Заглушить заднюю часть панорамного люка.

Если коротко, то снимаем стекла, отключаем привод заднего стекла (отрезаем лишние выступа ножом), сам все увидишь, как все работает. Пользовался шестигранником, чтобы привести в действие люк, а потом инициализация. Задняя часть не двигается, а перед работает во всех режимах. Удачи

 

Я тоже хочу так сделать! а что без снятия стекл не удастся отрезать эти лишние выступы?

 

Хоть у меня и нет панорамы, но очень интересно, зачем там что то отрезать и отключать?

 

Расхотел писать, увидев писанину данного чела в другой теме! Пишите в ЛС.

 

Риф, скинь хотя бы на почту, очень нужно!!!!

 

Риф да тоже нуждаюсь в этой информации! скинь плиз на почту!

 

Добрый день. Снимаем оба стекла, передний – 6 винтов, задний – 4 винта. Снимаем панель управления над лобовым стеклом, он просто на защелках, так что ничего не сломается. Вставляем в эл/привод шестигранник (он у меня в комплекте шел), чтобы увидеть, что и как двигается, крутим в ручную. Крутится туго. К сведению, передний привод отвечает за стекла, а задний – за шторку. Задний находится под обшивкой, доступ через край обшивки в багажнике, просто отгибается. Для удобства я откинул задний подлокотник и сел на него.
За работу задней части отвечают две детали под №7, два крайних справа, они соединяются между собой тросом. Крайнюю деталь всегда видно, при помощи нее можно в ручную закрыть заднюю часть, вставив отвертку в отверстие и толкать назад, но при этом перед должен быть закрытым (это если у кого заклинило заднюю часть в отрытом состоянии)
Вот на этой второй детали, справа, я срезал все выступы, чтобы он не входил зацепление с ответной частью (3-я деталь справа). Проверил, крутя шестигранником, чтобы эти детали не двигались. Собрал, сделал инициализацию и все. Передняя часть работает во всех режимах, задняя стоит на месте. Бюджетный вариант, если своими силами, расходов 0 рублей. К сожелению не могу выложить схему, не получается.

 

А без снятия стекл не хрена не получится? или просто подлезать не удобно?

 

Просто не подлезешь!

 

В Атц "Москва" на Каширке есть автосервис на 4 этаже, вот там за 5000 руб. и час времени все сделали. Все работает как надо кроме задней части...а перекашивает её как мне сказали процентов у 50...

 

Задам нескромный вопрос. Зачем карячиться что то глушить и тем более платить бабло за то чтобы тебе заглушили заднее стекло люка когда можно просто открывать люк наполовину (так чтобы открылось большое стекло а малое осталось на месте)?

 

Просто у некоторых, в частности у меня, заднюю крышку уже заклинило, поэтому и приходится её глушить.

 

Вот если бы до поломки люка (задняя часть), я посещал форум, то режим проветривания, скорее всего, отключил бы А на зиму люк НАДО ОТКЛЮЧИТЬ ПОЛНОСТЬЮ. Чтобы любопытные не тыкали на кнопку, как у меня произошло

 

Кто-то тут писал, что можно из переключателя один проводочек вытащить, и задняя часть замрет навсегда, аки памятник.

 

Гон. Мотор один что на большое стекло что на малое. Открывание и того и другого стекла осуществляется за счет направляющих

 

Этот чел может имел ввиду, что вынув проводок, можно отключить режим проветривания А так mr.Badboy прав на 100%.

 

Так в этом вроде весь смысл - отключить режим проветривания?

 

В таком случае и передняя не будет работать в режиме проветривания.

 

А вообще понял почему её заклинило?
У меня сломались с левой стороны пласмасски, они мешали. Отвернули четыре болта малого стекла, сдвинули (кнопкой) большое, привернули обратно малое и втроем (один на кнопке, два с отвертками) опустили малое стекло. Теперь большое ходит, но в положение проветривания не открывала, просто слишком долго голову ломала, как просто закрыть, а разводили чуть ли не на пол машины!!!

 

В выходные сделал всё, как написал Риф, большой люк работает, как и положено, маленький деактивен. Работы на 40 мин. Рифу огромное спасибо.

 

Название у сервиса есть
-может контакты остались?

 

AWD AUTO г. Москва, Каширское шоссе д. 61, корпус 3а, АТЦ "Москва", здание автомобилей с пробегом, 4 этаж, м. Домодедовская
тел. (495) 229-31-99, 221-24-16, 221-42-16

 

заглушил! конечно не пол часа! а по коноебился долго пару часков! просто одному трудно все делать! нужен помощник! потом только иницилизацию надо провести! сейчас выложу фотки на какой детали выступы отбивать надо!

 

Выложи фотки!!!

 

Я сделал проще... подпихнул под кнопку пластиночку металлическую тонкую, на сдвижение кнопка работает, а вверх не нажать( ну по крайней мере без фанатизма), имхо этого достаточно, что бы случайно не нажать, ато у моего товарища руки зачесались и он ее нажал, в отличии от первого раза, долго закрывали, люк вставал в перекос....

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FA53&mospid=47745&btnr=54_0323&hg=54&fg=05 - ccылка на детали панорамного люка

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FA53&mospid=47745&btnr=54_0322&hg=54&fg=05 - и это тоже