Сколько живёт моторезина ?

Vifer, а мне, грешным делом, показалось что ты успокоился... В личку/не в личку - давай уж буду я решать. Охота пообщаться - я уже предложил. Охота дальше флудить - ну флуди. Только смысл?

Андреевич, твоя?


P.S. Jensen, про семью - жену хрен вытащишь из седла второго номера. Так что свалить - не значит забить.

 

приходишь на форум, общаешься со всеми. Кто ты, интересно не только мне. Бери пример А не хочешь общаться, для этого есть почта общайся в ней. Ты на территори мотофорума. Здесь живет одна семья.
Уже устал из за тебя флудить.

 

Тогда всё нормуль А я так, образно говоря, ты не обижайся

 

Сергей, я это тоже понял не сразу) По началу думал много тысяч или как минимум сотен участников, которые почти не знают друг друга) Теперь я очень хорошо понимаю, что значат твои слова и полностью с ними согласен

 

Ребзя, у меня вот вопрос. На моей бомбе K100RS, эдакий чудной скоростной недо-, турист сейчас стоит мец roadtec z6. Резина нулёвая, я в этом сезоне намотал около 1000, ибо были траблы.. Мне в след. сезоне что делать? менять или нет?

 

Даже, Сережа, и не парься

 

M3 отходил 9500 км, июль-сентябрь

 

Vifer, ок. С этого и надо было начинать.

Дед Изюм, от условий хранения зависит. Если даже в холодном гараже, но нормально законсервировал - все ок.

 

Летом была в левашовском гараже с деревянным полом, зимовать будет считай в квартире

 

А как резину консервируют?

 

Я обычно силиконовой смазкой проходился. Но по весне - ее всю очень аккуратно надо смыть. Иначе шлепнешься на первом повороте.

 

+1. Можно шлепнуться и на прямой Для мотов нет силиконовой смазки. По крайней мере, я не нашел. У тех, которые видел, написано на борту "Не для мотоциклов".

 

мое имхо.. если в тепле стоит.. то не нужно всяких смазок.. Но если на морозе.. ,то и смазка не поможет..

 

У меня в тепле стоит - поэтому не мажу ничем. А ненадеванную резину обмотал пленкой - типа которой заворачивают продукты. Чтоб не сохла запросто так

 

Kot Begemot, согласен. Но в моих условиях - было лучше чем ничего. По возможности колеса и аккум снимал - и домой утаскивал.

 

Прямо клуб знакомств какой-то

 

BMWclub connecting people

 

Расскажите кто пробывал, насмотрел себе резинку на распродаже. На задницу DUNLOP Sportmax D207E или D208 (хз в чём разница???), на передницу DUNLOP Sportmax D207FE.
За комплект 9 500 ре просють, резинка новая, это реально не дорого? Как оно в использовании, без сюрпризов?

 

Данлоп как раз очень часто с сюрпризами

Она в Россию попадает очень странными путями..,отсюда и цена..(были и по 100 баксов за задний балон 180-190 ширины)...

При покупке очень внимательно смотри на дату изготовления.. и на дефекты в области протектора.)))

 

Е = Evolution

9500 сейчас нормальная цена на эту резину за комплект

 

Столкнулся с ситуацией, когда задний каток изнашивается, а передний еще нет-ситуация для всех знакомая одно переднее=двум задним... Но вот найти сейчас ME Z4 проблема-нет ее в наличии и, боюсь, уже не будет. Что теперь, переднее выбрасывать, или назад ставить что-то другое? Ничего, если передние и задние колеса будут не одной серии, потому что, например, МЕ Z6 работает в паре-переднее колесо отводит воду, а заднее едет "посуху"...

 

три задних покрышки(до корда) в сезон и одна иногда две передних

это без трэка

 

Найдем и Z4 Пишите письма

 

10т.км Pilot Road 2 до корда... какие есть более дальнобойные покрышки?

 

зависит от мотоцикла и еще много от чего.

для твоего РТ - Метц Z6, имхо.

а ПР2 - с пассажиром все время и с загрузкой? это - то же очень неплохо, если к тому же ты по М1 "за 170" летал...

 

Метцелер Z6 выхаживает по 15 т.км. Сейчас ему на смену вышел Z8 и статистики пока мало. Пилот Роад 2 получил наследника соответственно Роад 3 и я его поставил. По данным Мишлена акцент на дождевые свойства и ходимость. Пока проехал 3 т.км поэтому говорить о ресурсе рано но начало многообещающее, оквадрачивание пока практически незаметно. Мотоцикл R1200R

 

сегодня переобул свои ГСы опять на Метц Туранс - прошлые комплекты прошли по 19 ткм...но - мотики легче значительно и соло.

 

я купил его с этой резиной, была как новая, износ заметен не был.
Из 11т.км 6т.км проехал груженый со вторым номером.
Изрядно подпортила всё колея, когда ехали в Киев. Левая часть покрышки заметно стерлась. Причем, что перед что зад, одинаково сильный износ левой части. Правда и давление было не 2.9, а 2.2((( дурацкий манометр на BP обманул...

А сегодня заметил, что всё, стерлась она, начинает виднеться корд на этой левой части в центре покрышки чуть трещины появились, не сегодня/завтра вылезет и там(((

 

Сегодня поменял бридж на метц на ГС Адвенчуре. Била (заднее колесо) и еле сбалансировалось с максимальными грузиками. Решил не рисковать. 8000 прошла и вот такой конец. Надеюсь метц пройдет больше