1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Температура двигателя

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем Andrey001, 5 ноя 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Andrey001

    Andrey001 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 май 2008
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Всем доброго утра!

    У меня такая проблема: двигатель при езде больше чем 90 км/ч перестал прогреваться до рабочей температуры. Летом заменил охлаждающую жидкость, а также вымыл радиатор и интеркуллер. Прошлой зимой такого не замечал. Подскажите, плиз, насколько вредно для движка, что он работает при температуре меньше рабочей. Также подскажите с чем это может быть связано.

    Всем заранее спасибо.
     
    #1 Andrey001, 5 ноя 2009
  2. X-Ander

    X-Ander Старожил

    В клубе с:
    5 авг 2007
    Сообщения:
    6,626
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    термостат и или термостат АГР под замену.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 X-Ander, 5 ноя 2009
  3. espantajo

    espantajo Старожил

    В клубе с:
    9 фев 2004
    Сообщения:
    6,997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=228599
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 espantajo, 5 ноя 2009
  4. Andrey001

    Andrey001 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 май 2008
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Спасибо за ответ. Потестирую термостаты - скорее всего придется менять.

    Подскажите а термостат АГР может выйти из строя из-за того, что клапан АГР заглушен (снята вакумная трубка снята с клапана)?
    Не хочется чтобы он снова вышел из строя после замены)
     
    #4 Andrey001, 5 ноя 2009
  5. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    имхо нет
     
    #5 Russo, 5 ноя 2009
  6. Andrey001

    Andrey001 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 май 2008
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    нужно еще хотя бы два мнения)) отпишитесь кто как думает...
     
    #6 Andrey001, 6 ноя 2009
  7. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Да нет, никакой тут связи.
    А вообще, на недогрев, в основном влияет негерметичность термостата О.Ж.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 amid525, 6 ноя 2009
  8. Yura320

    Yura320 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 июл 2009
    Сообщения:
    313
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Набери в поиске АГР и термостат, все станет тебе ясно,
    На днях поменял АГР без основного, теперь буду основной менять.
    Греется быстро но не до полной, а начиналось как у тебя,
    Так, что меняй оба и проблем не будет.
     
    #8 Yura320, 8 ноя 2009
  9. aod1975

    aod1975 Старожил

    В клубе с:
    10 окт 2008
    Сообщения:
    7,745
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Оба заменил и все прошло .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 aod1975, 11 ноя 2009
  10. kentuzza

    kentuzza Участник тусовки

    В клубе с:
    15 дек 2008
    Сообщения:
    181
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Эстония
    Водит:
    насколько быстро стала греться ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 kentuzza, 15 ноя 2009
  11. aod1975

    aod1975 Старожил

    В клубе с:
    10 окт 2008
    Сообщения:
    7,745
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    БЫстро,минут 10 до нормы.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 aod1975, 15 ноя 2009
  12. Yura320

    Yura320 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 июл 2009
    Сообщения:
    313
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Заменил оба, греется быстро и расход уменьшился.
    Пожалел только о том, что сначала АГР махнул а не оба.
     
    #12 Yura320, 17 ноя 2009
  13. SerG72

    SerG72 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 май 2009
    Сообщения:
    940
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Вчера тоже заменил основной термостат греется очень быстро!:thumbup:
    До замены 65-70гр. выше не поднималась, сейчас 93-94гр. стабильно при любой скорости.:nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 SerG72, 17 ноя 2009
  14. makarov

    makarov Участник тусовки

    В клубе с:
    28 фев 2009
    Сообщения:
    123
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    вчера тоже менял всё гут:thumbup:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 makarov, 18 ноя 2009
  15. Ions

    Ions Участник тусовки

    В клубе с:
    30 окт 2009
    Сообщения:
    246
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Поменял термостат АГР (поставили Behr). Прогреваться мотор стал в несколько раз быстрее, но на ходу температура стабильно 82-84 гр., а в пробке 94-97 гр. Наверное и основной нужно менять?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Ions, 22 ноя 2009
  16. Yura320

    Yura320 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 июл 2009
    Сообщения:
    313
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Behr идет в оригинале только знак ВМВ запилен и стоит 800р.
    основной скорее всего не открывается полностью, на нем написано 88гр, соответственно в пробке должно быть 90-92гр.
     
    #16 Yura320, 25 ноя 2009
  17. Ions

    Ions Участник тусовки

    В клубе с:
    30 окт 2009
    Сообщения:
    246
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А почему тогда на ходу 82-84?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Ions, 25 ноя 2009
  18. Yura320

    Yura320 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 июл 2009
    Сообщения:
    313
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Может клапан термостата завис в приоткрытом состоянии, или в связи с изменением характеристик термостата он не доходит до крайних положений, т.е полностью не открывается и наоборот.
    На ходу 82-84 мало (термостат закрыт полностью до 88гр).
    Может я и ошибаюсь но с заменой у меня держится 89-92,
     
    #18 Yura320, 26 ноя 2009
  19. Antoha_samara

    Antoha_samara Завсегдатай

    В клубе с:
    1 апр 2009
    Сообщения:
    504
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    Водит:
    Ставил сегодня Бехр, и заметил затертости , подумал что клеймо БМВ затерли))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 Antoha_samara, 26 ноя 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика