1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

вопрос к владельцам купэ Е82

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем Jigi, 29 сен 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Господа, такая ситуация. Сейчас катаюсь на Е46 2.2 литра на мешалке, м-пакет 2, м-техник, полностью черный салон, включая потолок, в общем не хилый тачан, но поднадоело мне все это дело, хочется помощнее, да по автоматистее ;).

    Также хочется более менее свежий машин, от 2008 года, бюджет ессно ограниченый и в него никак не влазиет Е92, а Е90 мне ваще никак не нравится. Так вот, вопрос, может быть кто-то пересел на копейку с Е46 или просто с другого BMW.

    Как ощущения? Как пластик, как держит дорогу, планирую 125, 218 сил на автомате, думаю хватит, кстати, как они, эти 218 сил на аатомате себя ведут? Резвая машинка?

    Естественно тест-драйв все покажет, но там на эмоциях всего и не подметишь, может кто-то честно скажит свои ощущения от этого автомобиля?

    Всем заранее спасибо.
     
    #1 Jigi, 29 сен 2009
  2. vtb

    vtb sureshot

    В клубе с:
    13 сен 2007
    Сообщения:
    4,759
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Как раз будет замена. Е82 всего на 4см короче чем е46 купе
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 vtb, 29 сен 2009
  3. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,912
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Мне 125 на обычной, не М-подвеске, на тесте не понравился совсем. Ни о чем машина. Автомат тупил, но это можно списать на адаптивность, все же я у нее был явно не первый :)
    Сейчас у меня 135я, до этого из БМВ была Е46 330XD Touring в очень богатой комплектации. 135я нравится сильно больше :о)
    Из очевидных недостатков - совершенно омерзительное качество заводского лако-красочного покрытия и скрипы в салоне (подлокотник). Пробег менее 20ткм, на трешке такого не было с пробегом аз 100ткм.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 P.J., 29 сен 2009
  4. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А как ощущения после туринга в купеэшку? Не теснова-то? Подлоктоник может это скорее случайность, чем закономерность? Что с покрытием? Совсем хрень? Кузов цинк?
    Как ощущения в салоне - так же как в Е46? ( я когда в нее сажусь обо все забываю, как мирок отдельный, сколкьо других атво не пересмотрел - ваще не то).
     
    #4 Jigi, 29 сен 2009
  5. smile25

    smile25 Banned

    В клубе с:
    4 июл 2007
    Сообщения:
    13,970
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Хорошая машина со спорным дизайном, но по мне в м-пакете выглядит просто потрясно. Вкратце : жёсткая, отлично управляется, с "грустным" салоном, впрочем, как у всех бмв, такая же дорогая в обслуживании, как и 3, 5 серия и т.п. 125 думаю не едет, надо брать 120 дизель , а лучше 135.

    p/s а чем так е-92 цепляет!? Дизайном!? Так она едет минимум 335, так как тяжёлая , рулится хуже в разы, чем купешка 1 серии
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 smile25, 29 сен 2009
  6. N&M

    N&M Живу я здесь

    В клубе с:
    15 июн 2008
    Сообщения:
    9,767
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Алексей NickyBoy как раз пересел с E46 330 на Е82 135
    Доволен очень.
    Подробнее сам расскажет
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 N&M, 29 сен 2009
  7. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Е92 - мечта, дизайн мне нравится больше всех БМВ выпущенных и анонсированных.
    "Едет минимум 335" - для каждого сове понимание едит. Я когда с 1.8 мотора персел на 2.2 была такая масса ощущений... не то что едит, просто летит. Сейчас я понимаю, что не едит. Дизель не интеерсует впринципе, очень предвзято к нему отношусь, хотя сам не пойму почему.
    Про "грустный салон" согласен, это не грусть, это консерватизм, меня устраивает.
    Мешалка рулит, это понятно, но достала. Москва - город автоматов. На 135, боюсь, не хватит денег, да и налог на нее офигительный ;), а на 46 устал ездить.

    Кстати, 125 по параметрам вроде ничего, разгон шустренький, почему не едит-то?
     
