Выбираем зимние шины

А Нокиан ? Не расматриваешь ?

 

http://www.conti-online.com/generat...sport/contiwintercontact-ts-810-sport-ru.html ContiWinterContactTM TS 810 Sport НЕ ранфлэт

на ёке (правда не W.Drive, а AVS Winter) я отъездил 2 сезона, нареканий вообще никаких. Резина наголову выше чем например Бридж Blizzak WS. на 135 жены зимняя ContiWinterContactTM TS 810 (НЕ sport) - тоже неплохая резина, но боковина слабая на мой вкус.

 

Близак укатал за зиму в труху , хочу взять альпин или соттозеро но что то я с размерами не разберусь никак. если поставить 225на40 и 245на40 зад то это нормально?

 

ставь на зиму одноширокие 225/45 17
параметры дисков какие?

 

225 подойдет на 7.0 и на 7.5, ставь одноширокую и не парься

 

Да, я как раз приверженец шиповки .

 

ты бы хоть предпочтения свои озвучил (кому например комфорт нужен, кому комплект шин на 3 зимы, а кому управляемость)

задние все равно ближе к весне превратятся в нешип

 

Continental ContiWinterContact TS810 Sport SSR XL

Ездил в прошлом году на заднем приводе без трэкшна.
остался оч доволен.

 

sotto zero/
вообще как летом будешь ездить (в смысле - на летних колесах..)

 

как зимой на летних?

 

А кто это не доволен PA3?
Катал Контик этот.....ему до Мишлена, как до луны

 

Michelin X-ICE 2 - нешип - впереди второй сезон эксплуатации, нареканий вообще нет никаких. Липнет =))

 

у мишлена боковины бумажные

 

Для лета ещё можно повыбирать из них.

А для зимы....

 

Вот про Toyo хотелось бы что-нибудь услышать. Кто пробовал? Как они?

 

Ну я своё мнение изложил выше.

PA2 or PA3 - для меня the best
Эти покрышки позволяют себя чувствовать сверх уверенно на сухом покрытии (даже в хороший плюс).
Зацеп на льду понравился очень. Тормозят очень внятно.
Вобщем для себя никогда не променяю эту зиму ни на что.
Сейчас на всех машинах стоит PA3.
Катал, контик 810 Спорт, сотто зеро 1, данлоп М3, Гудьер ГВ3.

Да и направленность TOYO скорее ЛЕТО, чем зима.
Мы же не будем искать зиму у Nitto например?

А вот Лето PS2 и T1R... тут мнение не однозначное.
Зацеп с места у Toyo мне понравился НАМНОГО больше, чем у Мишлена.
Хотя боковое скольжение на Мишке более прогнозируемо, чем на Тойо.
По торможению довольно близки. На воде больше Тойо понра.

 

+1 к sotto zero, оч доволен откатав сезон

 

Когда-то давно, был у меня Michelin Alpin (еще первый). Так вот, однажды зимой приехав домой, и выйдя из машины, чтобы открыть "ракушку", я повис на водительской двери, а мои ноги "уехали" под дверь... Как оказалось гололед был чудовищный! Пока прошел эти несчастные 5 метров до ворот, чуть на шпагат не сел, а в заблуждение меня ввела именно резина... Машина по двору, на медленной скорости, ехала абсолютно без намека на букс и скольжение, поэтому я так смело и вышел...
На трассе поведение было тоже - супер.
Три оговорки: был передний привод, первый Alpin, не run flat.

Так что, я бы однозначно брал бы Michelin Alpin 3.

P. S. Кроме того, у жены стоит Alpin 2, тоже очень довольна.
2 P. S. Про серию Pilot Alpin, также слышал только положительные отзывы от друзей.

 

ну кстати хаккапелита р в прошлом году первые места взяла в классе нешипованных. тут скорее другое. нешипованная резина (оторвать яйца тому, кто назвал ее "липучкой", ни к чему она не липнет) в принципе на льду очень плоха. у меня как раз стоит хакка р и пару раз я просто не мог тронуться на обледенелой дорожке, только с выключенным антибуксом. плюс я за городом живу и иногда по льду ездить приходится. по снегу едет отлично, по асфальту тоже неплохо, но даже на сухом трекшн контроль часто моргает.

 

Ктонить катал Nokian WR G2 ?

 

Первое место в чудо журнале Авторевю наверное
Нешипованная шина только с индексом Q все остальное для европы с автобанами.
Насчет оторвать яйца,совет купи ипонскую зимнюю шину с индексом Q обкатай ее (пару тысяч),потом прокатись на ней для разогрева ,и о чудо она будет липнуть даже к руке,сам не верил ,но раз попробовав больше на шипы даже и не смотрю!

 

а можно примеры резины с индексом Q?