Подскажите что брать Е70 xDrive30d & xDrive35d

К сожалению так и есть... большинство...

Т.е. в случае возврата заводской прошивки ECU после модифицированной, дилер увидет, что двигатель какое-то время работал на чипе??? Я правильно понял?

 

ОД сами чипуют и гарантия сохраняется, из чипа нра прошивки Hamann

 

+1,диллеры многие чипы делают!!!

 

Даже дилер увидит сбитую дату первой регистрации (в принципе поправимо) не совпадение дат посещений ОД обновлений и номеров програмного обеспечения А/М (А что ещё видят немцы остаётся только догадываться) Часто гарантийный клейм возращается с пометкой "Искусственный вызов ошибки" Любое посещение дилера с подключением диагностического оборудования сохраняется на серваке BMW AG.

 

На свой страх и риск (подпольно,не дай бог узнает представительство) Грамотный дилер всегда восстановит учётные данные.

 

вы слишком хорошо думаете о персонале официальных дилеров

 

Господа.
Тоже сейчас стоит такой вопрос. ОД предлагает за хорошую цену Х5 3.0д, но задумались о 35д, разница не ощутима сильно. Естесственно предполагаю, что 35д едет веселее. Но интересует надежность, прихотливость двигателей. Разгонная динамика с места конечно важна, но далеко не главный критерий выбора. Интересует насколько хватает 3.0д, как он зимой ведет себя,
PS: машина для девушки покупается, чиповаться не будет.
И еще, дизеля никогда раньше не было, опыта соответственно 0!

 

Не дымит после чипа? Ошибки не выскакивают?
Интересно 3.0д+чип быстрее 3.5д без чипа, сток

 

35д имхо значительно дороже 30д, поэтому это и есть решаюший фактор, а так все бы брали 35д. Ну еще налог будет сильно различаться.
Я тоже мучаюсь таким выбором. Сейчас Е53 3,0D, практически устраивает. Раньше думал на 35д, теперь из-за налога склоняюсь к 30д.

 

Это за базу? База одинаковая?

 

а по теме - катаю 3.0d и чувствую себя прекрасно, 80% уздового времени провожу в городе, 520 ньютонов хватает за глаза. Плюс, как писали на форуме, 3.0d менее прихотлив к топливу и не имеет сажевого фильтра.

 

Почему-то считал что тормозилки у них одинаковые.Откуда инфа кстати ?

Можно название дилера в студию ?

 

а что там просто катализатор и всё?
Какой расход по городу и трассе у 3.0д?

 

Т.е. разница в десятку долларов? Ну это нормально. Но все равно, я больше склоняюсь к 30д. Разница в транспортном налоге сейчас 25 тыс. в год, а если повысят, будет 50 тыс. Может и не существенно, если одна машина, а если много?

 

У меня 3.0д имеет сажевый фильтр. Расход по городу до 13л( ср. скорость 29 км/ч), по трасе 9-10л до 140-150 км/ч.

 

Я ездил 3 года на Х3 3d (218 л.с., 6 АКПП), брал на сравнительно длительный тест-драйв (примерно пол дня) Е70 3 d, сейчас езжу на Х3 35 d.

Конечно, если карман позволяет, надо брать 35 d. Вот только, чтоб машина ощущалась как БМВ, а не американская "шаланда", надо обязательно среди отций иметь "адептив драйв". А это сильно удорожает комплектацию.

Но без этой опции Е70, еще раз подчеркиваю, не рулится как БМВ и это замечают даже пассажиры.

3 d для Е70 по моим впечатлениям - слабоват.

Самое главное: умиляют впечатления любителей чип-тюнинга. Несут, как правило, ахинею. Единственно верное наблюдение, это то, что 3 d им плох и после чип-тюнинга. А как он может быть хорош, если ... Короче, тема чип-тюнинга обсуждалась много раз. Включите здравый смысл и не слушайте фантазеров.

Да, к сожалению, еще раз подчеркну, на Е70 35d я не ездил. За ненадобностью. И, окончательное решение Вам можно будет принять не по результатам этой беседы, но после сравнения Е70 3d и Е70 35d.

Да, еще, готовтесь за 35 d с 10 года "выкладывать" примерно по 86 000 рублей налога, если Вы в Москве.

 

Много раз и подробно отвечал именно на те вопросы, которые Вы сейчас задаете.

 

Спасибо за ответ

 

АД небезизвестный, гарантия сохраняется. Только просят к другим дилерам не ездить, чтобы вопросов не было

Насчет туповатости З.0 D для Е70 могу только сказать, что после этой машины туповатой кажется, например, 530-я Хi (на 3.5 Д не ездил).

Разница в цене между 3.0 и 3.5 относительно небольшая только при лобовых ценах по конфигуратору. Сейчас кто-то так машины покупает?

На практике получается (лично мой опыт приобретения), что у всех дилеров есть акции на заказаные самими дилерами машины. В итоге получается, что 3.5Д единицы и они обычно сформированы в полном фарше и ценник там даже по акции, по 3.0Д намного больше вариантов комплектаций, поэтому итоговая разница совсем не 300 тыс. получается.