Ремонт пикселей (Замена шлейфа)

Парни поможите!!!
Получил у чела с вегрии шлейф, вроде поставил, а некоторые пиксели то показывают то нет,
Чё делать???

 

Получил у чела с вегрии шлейф, вроде поставил, а некоторые пиксели то показывают то нет,
Чё делать???

более точно поставить шлейф на дорожки

 

Вчерась весь день провозился. Заменил шлейф в приорке. 2 блока из 4-х загорелось. Два правых вообще ни какие. Все по-новой разобрал - перепроверил - нифига. Я вот что подумал, может всетки надо на клей какойнить посадить? Поглядел внимательно - не очень хорошо в этих 2-х правых блоках совпадают дорожки. Еслиб на клей - можно было-бы совместить лучше. А так пока нету результата. Буду дальше ковыряться. Кроме того теперь стали стрелки тахометра и спидометра подвисать. Короче, головняк нажил себе....

особо не переживай! Стрелки подвисают - проблема состоит вот в чем: когда отгибал шкалу циферблатную чуть-чуть приподнял стрелки вместе с оськой в моторчике и оська немного вышла из обоймы этого моторчика - можно пробовать впихнуть оську вместе со стрелкой назад нажимая сверху стрелки перпендикулярно моторчику. У меня так не получилось - сделал следующее: вытянул стрелку с оськой, пружинка конечно оторвалась ( но она реально является только успокоителем стрелки в случае резких колебаний и не более того! ), снял стрелку с оськи - теперь могу точно сказать что снять их несложно, но надо иметь тонкие пассатижи или круглогубцы ( не толще 3мм ) - держа ими оську со стороны платы надо аккуратно тянуть стрелку (она держиться только за счет силы трения на оське), далее оську засунул обратно в моторчик до упора - таким образом она входит в ту самую обойму моторчика, затем на эту оську одел стрелку и о ЧУДО! - все заработало ОК. Стрелка спидометра в крайнем положении почасовой стрелке должна быть выставлена в положение часовой стрелки часов на время 6.15 - тогда показания на шкале спидометра будут соответствовать со скоростью в тесте №8 приборки - в принципе можно если ошибся подправить стрелку.
Так почитать - гемморой да еще какой, но в реале немного усидчивости, не кривые руки и все получится.

 

Вот и у меня пропала эта подсветка. Просто из-за неё 1ой лезть уже обленился. На мониторе после очередной заправки полного бака выставляю километров 500 и в обратный отсчёт..

 

ну, у меня указатель топлива работает, поэтому вроде так не нужно тьфу-тьфу, но в целом ситуация похожа.
Лампочки купим в пополаме? здесь вроде писали, Что они по 10 шт продаются

 

Давай купим,но я не в Москве сейчас и хз,когда теперь приеду. Могу денег тебе выслать, а потом уже и вместе со шлейфом будем думать о способе передачи. Кстати, кольца в приборку один из партнёров е39 клуба вроде продаёт по 1000

 

Nickyy2 совсем потерялся,что у нас с первым заказом?

 

ок. там 300 руб вроде за 10 я как разберусь, напишу тебе тогда.

оплачен отправлен мне в москву из венгрии в прошлый понедельник. ждем прихода!

 

Ну давайте теперь померяемся. Кому раньше придет. Никки из Венгрии или мне из Бишкека

 

Понял ок!

 

тебе из Бишкека от Надира? с паяльником? 1 штука?

 

Да, штука 1, только без паяльника. Сделаю сам паяльник, тут написано вроде какие у него параметры.

 

а может через Надира комплектик заказать?

 

Надыр - правильное имя. Перетерите с ним. Может еще сможет привезти, а может еще остались шлейфы, он ще 10 штук покупал.

