Ремонт пикселей (Замена шлейфа)

я что-то не понял, а зачем ДВУХСТОРОННИЙ скотч?

 

он прижимает шлейф к плате спидометра, когда прикручиваешь дисплей к плате... Я себе так вылечил, а изначально тоже думал шлейф купить. Но чё то тут как то долго всё!!!



зелёная полоска на шлейфе сверху это скотч!

Автор этой темы менял шлейф только потому, что порвал пару дорожек, как он сам писал.

 

Это я порвал,а не автор

 

и на долго это ?

 

Ещё...кто в данный момент разобрал,посмотрите плз,откуда получает питание подсветка строки одометра?
После моей "препарации" одометр виден только на солнце и под определённым углом,да и то иногда. Я это отнёс к разорванной нити и неработающим вследствие этого пикселям. Но тут звучали ссылки на лампочку освещающие эту строчку.
Собственно вопрос: Связано ли повреждение шлейфа с неработающей лампочкой?
Спасибо.

 

время покажет...

после того, как высверлил дырки под болты, приборка разбирается за 15 минут, собирается за столько же...

 

ну так она с лампочки подсвечивается... разбирать приборку для смены лампы не надо, нужно только снять приборку и сменить лампочку..стоит копейки...

 

Так это я понимаю. Может ли не светить лампа из-за порванного шлейфа?

 

если я не ошибаюсь, контакты для лампочки идут не от шлейфа...

 

то-же так думаю,но "пропало" именно после того,как наклеивал 2хсторонний скотч и попутно шлейф повредил

 

может ещё где-нить задел...))

 

Питание к лампочкам подводится не по шлейфу а через 6 игольчатых контактов (по 3 с каждой стороны на белом корпусе куда и вставляются лампы). Эти контакты вставляются в отверстия в основной плате приборки, быть может один из штырьков не до конца вставился при сборке (усилие там весьма приличное), вот верхний ряд лампочек и не светится.

 

Видимо так и есть.

 

плюс один. шлейф в приборку и где оилсервис надо. и до кучи кольца в приборку на Е53. к кому обращаться можно?

 

Это-то я понял. Я не понял зачем скотч? Ведь потом его не отордать от шлейфа, если понадобится. А клеить там ничего не надо. можно тонкой полоской поролона проложить или картона.

так и есть. Кстати рекомендую все лампочки при разборке заменить. Они стоят копейки, зато потом не надо будет перегоревшую лазить менять.

 

ну та, что за 35 рублей - у нас точно копейки (при цене в 50руб за 1 латвийский лат примерно)

 

ау народ. у кого заказать шлейф?

 

у меня

 

Вчера разобрал MID, все отклеил, почистил, приклеил - почти все заработало!!! Но т.к. шлейф старый и задубевший, тяжело все контакты совместить, поэтому нужен новый шлейф и будет счастье. Хотя и сейчас много нового смог прочитать

 

по 1му списку есть новости или я пропустил чего?

 

вчера торжественно обещали, что сегодня в 8 ам по местному времени вышлют все!

После долгой переписки, как обычно.

 

To Nadyr:
а у тебя какая машина? а то там у китайцев написано 528, 530.....
Как я понимаю приборки или ХАЙ или ЛОУ, на рисунке - ХАЙ.
И как насчет одного шлейфа чтоб продать?

 

я уже в субботу уехал из мск.

 

Всем привет! Хотел бы присоединиться к покупке шлейфа,или ужо поздно?

 

Потерялся в теме.
Отпишите мне пожалуйста в личку-кому платить за шлейф и сколько.
Кстати, мне два надо:
-приборка
-МID

 

ребята, подождите три дня! видите, сколько времени заняло договориться и оплатить.
Щас, конечно, все уже налажено, но тем не менее. Давайте так, как только посылка придет, я сразу набираю вторую серию.

А то народ вон уже недоволен затяжками.

 

Давайте! Я по затяжкам возмущаться не буду. Предлагаю начать формировать второй список, что бы время не терять. Каждый желающий копирует список, и вставляет себя последним порядковым номером в своем посте. Указываем ник, модель и какой шлейф нужен с количеством. Nickyy2, надеюсь не сильно впереди паровоза бегу, просто очень хочется с пикселями вопрос решить.
Начну.
1 - NEW - Е53 - приборка 1 шт. + MID 1 шт.

 

Е39- приборка 1 + MID 1.