Ремонт пикселей (Замена шлейфа)

Ок, тогда Nickyy2 сам решит как проще и лучше, главное всех посчитать!!!
А про ремонт писал на днях #501. Менять шлейф надо.

 

Аналогично, не хочу даже лезть без нового шлейфа. А то как всегда закон Мерфи сработает)) то одно то другое, в итоге уже будет не приборка, а цирк шапито, здесь горит здесь не горит, а после рассказов с не корректными показаниями спидометра, даже с новым шлейфом лезть страшновата...

 

я же написал - в этот понедельник должны были отправить! Там как-то все накладывалось - карточки не было, потом у них отпуск был.

 

ради интереса сравнил сегодня тест номер 8 с показаниями приборки.
до этого не разбирал,стрелки не трогал..
так вот - там две скорости,V и Vagz(вроде так написано,пикселей-то нету)
скорость V показывает на 10 км/ч меньше,чем показания стрелки спидометра,а скорость Vagz показывает одинаковую цифру со стрелкой..
предлагаю внести изменения:
TEST-NR. 08
V: xxx KM/H - текущая скорость автомобиля
Vagz: xxx KM/H - смотри на стрелку и не отвлекайся

 

резина не "сток"!

разница в скорости реальной и показываемой и проявляется

 

у всех на 10 км/ч?
что-то тут не тааак...
но думаю,что если бы горели все пиксели,то мы разобрались бы быстрее

 

Как,2 скорости? Каким образом вторую увидеть? Подробнее ..Спасибо.

 

таким же образом как,например,в 7 тесте смотрим показания..
правой кнопкой выбираем нужный тест,левой входим в тест,появляется V,а потом нажимаем ещё раз левую кнопку и появляется Vagz..

 

Вот и у меня есть сомнения что эта разница у меня из-за неквалифицированного вмешательства в приборку. Непохоже что приборку снимали до меня.
И разница фиксированная хоть при 20км\ч, хоть при 200км\ч. Проверял по gps, в тесте скорость очень точно показывает, погрешность около 1-2 км\ч. А по стрелке - тоже самое + 10 км\ч.
Есть подозрения, что глупые немцы не смогли сделать датчик скорости который врет тем больше чем выше скорость движения (как на девятках).
И в итоге поставили очень точный датчик скорости, а погрешность в показания стрелочного спидометра вносят искуственно

 

есть вариант что проблема со стрелками проявилась из-за того, что когда сверлили - то стружка попала под черную подложку и теперь заблокировала движение основания стрелки.

вчера ремонтировал еще одну - вылечилась просто подкладыванием трех слоев изолирующего материала для улучшения контакта.
все пикселы засветились идеально.

но т.к. приборка знакомого - то решили сначала сделать так, а если опять будут пропадать пикселы - то тогда уже китайский вариант с паяльником...

п.с. кстати попарился с одним из четырех болтиков, которые держат экран - почему-то торкс на 10 не влез и мучался с подбором отвертки...

 

ТАМ ТОРКС НА 8!

 

поправочка - V Anz
утром почти все пиксели горели
да,и в этот раз почему-то показания этих двух параметров отличались на 4 км/ч

 

Ребята!
ктонибудь разбирал МИД рестайлинговой е39?
я вот второй день парюсь, но никак не пойму как снимается передняя пластиковая панель с кнопками?
в пост 262 не могу открыть первую фотку...а на второй там чёта сказано что нужно разжать 4 пластиковых зажима...но на своем миде я их не могу найти
подскажите плиз кто знает как ее разобрать правильно

 

Сначала сними крышку сверху(жестянку просто поддень верх отверткой )потом все поймешь

 

так крышки я снимал и верхнюю и нижнюю. но мне дальше не понятно что там и где крутить? я в энтом деле вообще не шарю
панель можно немного потянуть вперед но до шлейфа я добратся немогу. нужно ли ее полностю снимать? подскажите, что и где там откручивать?

 

Там дальше болтики под торкс откручивай и снимится крышка,они по перимитру идут и два болтика держат белую пласмаску по бокам

 

спасибо санел за подсказку
мид разобрал, но когда добрался до контактов и увидел какие они мелкие то передумал срывать шлейф с пластины...я б своими дрожащими руками никогда больше не смог его правильно по контактам поставить
придется ездить с таким мид пока не найду человечка который бы смог мне етот шлейф заменить

 

Заменить шлейф, не самая большая проблема! Проблема его дождаться.............

 

Поверь мне, выяснитЬ, что потерял кредитку, а потом три раза объяснять, зачем мне нужна чужая карточка (ой!) чтобы платить в интернете (ах!!!) на неизвестный номер в венгрии (ыыы!) и еще 20 раз договариваться с венграми было сложнее. .

 

А кто спорит? Но следующая трудность - дождаться

 

ну, я думаю, осталось не больше недели .

 

уже руки чешутся скорее получить шлейфы, залезть и все сломать , чтобы купить все новое

 

у мну тоже. Но изза ограничения по сумме платежа я выкинул свои кольца в приборку, так что их придется во вторую партию пихать, а значит я пока не буду, наверное, приборку разбирать...

 

мне хочется в мид залезть... Там сложнее имхо... Тоньше работа, ювелирнее. Если сделать мид, то панель подавно получится

 

насчет мид я думаю,чинить его илинет. Вообще руки чешутся выкинуть нафиг и сделать там нормальный монитор с нормальным карпс . и на это дело навесить нормальную акустику.

 

я штатную акустику дооснасчил сабом... Саб врезал в боковинку и звук стал офигенным. Лучше я даже не представляю.... Ну представляю конечно, но это порядок цифр уже около 100 тыщ. А я сделал за 4500. Очень доволен. Навигацией я не пользуюсь в машине... Если надо - беру переносной.

 

ну... даже если брать принцип разумной достаточности (т.е. без пальцев, но качественную акустику), то:
- достаточно качественные колонки, около 6000 - комплект + назад для подзвучки.
- саб (я лично не очень их люблю, у меня от буханья голова болит).
- усилители на все это - т.к. штатный не потянет хорошие колонки . Будут искажения.
А раз усилители - где-то надо брать сигнал, а штатная голова опять же дает очень большие искажения, т.е. ее тоже под замену.
Все вместе - порядка 30 000 на компоненты и установка под 20-ку, заодно можно шумку дверей сделать.

ну а дальше карпс как источник, его я соберу недорго, тыщ за 15-20... и установить монитор куда-то. Это даст интересную комплексную систему, плюс я хочу туда повесить прогу, которая будет читать ай-бас и выдавать показания борткомпа.

 

про саб это ты зря.... Настоящий грамотно настроеный саб добавляет глубины, объема, не более того. Долбежка и шевеление волос - удел жигулей... Насчет монитора идея хорошая... А на качественном фронте не построишь хорошего звука. Схама должна быть Саб + компонентный фронт как минимум... Так что если морочиться, то по полной или уж вообще не соваться

 

я и хочу компонентку конечно. Там проблема в том, что в штатные места впихнуть пищалки очень сложно (у меня они в части двери, где зеркала крепятся), а я не хочу менять внешний вид салона. Кто-то вроде говорил, что подпилив железную часть двери, ставил среднечастотники...