1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Рабочая температура двигателя М52

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем BUMBA, 29 окт 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. BUMBA

    BUMBA Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2008
    Сообщения:
    118
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Азербайджан
    Друзья,

    перерыл кучу инфы, перелопатил весь "поиск" на сайте, уже третий день езжу с включенным 7-м тестом приборки...

    При температуре за бортом 12-13 гр. и при простоях в пробке температура двигателя колеблиться от 98 до 100 гр., термомуфта еще не включаеться!
    При средней интенсивности движения пробки-свободно темп. варьируеться в диапозоне 95-97.

    Вроде многие отписывались, что и 100 и выше влоть до 110 это нормальная рабочая температура двигателя!
    Но, меня терзают смутные сомнения (с)...т.к. на сколько мне извесно первая скорость доп. вентилятора включаеться уже на 98 гр. а аварийная на 104 гр., или нет?

    Давайте же поставим точку в этом вопросе...может у кого-то есть конкретная инфа по положеной рабочей температуре для двигателя м52.

    Заранее спасибо всем отписавшимся...
     
    #1 BUMBA, 29 окт 2009
  2. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    для М52 это многова-то.... там термостат открывается при 92 гр.
    по моим наблюдениям в пробке может доходить до 98, но это в жаркую погоду, а так в процессе движения по идее должно корлебаться в районе 88-95... так что имхо стоит промыть радиатор ;-)
     
    #2 mlexa, 29 окт 2009
  3. BUMBA

    BUMBA Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2008
    Сообщения:
    118
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Азербайджан
    Вот и мне кажеться многовато...но у многих юзеров форума такая же картина.
    Странно еще и то-что при температуре 98-100 гидромуфта еще не шумит!

    Лично мое мнение, рабочая зона это все что от 92 до 97 гр. Все что выше перебор. Иначе зачем доп. вентилятор включаеться на 98 гр.?

    з.ы. У моего авто не работает первая скорость доп. вентилятора...третья аварийная в порядке. Скорее всего по этой причине температура проходит рубеж в 98 гр в моем случае.
     
    #3 BUMBA, 29 окт 2009
  4. Romochka

    Romochka Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    1,513
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Есть большая вероятность, что она просто не работает. Возможно в ней и есть вся история. Поменяете и температура двигателя упадет до 90-95.
     
    #4 Romochka, 29 окт 2009
  5. BUMBA

    BUMBA Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2008
    Сообщения:
    118
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Азербайджан
    Муфта обсолютно исправна, только включаеться она чаще в более теплую погоду ежели сейчас...

    Меня боьше интересуют эталонные данные по рабочей температуре этого двигателя, да и понять все-ли нормально с моей машиной получиться гораздо быстрее благодаря этому
     
    #5 BUMBA, 29 окт 2009
  6. GUNhed

    GUNhed Живу я здесь

    В клубе с:
    25 апр 2009
    Сообщения:
    11,494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    для ТУ мотора нормальная температура.
    термостат на нем открывается при 110гр полностью
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 GUNhed, 29 окт 2009
  7. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    эта потому на ТУ термостаты на 97 гр., а тут я так понял речь про обычный М52
     
    #7 mlexa, 29 окт 2009
  8. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    вентилятор включается когда температура на выходе из радиатора больше 90 гр и выключается когда опустится до 60, поэтому я все же настоятельно рекомендую промыть радиаторы....
    температура на выходе из радиатора меньше чем непосредственно двигателя
     
    #8 mlexa, 29 окт 2009
  9. BUMBA

    BUMBA Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2008
    Сообщения:
    118
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Азербайджан
    Да имено так. Не TU!
     
    #9 BUMBA, 29 окт 2009
  10. GUNhed

    GUNhed Живу я здесь

    В клубе с:
    25 апр 2009
    Сообщения:
    11,494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    для этого темболее нормальная температура
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 GUNhed, 29 окт 2009
  11. Muxei

    Muxei Завсегдатай

    В клубе с:
    6 июл 2006
    Сообщения:
    909
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    лето до 106град щас до 102 греется в пробках. Термостат новый, радиаторы чистые. Помпа живая :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Muxei, 29 окт 2009
  12. Utilizator

    Utilizator Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2007
    Сообщения:
    2,219
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Летом в пробках максимум 96 градусов. Сейчас когда не так жарко, 93-94 если по пробкам и 92-93 если без пробок. М52 523, (радиатор, термостат, помпа новые).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 Utilizator, 29 окт 2009
  13. alextiganik

    alextiganik Абориген

    В клубе с:
    5 май 2008
    Сообщения:
    3,439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Норвегия
    Водит:
    позавчера купил термостат Triscan -герм. не оригинал. На нем стоит 82 градуса С.
    Какая температура срабатывания точно маст би?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 alextiganik, 29 окт 2009
  14. GUNhed

    GUNhed Живу я здесь

    В клубе с:
    25 апр 2009
    Сообщения:
    11,494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    82 это температура открытия. рабочая температура выше
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 GUNhed, 30 окт 2009
  15. BUMBA

    BUMBA Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2008
    Сообщения:
    118
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Азербайджан
    Ну вот друзья, получаеться у кого-то 96 в пробках у кого-то 102...

    Ну где же взять эталонные значения для этого двигателя?:cry:
     
    #15 BUMBA, 30 окт 2009
  16. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    и все же 100 гр для М52 это перебор

    термостат с температурой открытия 82 гр. надо выкинуть, ибо мотор все время будет недогретый - что увеличит расход, и вообще это неправильно ))))
     
    #16 mlexa, 30 окт 2009
  17. SAMOTLOR

    SAMOTLOR Старожил

    В клубе с:
    19 апр 2007
    Сообщения:
    5,648
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    до 96(по тесту) держит без срабатывания муфты.Обычно хватает термостата и т. уходит на 92-93. Выше 96 слышу муфту и снова возврат на 92-93. Возможно у всех указатели показывают немного по разному? Как и уличные бытовые термометры?
    Был случай(не бмв) у человека "шкалило" указатель к 120,но ОЖ не кипела и не "плевалась" заменили тогда ему указатель в приборке.
     
    #17 SAMOTLOR, 30 окт 2009
  18. Utilizator

    Utilizator Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2007
    Сообщения:
    2,219
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Если ошибусь, поправьте.... температура открытия 87 для авто с кондеем, 92 без кондея.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Utilizator, 30 окт 2009
  19. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    ошибочка... оригинал термостат 92 гр для всех моторов М52
     
    #19 mlexa, 30 окт 2009
    snaip нравится это.
  20. Utilizator

    Utilizator Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2007
    Сообщения:
    2,219
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Utilizator, 30 окт 2009
  21. Utilizator

    Utilizator Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2007
    Сообщения:
    2,219
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Спасибо!:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Utilizator, 30 окт 2009
  22. alextiganik

    alextiganik Абориген

    В клубе с:
    5 май 2008
    Сообщения:
    3,439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Норвегия
    Водит:

    Подтверждаю, только что купил оригинальный термостат. :nod: 92градуса.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 alextiganik, 30 окт 2009
  23. GUNhed

    GUNhed Живу я здесь

    В клубе с:
    25 апр 2009
    Сообщения:
    11,494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    это температура открытия термостата а не рабочая темпереатура
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 GUNhed, 30 окт 2009
  24. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    в обычных условиях термостат немного призакрыт, полностью открыт долговременно он будет в условиях пробки и жаркой погоды
     
    #24 mlexa, 30 окт 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика