Предложение с сайта знакомств

> На одном из сайтов знакомств висит следующее
> объявление:
> "Несколько слов обо мне. Класс Представительский.
> Год выпуска - Август 1977. Пробег 25.
> Цвет - Хамелеон (родная). Рост 170 см. Вес н/у. Фары голубые. Airbag.
> Габариты: 90-65-95. Эксплуатация бережная, летняя. Гаражное хранение.
> Документы - на руках. Кузов - не битый, не ржавый, не гнилой
> (антикор).
> Тип топлива - низкооктановое: Miller, Corona.
> Трансмиссия - КПП Ручная 5-ступенчатая. Крыша - на месте (без
> присмотра подвержена деформации).
> Тормоза с ABS (ручник отсутствует). Масло Movenpick Maple Walnuts.
> Суперсовременная (титановая) защита картера от "Дикой Орхидеи" (с
> технологическим отверстием для слива масла).
> Идеальное состояние. Всё новое. Все опции. Заводится с пол-оборота.
> Готова к зимней эксплуатации. Предпродажная подготовка.
> Эффективная система контроля за выхлопными газами.
> Количество предыдущих владельцев не установлено.
> Что мне хотелось бы найти в Вас. Требуется водитель extra-класса,
> способный самостоятельно установить противоугонную систему. Отдаётся
> строго по доверенности или с полным переоформлением.
> Условия и место проведения тест- драйва - обычный по выходным в центре
> города.
> Посредников просьба не беспокоиться. Фото водителя обязательно."
> Вот так вот!
>
>
> А ЭТО ОТВЕТ
> В тему вчерашнего объявления с сайта знакомств -
> рецензия:
> Недурно, но думается мне, будет ряд проблем. Прежде всего, машинка эта
> идёт под замену поршней, и не факт, что штатный размер, который вы
> туда попытаетесь установить, не будет люфтить.
> Ведь блок наверняка источен, надо будет или делать гильзовку, или
> придумывать, как утолщать сами поршни.
> Опять же, несмотря на то, что модель распространённая, грамотную
> диагностику и дефектовку ей своими руками сделать будет сложно, а
> грамотных сервисов, способных взяться за осмотр, отдефектовать
> возможные проблемы и болезни, изучить, так сказать, всю поднагодную
> найти непросто. Да и денег за такого рода обслуживание попросят
> немалых.
> К тому же, при таких ТТХ, означенное транспортное средство может иметь
> криминальное прошлое, на ней могли ездить и впятером, и вшестером , а
> то и просто картошку возить, перегружая не только салон, но и
> багажник. Но это при плохом раскладе.
> При длительной эксплуатации может испортится натуральное бархотистое
> лакокрасочное покрытие, которое единожды наносится
> заводом-производителем.
> Синтетические же средства как правило действуют кратковременно, и уже
> после второй недели эксплуатации новоиспечённый владелец заметит, что
> ему впарили не совсем то, о чём он мечтал.
> Ну и напоследок, личная рекомендация.
> Такого рода транспортные средства лучше всего доставать напрямую у
> завода-изготовителя, минуя посредников , и тем более, не рассматривать,
> как вариант, такие вот б/у'шные вёдра с болтами.
> В плюсах новеньких авто минимальный пробег (максимум, это
> кратковременная самодиагностика, и пробный пуск двигателя опытными
> сервисменами), гарантированно отлаженный мотор, неизношенная поршневая
> и ряд других преимуществ, о которых лучше прочесть в
> специализированных изданиях.

 

Нее, она бы тогда про движок и цилиндры получше написала