E71 Х6 один выхлоп?

поиск....

 

Я эту проблемму решил просто! В правой выхлопной трубе стоит клапан, для чего, незнаю! (может быть для более тихого выхлопа?!, другой причины не вижу.)
Это клапан открывается вручную, и фиксируется кусочком проволоки. Колхоз?!
Но дым идёт с обеех труб и звук приятнее. Лично!

 

Бу га га )))) в х6 только проволоки не хватало ))) забыли приделать на заводе )))

выхлоп из одной трубы идет пока не прогреется двигатель (для ускорения этого процесса)

 

До какой температуры он должен прогрется до 300 градусов?
Клапан открывается на высоких оборотах, это факт!, но в городе 90% дым идет из одной трубы.
Бывало даже такое, что конденсат с этой же правой трубы зимой до самой земли висел как сопля, красиво!

 

Я эту проблему решил заменил заднюю банку на Hamman, звук стал точно лучше, дым идет из обоих труб и свиду красиво, БМВ что то как то мне кажется серьезно лоханулись с этим клапаном на самом деле было очень некрасиво что дым шел из одной трубы, тем более у нас почти круглый год зима и это очень заметно.

 

anton525, а банка Hamman идет в взборе с наконечниками?

 

))))) Ну может он глюкнул )))))0 ПРОВОЛОКА РУЛИТ !!!!

 

У меня на 335 тоже две трубы. В одной из труб (левой) стоит заслонка. Она открывается летом минут через 5-7 после прогрева. Зимой иногда вообще не открывается, езжу с одной трубой - если хорошо прогреется то открывается вторая. Суть в том, что это нормально и колхозить ничего не надо. Никакой проволки!

 

Глюкнул! и Сразу у всех владельцев 3,5 бензин.
Эта тема обсуждалась год назад, что дым идёт с одной левой трубы!
Вот и стал люд голову ломать, кто Hamman поставил, кто наконечники от "пятилитровых" (в них нет клаппана) ставить, а у меня денег нет! я на проволоку заматал.

п.с. Были бы деньги жил бы в москве...

 

Да я смотрю у нас клуб олигархов любителей съэкономить
Интересно что на Бентли обсуждают?

 

это только на х6?? я на х5 у себя такго не замечал..

 

Пипец у людей проблемы

 

НУ а кому жить легко ?

 

Добрый!!
Да.

 

а-а-а!!! теперь я понял... у некоторых ТАЗов тоже стоит заслонка во второй трубе))) а я то думал колхозники блин... скоро дойдет наш автопром до немецкого уровня)))

кстати решетки радиаторные уже тоже научились делать)))

 

Наконечники там отдельно приворачиваются, но гады отдельно от банки насадки Hamman не продают, я год назад ставил тогда еще дооснащения насадками от 5.0 небыло, а так это более бюджетно, а то банка хамман обошлась в 100 тыс. дорого.

 

а сейчас можно у од поставить насадки от 5.0 и будет так же смотреться как на пятидесятом?!

 

мдааа.... а представить себе, что газораспределение на 35i настроено таким образом, что ему до заданных оборотов положено только через одну трубу дуть нельзя?.. и чего вам сдалось из скольких труб ваш Х6 дымит? вот уж... я вроде не на последние деньги Х6 купил, но блин 100 рублей за то, чтобы остальные любовались дымом правильно - это нечто

 

На бентли Continental GT всегда работаю обе трубы )

 

только у тех, кто заслонку из второй трубы высверлил

 

возможно, но дым все равно будет идти из одной трубы, что будет выглядеть в двойне глупо )

 

А вы дооснащали?
Ваще не понимаю, зачем делать однозначные заключения абсолютно не владея предметом разговора... могли бы просто сделать предположение... чи эта вы так, абы по клаве постучать???

 

Так все таки ставят или нет насадки от 5.0?

 

Добрый!!!
У 5.0 и 3.5 бампера отличаются в плане выхлопа.
У 3.5 придется красиво срезать пластик что бы прошла насадка от 5.0
У Хамана в этом случае когда с выхлопной системой сдвоенные оконечники идет в комплекте декаративные накладки на бампер и они приэтом красятся в цвет машины.

 

Ставят. Дооснащение обходится около 1К$. По регламенту установки, клапан правой трубы демонтируется и, в итоге, дым идет(!) из двух труб во всем диапазоне оборотов. По дефолту - на 35i клапан в правой трубе открывается после 2500 оборотов.

Тут глянь...

 

спасибо,понято.