    #7 Jigi, 29 сен 2009
  8. smile25

    smile25 Banned

    В клубе с:
    4 июл 2007
    Сообщения:
    13,970
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я незнаю, почему у бмв атмо двигатели не едут, а летом, в жаркую погоду не едут ещё больше :shock: Зря 120 дизель не смотришь, прокатись на тесте, мне очень понравилась. И если будешь года 2 на машине ездить, сэкономишь много денег на топливе. :) Думаю 125, если каждый день в пол ездить будешь, тыщёнку будешь заливать, 120 дизель рублей 200-300. Плюс налог до 200 сил и возможность чипа.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 smile25, 29 сен 2009
  9. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    возможность чипа автоматически слет гарантии, это не гут, но теоритически инетерсно до скольких можно ее разогнать?
    Работает не как трактор? учитывая нашу солярку....
    у кого дизельки есть? отзовитесь :)

    Тыщенку заливаю на своей сейчас, так что это не пугает :)
    Атом - в смысле без турбо?
     
    #9 Jigi, 29 сен 2009
  10. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ктстаи, 120d и 123d какая разница? мотор то одинаковый, я так понимаю? Если взять 123d и чип сделать и 120d и чип сделать они будут идентичны? или все-таки крутящий момент 123d будет поинтеерснее?
     
    #10 Jigi, 29 сен 2009
  11. ildarzh

    ildarzh Завсегдатай

    В клубе с:
    18 дек 2008
    Сообщения:
    392
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ездил на е46 2,2 на механике, сейчас 120d купе на автомате
    по ощущениям копейка держит дорогу лучше, хотя возможно это только из-за ранфлэта
    салон такой же аскетичный, но в копейке не нравятся серебристые накладки на панель
    копье новее и это серьезный плюс
     
    #11 ildarzh, 29 сен 2009
  12. ildarzh

    ildarzh Завсегдатай

    В клубе с:
    18 дек 2008
    Сообщения:
    392
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    123d - 2 турбины, 120d - 1
     
    #12 ildarzh, 29 сен 2009
  13. Turbocharged

    Turbocharged Старики-разбойники

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    25,063
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    у меня жена с е46Ci как раз на е82 пересела. машине год, про дефекты ЛКП ничего не скажу - на этот счет претензий нет.
    из нареканий - крепления передних фар, 3-й стоп и глюк стеклоподъемника (правда в последнее время исчез).

    PS в 125 на акпп особого смысла не вижу, разве что цена будет очень сладкая или на машине будет ездить девушка.
     
    #13 Turbocharged, 29 сен 2009
  14. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а по разгону как? коробка тупит? то что новее согласен, любой глюк - проблема ОД, а не как сейчас, из своего кармана.


    Странно, что на авто.ру дизелей практически нету, не говоря уже о том что нет ни одной 123д в продаже...
     
    #14 Jigi, 29 сен 2009
  15. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    что даст чип обоих авто? прирост один или все таки разный из-за доп турбины?
     
    #15 Jigi, 29 сен 2009
  16. Драйв

    Драйв Абориген

    В клубе с:
    10 окт 2008
    Сообщения:
    2,005
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Не обязательно с гарантии слетаешь :hi:
     
    #16 Драйв, 29 сен 2009
  17. ildarzh

    ildarzh Завсегдатай

    В клубе с:
    18 дек 2008
    Сообщения:
    392
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    коробка радует, практически не тупит. бывает притормаживает после длительной спокойной езды - но адаптация проходит быстро
    езжу в режиме D, DS пользуюсь очень редко
     
    #17 ildarzh, 29 сен 2009
  18. ildarzh

    ildarzh Завсегдатай

    В клубе с:
    18 дек 2008
    Сообщения:
    392
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я за своей ездил за полторы тыщи км :)
     
    #18 ildarzh, 29 сен 2009
  19. smile25

    smile25 Banned

    В клубе с:
    4 июл 2007
    Сообщения:
    13,970
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 smile25, 29 сен 2009
  20. smile25

    smile25 Banned

    В клубе с:
    4 июл 2007
    Сообщения:
    13,970
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Думаю чип должен давать около 35-40 сил, с гарантией вопрос решаемый, просто не говорить, что машину чиповали, дизелёк очень тихо работает :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 smile25, 29 сен 2009
  21. Turbocharged