 

особо не переживай! Стрелки подвисают - проблема состоит вот в чем: когда отгибал шкалу циферблатную чуть-чуть приподнял стрелки вместе с оськой в моторчике и оська немного вышла из обоймы этого моторчика - можно пробовать впихнуть оську вместе со стрелкой назад нажимая сверху стрелки перпендикулярно моторчику. У меня так не получилось - сделал следующее: вытянул стрелку с оськой, пружинка конечно оторвалась ( но она реально является только успокоителем стрелки в случае резких колебаний и не более того! ), снял стрелку с оськи - теперь могу точно сказать что снять их несложно, но надо иметь тонкие пассатижи или круглогубцы ( не толще 3мм ) - держа ими оську со стороны платы надо аккуратно тянуть стрелку (она держиться только за счет силы трения на оське), далее оську засунул обратно в моторчик до упора - таким образом она входит в ту самую обойму моторчика, затем на эту оську одел стрелку и о ЧУДО! - все заработало ОК. Стрелка спидометра в крайнем положении почасовой стрелке должна быть выставлена в положение часовой стрелки часов на время 6.15 - тогда показания на шкале спидометра будут соответствовать со скоростью в тесте №8 приборки - в принципе можно если ошибся подправить стрелку.
Так почитать - гемморой да еще какой, но в реале немного усидчивости, не кривые руки и все получится.[/QUOTE]

ЧЕТАТЬ ВСЕМММММ!!!! Дак вот. Я тут как-то сообчал, что все воскресенье провозился. Заменил шлейф и у меня загорелось только два ПРАВЫХ блока. Левые не горят СОВСЕМ. Вчера повез электронщику. Грит, нах.... ты пластиком чистил контакты на пластине (которая стеклянная) ??? Ты УБИЛ дорожки. Нужно ТОЛЬКО СПИРТОМ!!!!! Ребята!!! Не повторяйте чужих косяков при замене шлейфа!!!! ТАк что теперь искать приборку. Или контактную группу. А по стрелкам спасибо за совет. Большое спасибо.

А теперь реклама: Куплю за недорого приборку ХАЙ, бензин, Е-39. Мне главное, чтобы контактная группа живая была. Шлейф у меня теперь есть. Поможите дебилу, поиииизззз!!!!

 

Спасибо за предостережение.
Спроси у них http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=289251

 

Там 21-го числа кто-то спросил такую-же. Ответ ему: Пока нету
Спасибо за сцылу.

 

вроде пришло, с почты уведомление пришло.
сегодня съездим.

 

И сразу второй список.....

 

Надеюсь хоть на новый год подарки получим)))

Ну а если серьезно, то здесь главное как показывает практика не место в списке застолбить, а оперативна денег собрать и отправить.

 

кстати, во втором списке хоть достаточно желающих нашлось ?

 

так, все получил только там колец нет, а вроде должны быть.

Да, второй список открываем, я сегодня вечером найду инфу по своим карточкам и посчитаю, что получается с новым заказом.

и кстати, там рассортированы шлейфы, только понять бы, какие где. .

они также прислали инструкцию (распечатанную), я ее постараюсь отсканить (или отфоткать) выложить. Или не надо, фотоотчеты уже информативны? там в принципе то же самое вроде (но я не все посмотрел).

и они пишут, что если испортишь шлейф, то нужно выслать им испорченный и они еще один пришлют бесплатно.

 

Привет!!! Я буду в москве вторник-среду. Где забрать можно? я один из первых платил если че Мне шлейф мид и приборки х5. Инструкция не помешает....

 

ок, щас в личку телефон кину.

надо понять, какие шлейфы от чего еще . и что с инструкцией делать.

 

Блин а что с кольцами то из первой партии, я только их и ждал...

 

хз, колец нет. Может, он отдельным пакетом их отправил? завтра напишу ему, Просто сейчас нет доступа к почте. Оказывается. без почтовой базы - как без рук .

кстати.
У меня осталось устойчивое впечатление, что все шлейфы одинаковые, т.е. е39, е38 и х5 разницы нет. По крайней мере, я пока не смог ее увидеть .

 

так и есть - шлейфы на е39, е38 и е53 - одинаковые.

 

Выложи фотку чтоли шлейфов - может по картинке определим кто есть кто
Nickky, я был в первом списке на мид - когда и где можно будет забрать?

 

Вот такие наброски по второму списку:
1-NEW-E53-instrument and MID cable,rings
2-пингвин-E39-instrument and MID cable
3-igorёk-E39-instrument and MID cable,rings
4-nikoljan-E39-instrument and MID cable
5-Bori$$-E38-instrument and MID cable,rings
6-stiv39 -E53-MID cable and E39 MID cable.

Если кто передумал, дайте знать. Как впрочем и надумавшие.

 

Е53- приборка и MID, киньте тел. в личку, в москве есть друзья, передадут деньги,