Выхлоп + легкие диски.

А кто подскажет модель BBS'ов на красной копейке на фото?

 

это BBS CH и поставлены они походу с проставками - у них вылетов "копеечных" не бывает

 

2 Turbocharged

Спасибо.

 

А "троешные" (е90 LCI) есть?

 

BBS CH есть с вылетом 35 - как раз на Е90

 

Тема про выхлоп на 320д очень интересна. Хочу себе конечный элемент заменить, а то унылая трубка, смотрящая в землю, не очень радует) Тратиться много не хочу, для меня в данном вопросе важнее внешний вид, а не л.с. и звук, поэтому вопрос: есть ли какие варианты с заменой только задней части стандартного выхлопа 320д LCI?
Eisenmann смотрел, там цены 600 евро за задную часть, не много ли?)
А вот у Supersprint вроде есть что нужно http://www.supersprint.com/USP000bmwE907.asp, но на сайте цен я не нашел, да и нужная мне вещь (Endpipe kit OO80) только обещают, но ещё не продают(
Может кто уже прорабатывал вопрос тут с выхлопом дизельков? Или обращаться к tro-nik?

 

вот тут много вариантов "банок" для 318d и 320d http://www.bastuck.de/web/liste_modern.asp?untergruppe=500030040030&id_hg2=500030040

 

Yahoooo, что я на 320d нашел)))

 

А по диаметру и ширине тоже совпадают с заводскими рекоммендациями?
Нацеливаюсь на R17. Там вроде 8х17 параметры завод рекоммендует?

 

на Е90 CH подойдут 18Х8.5 5Х120 ЕТ35 (они меньше 18" не бывают)

 

спасибо! только что-то никак не пойму, где там цены и как собственно заказывать

 

я так понял, что напрямую они не ничего продают, только через дилеров
http://bastuck.de/web/haendlersuche.asp?l=en

 

Turbocharged, подскажи что это за система на иллюстрациях, которые ты выложи по 320d?

1. у 320 одна труба, а здесь две как на 335.
2. почему банок нет? это вырезаны каты?
3. что за синие стойки и пружины в задней подвеске?

 

Зачем выхлоп менять, если только эстетика интересует? Я поставил полированную насадку на выхлоп (оригинальная) - вид более чем.

 

У тебя дорестайл? На дорейстал вроде можно поставить оригинал насадку, да. А у меня труба стоковая вниз смотрит..у тебя также было?

 

1. это выхлоп Arqray, разведен в стороны "для красоты".
2. банки есть, просто они небольшие - видимо их хватает, выхлоп сертифицирован для дорог общего пользования по уровню шума. катализаторы на месте, средняя часть с резонатором тоже (хотя я лично поставил бы прямую среднюю часть).
3. Bilstein

 

У меня дорейстайл с сажевым фильтром - трубы прямые. Насадку можно на любой поставить, как мне объяснили.

1800 руб. - а как глаз радуется.

 

1. Понял. Спасибо.

2. Понял. Выглядит хорошо.

3. Так и знал. Синий цвет выдал марку. Жесткие они если по Субару B4 RSK судить.

 

Ну, там цельная труба, загнутая вниз, идущая от банки. Посмотрев в ЕТК на насадку, я не представляю, как там можно её нацепить?

 

они разные же бывают, причем у япов есть свои (JDM) спецификации:
http://www.bilstein.co.jp/pdf/e90.pdf
http://www.bilstein.co.jp/pdf/e90_91_92.pdf

 

Может отпилить

 

Ок. склоняюсь к KW.

Посмотрел последний файл. Что означает разная величина занижения, а также третья строчка?

320.000 - это дорого, на мой взгляд.

 

дорого, не спорю))) занижение регулируемое и разное для передней/задней оси, в N/mm указана жесткость пружин.

 

Подскажите кто торгует KW.,кто может привезти.,какой ценник.

 

на заднеприводные модели Е90 и е92 есть отличные подвески у HKS

E90 - HIPERMAX III CLX



Series Concept: Designed and tuned for luxury performance.

Hipermax III CLX is the proof that luxury and performance need not be mutually exclusive. Designed for BMW, Infiniti, Lexus, Acura and other premium brand automobiles, the CLX series Hiper Linear Piston combines smooth, quiet ride characteristics with enhanced handling capability and the ability to set precise ride height for reduced pitch and roll with the shock-body-length-adjustability feature (most applications). HKS' new reinforced rubber mounts provide unsurpassed insulation from road harshness, while thick, chrome plating on the cylinder shafts and standard dust boots provide excellent durability and longevity. Tuned specifically for challenging expansion joints, uneven pavement and the frost heaves of North American roads, Hipermax III CLX is possibly the single best upgrade you can offer your luxury performance automobile.

http://www.hks-power.co.jp/for_imported_car_series/lineup/80160lb002.html
http://hksusa.com/products/more.asp?id=3447

E92 - HIPERMAX III



Series Concept: Designed and tuned for street application / daily driving.

With the Hipermax III suspension series, the driver gains increased wheel control with improved performance of all vehicle dynamics and increased driver command in all conditions. Hipermax III combines track-quality control with excellent ride and handling characteristics at real-world street speeds. HKS' all-new Hiper Linear Piston Fluid Channel System damping system creates a positive relationship between piston speed and damping force, making it possible to produce a suspension that provides track-level control and feedback with exceptional ride quality at the same time.
In addition, the Hipermax III is shock-body adjustable (most applications) to allow vehicle height adjustment without affecting spring rate and piston stroke. With the Hipermax III’s range of adjustability, precise corner balancing can be achieved. Chrome-plated cylinder shafts provide excellent durability and newly-design rubber upper mounts reduce harshness. (For most applications, optional spherical bearing mounts are also available for enhanced steering feedback.)

http://hksusa.com/products/more.asp?id=3436

Key Features:
• Hiper Linear Piston – Linear progression piston adjusts oil passages for precise stroke management resulting in smoother valve movements. As piston speed increases, dampening rate linearly increases.
• Strengthened rubber upper mounts – enhanced durability
• Monotube design
• Shock-body length adjustable (most applications)
• 65mm diameter springs – Cold wound and manufactured in-house at HKS to ensure quality and consistency
• Lightweight Aluminum lock nut & ride height adjuster
• 30-way adjustable dampening
• Hard chrome-plated cylinder shaft
• Non-electrolysis Nickel plated shock bodies provide durability in severe weather conditions.
• Dustboots standard
• 1 year limited warranty

 

2 Turbocharged

Спасибо, Сенсей. Подвеска HKS мне понравилось, только это эксклюзив. Как, кстати, она по цене?

 

Забудь)))

 

это на Xi можно о HKS забыть/забить))) для заднепривода они в самый раз

 

немного oldskul





http://www.advan.com/japanese/gallery/advan_matching_gallery/0032.html
http://www.advan.com/japanese/gallery/advan_matching_gallery/0033.html
http://www.advan.com/japanese/gallery/advan_matching_gallery/0035.html

 

• Monotube design