Ремонт пикселей (Замена шлейфа)

Это тема для самоделкиных!

 

Каждый сам для себя решает. Заливать минералку, подтачивать газеливские колодки и прочие расходники от тазов подбирать не запрещено...........

 

ну, такое вмешательство в приборку - это тоже колхоз.
Если говорить за меня, то я допустим не вижу смысла в оригинальных запчастях. Подтачивать - естественно, колхоз. Но, например, если одна и та же лямбда бош бывает со значком бмв, а бывает со значком ваз...

 

Я не за 100%-й оригинал, но всему должна быть мера. Лучше заменить деталь а не колхозить, не тот автомобиль (точнее, не тот еще возраст автомобиля).

 

Спасибо( если меня имел в виду)
В какую сумму обошлись расходы?Если пришлось потратиться, готов возместить не дожидаясь прихода письма.Продублируй телефон.Можно в лс.

 

я не помню. чисто затраты на письмо - порядка 30-40 рублей

 

заказал 29.10, вчера получил, вчера же и поставил.

до замены весь экран был нечитаемым - работало процентов 10 пикселей. После замены работает процентов 80 - видимо, не очень точно попал шлейфом на плату. завтра буду переделывать.

из сложностей:
- сверление панели. помимо того, что страшно, еще и очень пыльно. потом сложно убрать всю пластмассовую крошку со шкал и корпуса.
- в джоб 6 в инструкции написано, типа, подковырните отверткой и ура, а у меня так не получилось ваще - очень плотно сидело. пришлось оторвать пластмассовые заклепки по краям контактов и отогнуть сами контакты, чтобы они вышли из модуля с экраном. это еще и упрощает сборку.

просношался я с панелью по первости часов шесть..

 

Ага.... У меня по закону подлости не работает одна строчка (((.
Мой тебе совет - ты когда будешь шлейф крепить к экрану (стеклянному), ты с обратной стороны прихвати его скотчем, чтобы он вправо-влево не ездил.

это да...

Ты имеешь ввиду белую фигню, в которой сам экран сидит? Да, она плотно сидит.
там когда снизу поддеваешь отверкой, она как бы перекашивается относительно приборки. Т.е. надо взяться за нее пальцами и дернуть в эту сторону, чтобы она ровно в корпусе встала.

Примерно столько же, но я еще бегал в машину проверял. Собралось (если не считать этой негорящей дорожки) с первого раза... А дальше - пытался получше сделать.

 

не исключено, что мои 80% это возможный максимум.
дорожки на экране натурально съедены. видно что есть кусочек полтора-два миллиметра, зазор с полмиллиметра, и дорожка дальше. зазор как раз в том месте, где была граница клея родного шлейфа.

 

Ты ничего не путаешь? как такое может быть? там же они нанесены на стекло и выглядят прозрачными только чуть темнее поверхности стекла.

 

2 Nickyy2:
А заказ по второму списку проплачен?

 

Могу предложить один к-т колец на Е-39,38,Х-5 в приборку. Ещё есть вкладка с ЕВРО панели от Е-39...

 

Сколько за вкладку?

 

Спасибо. Отправил на телефон ( МТС ), который давал летом.

 

вот. а посередине каждой дорожки прозрачный промежуток.
перебрал еще раз - работает 95%. на этом и остановлюсь.

из плюсов - в окошке пробега не горит первая единица. получился пробег у машины 70тыщ.

 

Так что со 2-ым списком? Проплачен? Уже ждем?

 

нет, сегодня будет проплачен.
там пришлось подтверждать опять карту (они снимают деньги и в выписке указывается номер), т.к. она виртуальная - реальную не хочет человек светить в пейпале.
сегодня пришло подтверждение, сегодня уйдут деньги.

 

Ещё раз ,Спасибо!!!
Будем приступать..

 

рад что нашел эту тему =) мучает такая же проблема, еще ни разу не видел норм пикселей, т.к. обладаю машинкой около 2х недель и там они уже убитые были =) Хочется читать БК, пробег и проее по-человечески, могу заказать с ебая, но... Может кто-нить помочь с линкой с доставкой по миру? а именно в Казахстан...

 

Вроде кому-то в этой теме из Бишкека присылали.Прочитайте сначала.

 

это ОНО ??!!

 

ОНО!!!

 

наконец-то,благодаря Nicky, поставил вчера новый шлейф в приборку
время ушло немало на установку,основная возьня была с загибом нового шлейфа и поиском торкса Т8,чтоб выкрутить 4 секретных винтика
при проверке обнаружилось,что не горит одна вертикальная полоска в окошечке с внешней температурой,причем у циферки после точки с правой стороны..разбирать заново не стал,а сегодня утром завёль мащин и увидел чудо - всё горит не знаю ,правда,на долго ли..надеюсь навсегда
да,с новым шлейфом совсем другое дело

 

В данный момент меняю...дошёл до "загиба". Сюда пришёл посмотреть,как загиб обеспечивали(выше) при помощи палочек.http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=290643&page=12Остатки старого(был поджат двухсторонним скотчем и почему то теперь весь размяк и отклеивался кусками),так вот остатки осторожно растворителем и ушными палочками счищал как поперёк,так и вдоль.Потом через лупу просматривал на предмет чистоты и окончательно протёр спиртом.Жёсткими предметами не пользовался.

 

обнаружил пару косяков,один из них - это то,что стрелка уровня топлива не доходит до максимум,как-будто литров 8-10 не хватает..
как теперь это бороть?
вчера вродь всё аккуратно делал
да,и ещё такое ощущение,что треть дисплейчика темнее немного показывает

 

уже купил =) теперь буду лопатить топик в поисках того как это устанавливается...

 

а ещё,если приглядеться в темноте с включенными габаритами,то видно место сверление под спидометром
оно ввиде темного еле приметного пятнышка
думаю,чо туда мона подложить..

 

Парни нужно два шлейфа, на приборку и ЖК-дисплей E39 97г.в turing, c оплатой опаздал или нет. Если не опаздал то сколько и куда отправить деньги?

 

Nickyy2 Нужно X5 instruments panel cable
Как попасть в список и куда заплатить? Могу лично налом

 

NICKYY2 кинь координаты в личку нужен шлейф для mid ,если не успею во второй список буду ждать третьего