А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь... 13.10.2009 ФОТО!

Фейк какой-то
Абсолютно разные самолёты на первом фото
и на том, где самолёт поломан

 

+1

 

просто на первой фотке не тот. ана первой фотке скорее всего ток вышедший из ангара без раскраски.

а на последних уже окрашенный

 

хороший краш тест
А чего вы его от пещерных людей ждали
живут на ресурсах-а все прелисти цивилизации создают инженеры и строители других стран

 

Много писать лень, поэтому сразу скопипастю цитату одного из блоггеров:

"Да, именно инженер Airbus и дёргал ручки. Представители заказчика только наблюдали за процессом. Было проведено расследование и опубликован отчёт:
http://www.bea.aero/docspa/2007/f-cj071115/pdf/f-cj071115.pdf

В пункте 1.5.1 указаны люди, находившиеся в кабине в момент инцидента. В правом кресле сидел инженер Airbus. При этом только он по регламенту мог управлять самолётом (см. пункт 1.5). Представители заказчика (Abu Dhabi Aircraft Technologies) могли только наблюдать за происходящим. В 15:58 начали проводить тесты двигателей. При этом инженер Airbus поставил тягу на все четыре двигателя, хотя обычно они тестируются парами по очереди. В то же время, наземный персонал забыл поставить башмаки под колёса (и дальнейшее расследование показало, что это случалось и до этого). В 16:02 представитель ADAT в левом кресле заметил движение самолёта. Инженер Airbus вместо того, чтобы сбросить тягу, начал оттормаживать и выкручивать переднее колесо. Самолёт врезался в стену. Всё это время представитель ADAT не вмешивался в ситуацию (см. пункт 2.2) как ему и полагалось (см. пункт 2.3). В заключениях вина представителя заказчика (ADAT) никак не указана. Виновны наземные инженеры, забывшие про башмаки, и инженер Airbus, управлявший авиалайнером в правом кресле. Причём тут арабы? Всё, что написано выше, - просто фантазия на тему произошедшего. "


П.С. Тема баян!