глушим систему AGR

Цитата:Сообщение от servo
1. Исключить загрязнение сажей всего тракта впускного коллектора, завихрительных лопаток.
2. Снизить черный выхлоп(выбросы сажи) при "педали в пол".
3. Вероятно, чуть снизить расход солярки, т.к в камере сгорания всегда будет смесь чистого холодного воздуха и соляки(без примеси отработанных газов).
4. Вероятно, на низах чуть увеличить подхват турбины, ибо на раскрутку турбы будут идти все отработанные газы, без их разделения обратно во впуск.
Минус в том, как это отразится на катализаторах, если они еще есть?

Да нет, актуально

 

хз, не заметил. наоборот дымить начала но это уже другая история

 

телик много смотришь? )

 

Не, на ходу не показывает))

 

Там должен быть проводок вроде. так замыкаешь его на массу и покажет

 

а ничего что сажа - это абразив?

 

Мелкодисперсный потому липкий материал перемешиваясь с маслом образует трудновыводимый налет...падла

Я вот одно не пойму, почему на м57 моем прежнем на 110ккм не было каких либо заметных налетов хотя клапан агр был ессно...

 

А поподробнее можно??

 

Кто знает номер маслоотделителя КГ - тот который уже без фильтра идет?

 

Такой-же как в м57?

 

Не знаю, М57 не владел. Где-то на форуме фотки выкладывали нового маслоотделителя лабиринтного типа. Найди тему, сравни.

 

Искал, ненахожу(

 

думается, это он 11 12 7 809 512
http://www.bmwcats.ru/bmw/catalog/E83N/49507/PD91+2008+07/graphics/11/11_3949/ - поз. 8

 

а этого проводка и нет... просто на некоторых НЕШТАТНЫХ системах есть такой проводок...

 

Этот не подойдет ему на 2,5 м57
Вот этот http://bmw.autocats.ru/parts/E53/SA...4/february/browse/engine/cylinder_head_cover/

 

Спосибо други

 

Блин, уже в нескольких магазинах спрашивал, нигде в базе нет таких фильтров с номером
11 12 7 799 225. Может есть аналоги?

 

на exist.ru есть точно, только зачем вам блок вентиляции? Вам скорее всего нужен маслоотделитель системы вентиляции кактера лабиринтного типа (если не ошибаюсь его код 11 12 7 799 366)

 

А он что, отдельно в продаже бывает? Где в Минске есть?

 

на некрасова можно спросить, отдельно фильтр покупал в 52 павильёне, а так я все беру на эксисте(дешевле, но ждать приходиться подольше)

 

блин в натуре в данный тест "коррекция рециркуляции" заходить не хочет ошибка выпригивает!!!
как побороть!??

 

1) Правильно ли я понял, что вы глушите АГР, чтобы отработанные газы не входили обратно, а выходили наружу?

2) Что дало вам заглушивание АГР? вы до сих пор так ездеете?

 

ужо 40 тыс накатал, все в норме, впуск чистый
я доволен

 

а какие еще плюсы?

 

глобального ничего не происходит
просто впуск освобождается от выхлопных газов

 

меньше дымит
но главный плюс, это то, что мотор "не дышит" выхлопом, сажа абразив и ничего хорошего в этом нет.

 

Как его заглушить-то,
есть фотки у кого (про пять копеек или еще как)?
Уже созрел полностью, пока свечи менял, понял, что дальше так нильзя на нашей соляре,
тем более евро4 до 12го отложили

 

А чего не так с нашей солярой? И почему дальше так нельзя? Что со свечами?
И при чем евро4?