    Turbocharged Старики-разбойники

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    25,063
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    HAMANN OPTIMIZED CURVE MAPS
    Electronic power advancement through
    reprogramming of ECU

    For BMW 120d Basics 177 hp / 130 kW
    Power increase up to 210 hp / 154 kW at 4000 rpm
    max. torque 430 Nm at 1960 rpm

    For BMW 123d Basics 204 hp / 150 kW
    Power increase up to 249 hp / 183 kW
    max. torque 470 Nm at 2000 rpm

    http://hamann-motorsport.de/1237.0.html?&L=1
     
    #21 Turbocharged, 29 сен 2009
  22. Драйв

    Драйв Абориген

    В клубе с:
    10 окт 2008
    Сообщения:
    2,005
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    вот,актуальную информацию выдал авторобот:D
     
    #22 Драйв, 29 сен 2009
  23. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а нафига он ее брал, тачка без пробега совсем... что-то тут не так :)

    вот это мне очень нравится, 249 кобылок на дизельке мне кажется будет очень существенно топить )), вот только вопрос, впуск и выпуск менять не придется?
     
    #23 Jigi, 29 сен 2009
  24. Turbocharged

    Turbocharged Старики-разбойники

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    25,063
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    сам ты авторобот

    это только прошивка, на полном стоке. 249 л.с./470 нм должно быть очень весело, причем все это при расходе 10 литров на 100 км:thumbup:
     
    #24 Turbocharged, 29 сен 2009
  25. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а в России кто-нибудь уже делал такую прошивку или это тока забугорные ребята?
     
    #25 Jigi, 29 сен 2009
  26. Lunohod

    Lunohod TopBOY

    В клубе с:
    29 янв 2009
    Сообщения:
    24,622
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Сменили хэтч 118 с 2 литрами на е82 125 . Очень довольны машинка резвая , подвеска совершенна другая нежели на хэтче , ну и конечно же дизайн . Смайл25 не пугай человека 1000р тратами в день ты тапку в пол жмешь постоянно ?или дырка в баке ? Мы довольны , если интересно можно как нить закатнутся=)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 Lunohod, 29 сен 2009
  27. Jigi

    Jigi Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да, скатнуться очень интересно, это не тест драйв все-таки :)

    еще вопрос к владельцам, я понимаю что машинки на гарантии, но, что-нибудь ломается? как подвеска на наших дорогах? рычаги, сайленты?
     
    #27 Jigi, 29 сен 2009
  28. vtb

    vtb sureshot

    В клубе с:
    13 сен 2007
    Сообщения:
    4,759
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А почитать то, что выдаст поиск?? Рики писал расходы, Коля, я - тут полно отчетов о тратах на машины за год пробега (и даже за два).

    На пальцах - можно ушатать гур если дрифтить. Рейку к 50тыс надо проверить - но у большинства с ней проблем нет и до 80тыс.

    Рычаги и аммортизаторы - ну как в ямы влетать... Но скорее диск погнется в восьмерку чем я подвеской ченть случится.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 vtb, 29 сен 2009
  29. 1gen

    1gen Живу я здесь

    В клубе с:
    12 мар 2008
    Сообщения:
    10,107
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    После твоей 2.2 - 3.0 л 125-й будут ехать ой как!:)
    Не слушай никого- отличная машина! Будет мало- замена коллектора и прошивка-и она станет 130-й! А налоги те же.:hi:

    А дизелей нет б/у- так откуда им быть?:shock: Новые почти не продавались у нас, а б/у никто не везет- у нас новые дешевле!
     
    #29 1gen, 29 сен 2009
  30. Lunohod

    Lunohod TopBOY

    В клубе с:
    29 янв 2009
    Сообщения:
    24,622
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    123д если только у ОД есть в продаже , машинка редкая .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #30 Lunohod, 29 сен 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика