Ошибка клапана вентиляции топливного бака. Разряжения нет.

проводку клапана звонили?

 

Крайний раз - мне просто сбросили ошибку и сказали не заморачиваться... больше - вроде не появлялась
Но так же интересуюсь - на что влияет клапан...

 

Подниму вопрос...

 

нормальное(не рабочее) положение клапана -закрыто
причем здесь разряжение и напор насоса?
просто при забитом адсорбере или закрытом клапане бак схлопывается
для метал.баков верная гибель

 

Так сдай официалам,пусть продиагностируют,вынесут вердикт и делают,
я в особо запущенных случаях так и поступал
делали все нормально

 

чегото на схеме не вижу этот клапан , он вообще где

 

Трубки на пропускную способность не проверяли?

 

Думаю самое простое дунуть в трубку... Надо схему посмотреть, куда они вообще идут, может повреждена где-то под днищем.

 

может и офф конечно, хочу спросить: бензин заливаешь с работающим мотором или выключаешь?

 

ООООООООО, ЭТО тема ваще серьёзная!!!!!!! Я ипался с такой темой пару месяцев!

 

в итоге - победил?

 

Очень ценное замечание... Обмен опытом ведь

 

Я, так понимаю, когда машина едет клапан закрыт, когда останавливается и выключается мотор он открыт...
http://tis.bmwcats.ru/document/repair/E39/g16:a3000:w13013/t1600/

ИМХО:- стрекотать он не должен....Завтра у себя проверю.. . машина в гараже далеко))

 

Не, не стрекочит у меня. Все тихо. Почитай, как оно работает... выше скидывал инструкцию...
ЭБУ обычно надежны. Смотри шланги или соединения проводов... или уже на подходе уголь в банке...ну в обшем надо почитать.
Весь принцип в том, что бы пары бенза не попадали наружу... вот из этого исходи...
Удачи.

 

Почитал принцип работы этого клапана и пришел в замешательство. У меня тоже такая ошибка и она не сбрасывается. Приехал в сервис а они мне говорят, что у меня нет катализаторов, поэтому и клапана этого тоже нет. У меня остались смутные сомнения, т.к. бензином в жару попахивает. Кто может объяснить, как связаны катализаторы и клапан вентиляции ТБ?

 

Было такое. Замена клапана. Клапан выпускает избыточные пары бензина в впускной коллектор. Обычное положение - закрыт, т.о. не дает испарятся бензину (выдыхатся). При убывании бензина в баке запускает туда воздух.
З.Ы. Написал коряво, торопилсо....