зимой ездим ?

ничё не понял.

на чём....когда....где...

 

Человек просто сказал, что у него есть, как минимум, 4 бмв...

 

Лёш, вносишь ясность

 

Не 4 а три Е 70 X5 3.0 чисто рабочий авто, 645 и Х6 для души на всех успеваю время от времени ездить, на X5 конечно больше на следующий год продам его хоть и жалко, мое мнение с любой БМВ расставаться очень тяжело, 645 через два года сменю на 650 рест. когда из Гермашки можно будет привезти, или на Альпину B6S еще не решил. Всего 911 л.с. 272+306+333 налоговая и быдланы от счастья хлопают в ладоши и танцуют прожирая мои денюшки.

 

Че за бред ? А какие колеса на нее ставить по Вашему необходимо?

 

Думаю 23" - 25" хром, спиннеры... Ир ну без них никак. Тиотки не дайут...

 

У меня стоит расширение Хаманн Рейс Эдишн, пружины -30, лапти 20 на 305 резине! Если поставлю мою красавицу на 18 зимние диски, то это будет просто ужас , как убого(но это именно в моем случае)!
По этому я свою в гараж! А зиму на 745!

 

Вот моя ля-ля! Мне реально жалко на ней ездить, тем более, если есть возможность другой машины! Пусть лучше постоит до весны)

 

Да, я б тоже на такой зимой не стал выезжать...Ну только может дорожки на даче огрести

 

зимой по идее нужно ехать на джипе, при возможности конечно. по мне эксплуатация купе зимой моветон. т.к идеология машины скажем несколько не для зимы.
купе -это как минимум 2я машина, впрочем для россии это не важно, на последние деньги но машину куплю и потом возникают вопросы как снизить л.с дабы не попадать на налог
из большой любви к форумчанам считаю что тутошние понятно дегегов имеют что лопатой гребут и ездиют зимой на 6ке токмя из огроменной любви.
с ув.

 

хз , ради чего этот таз зимой беречь, если клиренс позволяет и завалов нет, а в Мск их почти не бывает, то чем 6ер от 5ер или от 7ер отличается

мне например на 200ке в Мск неудобно и я по возможности на 6ер езжу, надо куда по области поездить по пересеченке - то 200ка

 

езжу, на шипах и 18 дисках)) Проблем не было. Вообще считаю,что машина должна ездить,а не в паркинге стоять тем более 6er вполне городской автомобиль

 

так речь как раз не о том чтобы беречь, понятно летом ей достается мама не горюй. но какой кайф от езды с постоянно работающим антибуксом? понимаю если полноприводная машина. и про 5 и 7 и др. седаны это не в тему. это совсем другие машины предназначенные для другой езды. имхо. но мне лично гораздо легче и увереннее на полноприводнике

 

Зимой только если нет гололёда и сухо. На юге такое часто бывает. В остальное время на зиму есть служебный авто с водителем.
Согласен с Rony, купе - это как минимум второе, а то и третье авто в семье.

 

А что, кабриолеты 6 серии не рассматриваются?
Однозначно, гараж.

 

И зимой и летом в любую погоду...

 

Естественно))) Моя сестрица- персональный водитель со стажем и просто красавица, называет тех кто ставит на хранение ПОДСНЕЖНИКАМИ)))

 

Осторожней так а то сейчас за руль побегу и махну куда нибудь

 

Дрифтовать люблю на поворотах )

 

Подснежники-это те кто зимой не ездит, а мы ездим , но на других авто!))))

 

Вопрос топика не понял. То ли вообще не ездим или не ездим на БМВ зимой?
Я летом на BMW катаюсь, а вот по осенней грязи зимней жиже с реагентами мне жалко гонять такую машину. Поэтому чисто для зимы и грязи купил другую. А когда сухо и морозно, то выгоняю и катаюсь на бумере.

 

вот по сегодняшей погоде вполне можно и проехать, однако зимнюю резину ставить лень. товарищ увез свой кабрик на кипр отдает колеса с резиной-зима и все одно как то лениво. по идее фанам бмв имеет смысл брать на зиму х6 -самое то.