Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

да я их только сегодня купил
завтра поеду ставить)
Sachs и Boge одна фирма делает - цена вооще одинаковая. + - 100 рублей.
в сервисе спаршивал,сказали нормальные - долго ходят,со своей работай справляются.
Главное,бильштайн не бери(те что дешевле, B4 по моему - они отстой полный,стоят дешевле всех)

 

Спасибо)
Да,про Бильштайт слышал...говорят в Польше делают.

 

18е лето, зима 16.
и те и те газомаслянные

 

Спасибо,буду знать)

 

У меня Кони-спорт, колеса 19", ничего не жестко, жесткость если что регулируется, я езжу не в самом мягком, подкрутил пожостче.
Применяются для люой подвескикак со штатными пружинами, так и к Конёвскими
Стоят по 6200р за штуку, вроде, говорят, понадежнее чем Боге...

 

аналогично только в пробеге 40 т. км разница

 

говорят, что Sachs поставляет на завод БМВ эти аммо. и якобы нет разницы оригинала и этих Sachs.

зы. ставил весной, пробежал наверно 10ку уже, никаких нареканий.[/QUOTE]


Разница между Sachs и оригиналом мягко говоря есть и не в пользу сакса.

 

Разница между Sachs и оригиналом мягко говоря есть и не в пользу сакса.[/QUOTE]

Сколько людей столько и мнений. достоверно ответят о разнице только сами БМВ...

 

Можно поставить только аммо Кони без пружин?
Актуальна замена передних амортизаторов.

 

Можно поставить только аммо Кони без пружин?
Актуальна замена передних амортизаторов.
Последний раз редактировалось Pizzorno; 04.10.2009 в 17:27.

+1 тоже интересно

 

Можно поставить и передние и задние,с родными пружинами.Тут на форуме по ищите много отзывов.

 

Решил Кони поставить, ориджинал меня не устраивал вообще, слава богу накрылись)))

 

Тоже самое происходит,что то с одним передним,не течет и держит вроде нормально,но звуки на холодную издает типа стука на мелких неровностях -надоело

 

А у меня отношение к занижению негативные, вот не так давно поменял пружины спортивные на своем Е60 на оригиналы... Занижение у меня было тоже на 3 см где-то... На колесах R19 это просто жесть... Каждая неровность чувствовалась, днище кое-где цепляло, а если ямку словишь - это просто ужасть! Вид конечно супер у заниженной, я бы даже сказал потрясный, но когда я сел "на пузо" в одной из подземных парковок, а за мной образовалась очередь, то это было последним звоночком... Мой вердикт - в повседневной жизни не практично! Еще мне показалось, что когда на такой жесткой подвеске заходишь в поворот на плохой дороге, то машину на кочке подбрасывает, так как подвеска дубовая... и теряется контроль над ней... Причем живу я в Праге, думаю в Москве, да и вообще в России дороги не лучше...
П.с. У меня были только спорт-пружины на обычной подвеске Е60, аммо оригинал...

 

так пружины как раз и занижают авто, если заменить аммо и оставить оригинальные пружны то все будет в норме.

 

Не, так это понятно... Я про то, что если машину занижать, то можно поменять только пружины, а можно пружины вместе с аммо... Так вот я про свой случай подчеркнул, что спортивные были только пружины, а аммо - оригинал...

 

на 525 Xi e60 можно или нет кони спорт поставить, на сайте коней вроде бы говорят нельзя(((
http://www.koni.com/254.html

 

нах вам кони ? е60 такая сука которая кроме оригинала ничего долго не живёт у меня стояли и боже и бильштаин через 2 месяца говорили привет а оригинал уже пол года и признаков смерти не подаёт

 

а твой БОЖЕ это не оригинал?))))))))
е60 такая сука в которой все живет и умирает только в глубокой старости или от смертельных ранений. меня оригинал бесит своей вялкостью и мягкостью. весной коней буду ставить.

 

поставь себе М подвеску и будет счастье а боже не такой как оригинал уверен на 1000 процентов так как держал оригинал и боже в руках ,, оригинал на кило тяжелее и сделан намного качественнее

 

проще авто поменять, чем Мподвеску ставить
Что по-твоему идет в оригинале?

 

я хз что там идёт , но точно не тот фуфловый боже за 5000который


а М подвеску внедрить не так уж и сложно

 

в оригинале или БОЖЕ или САКС, других производителей нету
М-подвеска это очень много и уже не оправдано в моем случае и очень низко в России

 

а смысл тогда ставить более жоские кони ? на таких стойках и саленблоки будут чувствовать себя не комфортно


а низко ,,, ничё не низко знакомый с м паком ездит и не парится

 

аммо все равно менять, убились в хлам. поставлю Кони регулируемые.
У нас при парковке любой бордюр насилует твой бампер, а это не приятно.
По поводу сайлентблоков- в гараже лежит два комплекта рычагов

 

молодец

дак ты не паркуйся так чтоб бампер царпать

был в москве выписали 2 штрафа за неправельную парковку зато бампер целый

 

можно, получается очень клево и замечательно.
поставил кони спорт к шатным пружинам, езжу уже год. даже в самом затянутом положении оч. комфортно.
колебания гасит очень упруго, компенсирует изначальную звонкость 60той подвески. При этом обслуживаюсь у офф.дилера и они отмечают прекрасное состояние рычагов уже после 20 ткм пробега на Конях.

 

"боже", который у нас тут в магазинах продоется фуфловый до крайности, у меня на 46ой и 15 ткм не прошел , расхлябался весь, ездить противно было.

 

у вас там , это не у меня тут мне с машиной комплект новыых передних стоек отдал немец

 

А вот кстати вопрос, если ДД стоит, ИМХО избыточны самые обычные аммортизаторы? цена вопросов передних в Exist порядка 12.000