BMW E60 530i vs новая Audi A6 3.0T

ты на чем хотел погонять-то? я никуда не сваливал, поехали на киевку со всеми после ребята на 130 и тт отстали мы проехали пост и медленно поехали в область, никого не увидев развернулись в раене 15 км от мкад и в обратную сторону.

 

чем он так тебя совсем расстроил? я на пол корпуса на старте от мериндоса отставал, я думаю 7-ми ступка делает свое, передачи на низах короче, потом плавно он набирал вперед. Со 530д и тем более 120д я не заезжал. По поводу А6 один старт в ровень почти до конца проехали. Я вообще молчу, что со мной в машине народ сидел, потому, что холодно было стоять. Готов в любое время ещё попробовать.

 

в моем ряду стоял каен после сфетофора. В пятницу вечером машину на ТО отдаю, давай либо в воскресение либо во вторник, как вчера по времени. Ещё хотелось бы с 530-ой рест бенз заехать, кто то предлогал, просто ради интереса и ребятишки на 221 тож. Хотя канешь мерендос объективно по шустрее набирает. А какой ник у парня кторый вчера на А6 диз был?

 

а я ни разу не ездил на Киевке в плане "стартов" поэтому не знал точно где. У тебя машина в потоке суперически смотрится, а на 5-ку тоже есть перфоманс? Нужно было телефонами обменяться. Всмысле номерами =)

 

ок. интересно, в новой 5-ке какие движки будут, дизель только 3 литра или больше будет?

 

я тоже удивился по поводу коробки, думал раз спорт будет живее с низов ехать, передачи короче. Чтобы окончательно убедиться нужно заехать с 530-ой рест с обычной коробкой. С ходу, при нажатой кнопке "спорт" она живее на педаль газа реагирует. По идее с ходу должна поживее уехать. Давай попробуем ещё разок с А6, мне понравилось пол корпуса это не серьезно, зависит во многом от реакции на старте, от бенза, от... ИМХО

 

даа субик красиво рванул, она тюненая у него?

 

давай ещё покатаемся

мерендос какой был: 350 CGI или E 350 4MATIC

Для седанов Е-Класса доступен и двигатель с рабочим объёмом 3,5 л, который также удовлетворяет требованиям Евро-5. Автомобиль E 350 CGI, благодаря технологии прямого впрыска, выдаёт номинальный крутящий момент в 365 Н∙м и развивает мощность в 215 кВт (292 л. с.). Этот шестицилиндровый бензиновый агрегат V6 разгоняет автомобиль с нуля до 100 км/ч всего за 6,3 с.

Предлагается также и полноприводной вариант данного седана – E 350 4MATIC. Данная модель оснащается двигателем с впрыском бензина во впускной коллектор и системой постоянного полного привода 4MATIC. Она развивает мощность в 200 кВт (272 л. с.), а её крутящий момент достигает своего максимума в 350 Н∙м уже при 2400 об/мин.

???

 

ну ваще, зверь машина