E83 Дополнительная помпа на Х3

Можно поискать здесь:

http://tis.bmwcats.ru/document/repair/E83/

 

Помпа здесь не причём. Симптом очень похож на неработающий клапан печки. А доп. помпа может быть совмещена с ним. Это можно узнать по VINу. Удачи!

 

Может конечно не в тему ...а фильтр салона давно менялся?
была похожая фигня (когда стоишь - салон непрогревается, когда едешь все впорядке), когда очень засран был фильтр салона, после его замены стало все впорядке

 

если началось после замены термостата- мож он открыт постоянно?? на холодную патрубки потрогай какие греться начинают сразу..если термостат открытпостоянно то печка греться не будет на холостых.т.к. на малый круг закольцована..

 

Уоравень антифриза проверить.

 

Печка должна греться в любом случае.

 

конечно. насколько я помню насос прямо рядом с клапаном...2 цилиндрика.

 

были случаи в практике, что печка не грелась на BMW528i именно из за термостата..здесь похожая шестёрка стоит..

 

Все равно должна греться, просто если термостат пускает по большому кругу, то в мороз греться будет дольше.

 

http://www.bmwcats.ru/bmw/catalog/E83N/49507/PD91+2006+11/graphics/64/64_1404/
вот жеж деталь №5

 

был тот же симптом(родной доп. помпы в машине не нашел), горячий воздух начинал дуть при повышении оборотов или при включении вебасто (т.е. с доп. помпой вебасты)
решил поставить доп. помпу, привязали к зажиганию ее, год отьездил - тепло, даже жарко.

 

была такая проблема после установки вебасто, мастера сказали пробка заливной горловины не герметична, от того подсос воздуха и не правильная работа системы охлаждения в целом, верю в это мало, правда пробку заказал и поменял, но и до замены система прокачалась и воздух из нее ушел, отопитель заработал нормально, а до этого сходил с ума на холостых, то поднимал обороты климат, то тут же их сбрасывал. теперь все ок. проверь пробку на герметичность, в тисе есть метода. удачи

 

Всем привет!
У меня тоже такая же прпоблема с печкой. Началось всё по весне, хотя до этого 1 год было всё нормально.
Началось с того что после запуска авто при отрицательной температуре печка не работала пока не прогазуешь, на увеличение температуры на климате никаких реакций не было (в виде прибавки тепла в салоне), иногда было как описывалось выше климат сходил с ума (то нормальные обороты, то низкие). Неизвестно куда уходил и антифриз (за 1 год долил 2 л. д.воды - официал сказал что это нормально я не поверил и просто заменил пробку).
1. Заменил пробку расширительного бачка (при проверке клапан открывался раньше положенного) - после этого антифриз держался в норме, хотя с печкой ничего не произошло (отопитель не включается - т.е. держит минимальные обороты, а включатся стал только с принудительного добавления оборотов вентилятора, потом на авто - и всё ОК.)
2. Сделали диагностику - ошибок нет, посоветовали заменить антифриз.
3. Заменил антифриз, правда когда слили оказался удивительный цвет - прозрачный (по рефректометру -40), и после замены антифриза печка стала набирать обороты сама по мере прогрева мотора и дуть тёплый воздух, правда реакция на увеличение температуры климата только после трогания с места (перегазовка ничего не даёт).

Второго насоса в системе охлаждения-отопления на Х3 нет.

P.S. Может всё равно дело в клапане печки (хотя по диагн. всё ОК.), кто знает подскажите как определить правильно он работает или нет.
Х3 3,0 2004 Америка

 

признаки клапана - это когда в одной стороны теплый, а с другой холодный.
у тебя может быть термостат, может быть циркуляционный насос, может быть ёжик, да и сам моторчик печки

 

сюдаже допишусь: крутилка которая по центру - если ее с 3 рисочек красных повернуть в синии, а климат стоит допустим 26 С, то дуть начинают холодным только воздуховоды которые в торс, верх и ноги продолжает дуть горячим - у всех так? или у меня что-то не то

 

Да так и должно

 

земляки в панике в предшествии "настоящей зимы" пытаются оживить тепло в своих машинах
у меня вот греется из синей зоны по 30 минут (м57н - 3д) и все твердят что этож дизеляка так и должно быть

 

вот придумали на х3 непонятную систему.
на други ясно, если дует холодным, то или доп.помпа, или циркуляционный насос на клапанах.
а тут ни того, ни другого.
раз на холостых холодно - значит антифриз не циркулирует в системе отопления.
осталось понять почему

 

Может пробка воздушная в печке, а от чего образовалась, искать.

 

я сам весь такойже уже вторую зиму
куда копать неизвестно

 

Чтоб не замерзнуть пока копать будуте, закройте картонкой ноздри, как делают на волгах. Способ не бмвшный, но действует. Но вообще пробовали нажимать на кнопки климата. Обдув груди, по моему, всегда холодный, а в ноги и на стекло теплый. И кстати, не факт, что система охлаждения сама прокачается. Если в ней гуляет воздух, то не грех и прокачать в сервисе(а заодно выяснить, как он туда попал).