1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Проблема с движком на БМВ 520 Е34

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Slava_san, 25 ноя 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    БМВ 520 Е34 1992 г.в. Померял компрессию. В 5 цилиндрах по 12 атм., а в одном 5 атм. В чем может быть причина и как ее устранить?
     
    #1 Slava_san, 25 ноя 2009
  2. zealot_moto

    zealot_moto Старожил

    В клубе с:
    21 сен 2007
    Сообщения:
    5,229
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Может быть ему конец пришёл? Капиталка?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 zealot_moto, 25 ноя 2009
  3. Сергей010

    Сергей010 Старики-разбойники

    В клубе с:
    18 фев 2004
    Сообщения:
    14,914
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    скорее всего...причина устраняется полной переборкой мотора...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Сергей010, 25 ноя 2009
  4. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А нельзя ли подобрать один новыйпоршень, а остальное оставить как есть?
     
    #4 Slava_san, 25 ноя 2009
  5. zealot_moto

    zealot_moto Старожил

    В клубе с:
    21 сен 2007
    Сообщения:
    5,229
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    :thumbup::D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 zealot_moto, 25 ноя 2009
  6. SAMOTLOR

    SAMOTLOR Старожил

    В клубе с:
    19 апр 2007
    Сообщения:
    5,646
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Может там и не поршень,а 1 клапан поменять или свой притереть.
    В "военных" условиях ( может её завтра подобьют) можно и прокладки сохранить,вот с болтами ГБЦ боюсь не выйдет.
    Кроме шуток,бывали и такие клиенты.
     
    #6 SAMOTLOR, 25 ноя 2009
  7. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Может кто пожскажет где лучше и подешевле перебрать движек?
     
    #7 Slava_san, 25 ноя 2009
  8. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Не понял что с болтами ГБЦ?
     
    #8 Slava_san, 25 ноя 2009
  9. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Определить что там конкретно можно только разобрав мотор?
     
    #9 Slava_san, 25 ноя 2009
  10. ГарыныЧ

    ГарыныЧ Участник тусовки

    В клубе с:
    10 мар 2008
    Сообщения:
    238
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Лучше и дешевле - у себя в гараже. Если руки из нужного места растут и есть желание этим заниматься.

    Болты ГБЦ дважды не используются.

    По-любому вскрытие покажет...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 ГарыныЧ, 25 ноя 2009
  11. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А где можно найти информацию про притирку клапанов? И про переборку движка? Если почитаю, то разберусь как делать!
     
    #11 Slava_san, 25 ноя 2009
  12. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Может ли из-за этого быть повышенный расход масла и бензина?
     
    #12 Slava_san, 25 ноя 2009
  13. SAMOTLOR

    SAMOTLOR Старожил

    В клубе с:
    19 апр 2007
    Сообщения:
    5,646
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Масляный "жор" притиркой уже не победить. В ремонт.
     
    #13 SAMOTLOR, 25 ноя 2009
  14. zealot_moto

    zealot_moto Старожил

    В клубе с:
    21 сен 2007
    Сообщения:
    5,229
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    и антифриза...:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 zealot_moto, 25 ноя 2009
  15. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А антифриз причем?
     
    #15 Slava_san, 25 ноя 2009
  16. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Он в цилиндр чтоли попадает?
     
    #16 Slava_san, 25 ноя 2009
  17. ГарыныЧ

    ГарыныЧ Участник тусовки

    В клубе с:
    10 мар 2008
    Сообщения:
    238
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Если Вы задаете такие вопросы тут, то тогда самому туда точно лезть не стоит.
    А то получится как в анекдоте: что вскрытие чукчи показало, что чукча умер от вскрытия...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 ГарыныЧ, 25 ноя 2009
  18. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    )) Обычно охлаждающая жидкость попадает в цилиндр если прокладка пробита? А задаю такие вопросы чтобы понять в чем дело. Лучше я сейчас поспрашиваю, почитаю и решу лезть мне туда или нет. Чем буду спрашивать когда уже залезу и поздно будет.
     
    #18 Slava_san, 25 ноя 2009
  19. tigrat

    tigrat Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 ноя 2008
    Сообщения:
    14,259
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А пробежала сколько машинка? :rolleyes:
     
    #19 tigrat, 25 ноя 2009
  20. Slava_san

    Slava_san Новичок

    В клубе с:
    6 июл 2009
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    В районе 4 сотен тис км.
     
    #20 Slava_san, 25 ноя 2009
  21. Сергей010

    Сергей010 Старики-разбойники

    В клубе с:
    18 фев 2004
    Сообщения:
    14,914
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    тогда точно в "морг"
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Сергей010, 25 ноя 2009
  22. ГарыныЧ

    ГарыныЧ Участник тусовки

    В клубе с:
    10 мар 2008
    Сообщения:
    238
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Не надо уж так запугивать человека :)

    восстановить в принципе можно почти все, вопрос экономической целесообразности или того, какой бюджет готов вложить в восстановление хозяин машины. :help:
    Вопрос подхода: либо заняться капитально, как тут:
    http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=276901, экономической целесообразности нет, энтузиазм в чистом виде :thumbup: респект мусчине за это безграничный :thumbup::hi:
    афтар, у тебя есть МНОГО денег на поддержание Е34 в достойном состоянии? :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 ГарыныЧ, 25 ноя 2009
  23. Сергей010

    Сергей010 Старики-разбойники

    В клубе с:
    18 фев 2004
    Сообщения:
    14,914
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я и не пугаю...120000 и "выписка" именно столько стоит перебрать м50 :D
    Фирма Код Описание Кол-во Цена Сумма
    BMW 11 24 1 713 342 Болт 12 241,65 2899,80
    BMW 11 11 1 735 525 Болт 14 41,3 578,20
    Elring 802.740 Болт ГБЦ комплект 1 613,23 613,23
    KS 87 491 611 Вкладыши коренные 1 1952 1952
    Mahle 081 PS 19394 025 Вкладыши шатунные 1 1091 1091
    BMW 34 32 1 154 322 Втулка 1 94,86 94,86
    BMW 11 72 1 437 202 Гайка коллектора выпускного 24 25,35 608,40
    BMW 51 71 8 108 613 Клипса крепления 6 9,75 58,50
    BMW 11 53 1 265 084 Кольцо уплотнительное термостата 1 63 63,00
    Goetze 50-350072-00 Кольцо уплотнительное топливной системы 10 12,19 121,90
    BMW 11 34 9 064 457 Комплект маслоотраж. Колпачков 2 1433,03 2723,18
    BMW 17 11 1 723 341 Кронштейн крепления радиатора охлаждения 1 118,36 118,36
    Elring 424.770 Нижний набор прокладок 1 2042 2042,00
    Febi 15533 Опора двигателя 1 1534,2 1534,20
    BMW 64 21 1 394 293 Патрубок 1 769,39 769,39
    BMW 72 11 8 153 245 Пистон 2 27,6 55,20
    BMW 11 31 1 726 480 Планка натяжителя цепи ГРМ 1 522,43 522,43
    Mahle 082 67 01 Поршнекомплект 6 3965 28640,00
    Elring 821.020 Прокладка выпускного коллектора 3 101,07 303,21
    Goetze 31-026695-10 Прокладка выхлопной системы 2 131,87 263,74
    Elring 752.215 Прокладка ГБЦ 1 1109,8 1109,80
    Goetze 31-027229-10 Прокладка клапанной крышки 1 121,19 121,19
    BMW 11 51 1 711 484 Прокладка насоса системы охлаждения 1 197,9 197,90
    BMW 11 53 1 740 437 Прокладка фланца системы охлаждения 1 67,77 67,77
    BMW 11 41 1 706 809 Пружинка клапана масляного насоса 1 147,91 147,91
    Bosch 0 331 303 117 Реле втягивающее стартера 1 1923,47 1923,47
    SKF VKM 38004 Ролик натяжителя ремня агрегатов 1 625,33 625,33
    Ina 532 0418 10 Ролик обводной приводного ремня 1 693,35 693,35
    Knecht (Mahle Filter) OX 68 D Фильтр масляный 1 180,91 180,91
    Knecht (Mahle Filter) KL 2 Фильтр топливный 1 409,4 409,40
    BMW 07 12 9 952 113 Хомутик крепления шланга 3 22,14 66,42
    SWAG 99 11 0011 Цепь привода масляного насоса 1 399,77 399,77
    BMW 11 31 1 432 176 Цепь привода распределительного вала 1 2590,18 2590,18
    BMW 07 11 9 932 095 Шайба 2 2,33 4,66
    BMW 11 12 1 744 057 Штифт установочный 24 13,04 312,96

    итого 53903,62

    работы
    коленвал
    шифовка коренных шеек 1500
    шифовка шатунных шеек с галтелями 2250
    полировка шатунныхшеек 360
    полировка коренных шеек 420
    обработка под упорные п/кольца 300
    мойка БЦ после работ 350
    расточка и хонингование БЦ 4500
    механосборочные работы 30000

    итого 39680

    Масла, эксплуатационные жидкости

    Масло мобил 5w40 4л 2 2700
    Масло Castrol DIII 1л 2 540
    Антифриз 5л 2 1320

    итого 4560

    Всего в общей сложности: 98143,62


    Вот как то так ))) недавно делал человеку)))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 Сергей010, 25 ноя 2009
  24. ГарыныЧ

    ГарыныЧ Участник тусовки

    В клубе с:
    10 мар 2008
    Сообщения:
    238
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Тады ой! :help:
    34-ка столько же стоит...
    Проще продать в текущем состоянии...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 ГарыныЧ, 25 ноя 2009
  25. bendera100

    bendera100 Новичок

    В клубе с:
    25 ноя 2009
    Сообщения:
    1
    Пол:
    Мужской
    u menya blin tozhe tyaga propala v 520,no poka vezyot ne trogayu ,dumayu v ludi pustit mashinu.otkatalsa uzhe>)
     
    #25 bendera100, 25 ноя 2009
  26. Валидыч

    Валидыч Участник тусовки

    В клубе с:
    22 сен 2008
    Сообщения:
    54
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А попробуй свечу отвинти залей в цилиндр жидкость для промывки карбюратора пускай постоит покиснет глядиш компресия 7.6 будет и форсунки помой поустойчивей работа будет:thumbup:
     
    #26 Валидыч, 25 ноя 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика