E84 Ветка владельцев BMW Х1 (Е84)

сорри за серость: а чем диски на красной машине от этих отличаются?

 

Ничем. Надо бы побольше диски, а эти на зиму хороши

 

эти - 17?

 

Присоединяюсь к поздравлениям

 

блин ну эта нижняя губа совсем не в кассу((

 

И сзади серебристый подпопник тоже безвкусица.

 

А что если начнут под заказ их выдергивать для нужд мужей, нежелающих тратить 2 ляма на своих жен? тьфу тьфу тьфу конечно же, но я думаю с выходом Х1 очень много женатых мужчин стали подальше прятать кошельки от своих жен

 

Это вряд ли ...

Меня уже первое собщение расстроило. Как автор оценил динамику только что купленного (не обкатанного) автомобиля?
Равно как и предвзятое отношение к дизялям.

Очередной насильник и ретроград в наших рядах

Автору, естесвенно, поздравления.

 

Поехал туда по приглашению по телефону на день открытых дверей, раз у них чинился видимо в базе. Но речь собственно об этой новой модели. Скажу сразу, что машина мне категоричеси не понравилась.

Когда я только сел в машину ожидания были самые радужные, я думал вот он тот аппарат, который я буду использоват ьна каждый день, маленький, юркий БМВ. Оень красивые формы, приличный салон, свежая модель.

Машина была дв литра дизель на автомате.

После того как я тронулся я сразу же был удивлен непрозрачностью рулевого управления, сосвем не БМВ. Четкости нет. Ладно едем дальше - машину реально качает, я поинтересовался, может виною пакет для плохих дорог? Продавец сказал что это миф и везде подвкска стандартная. Ладно едем еще дальше, колдобины нещадно бют по кузову - я спросил ран флат? Продавец потупил глаза и говорит да, если будете покупать лучше поменяйте. Двигатель в принципе неплохой но после 70 тяга пропадает, я думаю ему нужна минимум пятиступка.

Ладно поехали дальше, выехали на кольцо, сижу сзади - шум невыносимый!!!! Это не премиум, форд фокус какой то!!!!

Вид вроде как у кросовера а посадка очень низкая, и это Авто за 1900000 рублей.

Интерсно что со мной на тесте были две девушеки, они тоже тестили авто, первая ездит на БМВ икс 5, а вторая на сузуки свифт. Так вот первая заончила тест через 300 метров, со словами все понятно, мне не очень нравится. А вторая сейчас продает сою машину и собирается покупать ИКС 1.

Может Икс 1 и прикольный пепелац но я бы сделал три вещи

- Поставил нормальные или пониже пружины, чтобы машину, как нормальный бумер, не качало.
- Выкинул ран флат и поставил нормалные колеса
-Заказал отделно шумоизоляцию салона
-Поставил 6-ти ступенчаты автомат на дизель, а вообще рассматривал двигатель от 200 сил. Дизель бы не брал - тарахтит в салоне.

А так красивый и симпатичный АВТО!!!!

Респект салону БалтАвтотрэйд. Очень стараются и все у них получается.

 

А что, там разве четырёхступка стоИт?

 

весело.. икс 1 - табурет

 

не те машины они на тест драйв выставляют, ой не те, им бы заряженную, на полном фуле, чтоб аж глаза открылись и не закрывались, а так не правильно это

 

а не поменять ли х3 2,0 дизель 2009 г. на Х1? или не заморачиваться? в БХ сидела в х1, салон понравился, но не каталась

 

посидел в нем. полный ужас. маленький, пластик ну полная кака...особенно центральный тоннель...+совершенно непропорцианальный автомобиль.

"я персона-вип-вип, у меня есть джип-джип..." - вот потенциальные покупатели этого авто или те, которые пересили с сузуки.

разочарование. занавес.

 

Нормально и ожидаемо! Попер негатив.
Качество которого низко.

Ну надо такое написать: "нужен 5-ступенчатый автомат". А там какой? Там и стоит 6-АКПП.

Еще интересно. Вначале, руководствуясь только одному ему известными соображениями, тестирующий относит машину к категории чуть ли не "джип", а потом недоумевают, что это они такое тестируют.

Глупость несусветная.

Что-то подобное говорили и писали уже о нескольких "бестселлерах" от БМВ: "Х3", "копейка"...

Короче, как там говорили про Тома Сойера? Зелен виноград!

 

Мне Х1 понравился и снаружи и внутри и на дороге. Отличный авто. Цена лишь высока....

 

Ездил на тест-драйве дизеле на 2,3 турбо. Очень резвый аппарат, очень хорошая управляемость, внятная коробка и очень приличный салон... Сколько людей - столько и мнений. Каждый день пользую x5 4,6 и 120i.

 

я имел в виду шестиступка нужна

а так выбор делает каждый сам,

 

так ведь вам же говорят-"Там и стоит 6-АКПП"

 

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x1/x1/2009/allfacts/engine/6gear.html

КПП

 

значит и ее мало

товарищи вы прежде чем глагольствоват сами проедьтесь и тогда много вопросов по существу отпадет

 

Странная цена у ВАС а вот шины там ранфлет действительно
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/x1.pdf

 

цена не моя, озвучил консультант

 

В принципе Х1- это Е-91 тока задранная слегка с другими кузовными боковинами. Те же мотор, трансмиссия, подвеска и т.д. В европе есть и просто заднеприводные версии.

Дизельный 2.0 с 6 Акпп !!!!!! по динамике на уровне Е-53 3.0.
А цена немного выше чем 3-ка в аналогичной комплектации.
БМВ в принципе дорогой авто. Х1 не будет стоить как мазда 6.

 

ну честно метался я между ним и х3 и выбрал х3.
потому что :
1. внешне х1 выглядит хорошо только на спорт пакете в обвесе.
в обычной выглядит как-то жалко....
и потом это и не джип и не универсал и вообще не пойми что....
2. на самом деле сильно меньше чем х3 и это чувствуется в салоне особенно. сало по мне один в один от единички. пластик местами грубоват но некритично.
3. ну и последнее цена..... может я чето не понимаю но почему он стоит минимум на 300 тр дороже х3 при том хуже в потреб качествах. Про новизну модели ясно но по сути ничего нового кроме снова непонятной межклассовости не увидел.
и в случае с GT это еще как-то понятно, все таки машина имиджевая, а с х1 ...... ну для девочек наверно пойдет, хотя какой-нить ниссан кашкай учитывая стоимость в 2 раза ниже для девочки пойдет не хуже.

 

наверное правильное решение, а девочки выбирают икс потому что не свои тратят, семейные или поклонника. Свои кровные очень редко.
Никто не заметил что шумка в икс 1 сзади слабовата?

 

данунафиг.....свои, кровные.....

 

вообще, странно ОД поступают - на х1 ценник порядка 2 мио, в то время как сейчас х5 в фиксированной комплектухе идут у них же по 2,5 мио. Понятно, что целевая аудитория для этих двух а/м разная подразумевается, но разница в 500 кило для таких машин не серьезно - если накопил двушку, то полмио уж точно найдется, а если в кредит, то еще проще...

 

у меня с шумкой все впорядке. и машина ведет себя на дороге отлично. нет никаких кренов . не качает ее.не знаю что за тачка вам попалась.

 

про аудиторию правильно. на фиг надо мне авто в городе как х5 просто поход простой не надо выпендрежа ставить там ксеноны мониторы и тд. и цена нормальная. хочешь все это плати