Масло в m30b30 (какое лить)

туже что и лил

 

Magnatec 10W60

 

себе лей свой магнатек и тем более 10w60

по топику лей 0w40 5w40 5w50
motul aral mobil ликви моль все из этого отличное масло

 

buger, не слушай всяких оленей, лей Castrol, как советует производитель. Только бери у оффициалов, чтобы не взять левак случайно.

MadMaxm1, господин, вы бы еще Лукойл или ТНК посоветовали. Но, видимо для вас все масла "отличные".
Как раз 10W60 вязкое масло для M30 - самое то. Моторы эти не для маловязких масел, для него 10W60 в порядке вещей - учим матчасть! Оно образует масляную пленку, устойчивую даже при очень высоких рабочих температурах, в то же время при низких температурах масло характеризуется хорошей текучестью.
Плохо, когда не знаешь, да еще и не запомнишь.

 

между прочем олень это вы
а еще я смотрю вы фанатичных критин кастрюля прежде чем чушь писать про вязкость масел их устойчивость при высоких температурах почитали бы тис который между прочим бмв и писало для таких как вы там написано масла с вязкостью 10-60 только для моторов S-линейки думаю вы привыкли к тазикам и все понятия по мотором сходятся только к тому что в тазах то рассказывать вам про маслоканалы которые коксуются от такого вязкого масла вам бестолку да и если вы не знаете те масла которые я перечислил сами и лейте лукойл тнк и кастрюль себе только потом не пишите что ваш мотор выглядит как куча гуано и как его от него отмыть

 

вот что неприятно бывает , это когда человек задаст вопрос, а форумчане вместо помощи , друг с другом начинают на повышенных тонах , а то и хуже - обзываться и оскорблять друг друга. А мотор М -30 самый стойкий из всех моторов БМВ, и не капризный к маслу.Когда он создавался . в те времена почти все ездили на минералке, но сейчас большой выбор. и в него можно лить и полусинт. , НО лучше всего конечно синтетику( большой разницы для него в ФИРМАХ небудет) просто как бы 5W-40 универсальное круглогодичное масло , 5W -30 ближе к холодам, 5-50 на жаркое лето.Хоть БМВ привязанно к КАСТРОЛУ , но и на др. маслах тоже норм. работает, кроме наших отечественных. Самое слобое место этого мотора - пара распредвал- кулачёк, особенно 1и2 циллиндров, из-за постоянно раскрученного болта поливальной масленной рейки, что в итоги приводит к износу распредвала и рокера.

 

ага и при всем этом он достаточно легко чинится и многие спецы называют его чуть ли не лучшим мотором бмв))

 

MadMaxm1, не будем разводить демагогию. Каждый из нас в конце концов останется при своем мнении. Есть люди, с которыми спорить бесполезно.
Плохо то, что топикстартеру от этого не лучше.

PS: хоть где-нибудь ставьте знаки препинания, читать посты невозможно.