Давление в шинах

Кстати важное наблюдение, Диамарис нельзя перекачивать т.к. начинает жрать резину в середине (две полоски) и изнашивается намного быстрее. Лучше Диамарис недокачивать...

 

Жаль , а я надеялся что мне просто показалось сегодня

 

Теперь остается выяснить где эти границы

 

Ну помойму на арке передней правой двери всегда были написаны...

 

Нормальный

 

Если так , то там с нагрузкой до 4 человек при 20 радиусе надо качать 2 атм на перед и 2 на назад. - Это максимум или минимум ?

 

После зимней 18-й шиповки снова поставил эти 20-е Диамарис, так чуть не оглох от шума. Когда привыкаешь то вообще не обращаешь внимание, но когда вот так пересаживаешься как я, то разница прям колоссальная..

 

полностью согласен, так произошло и с моими предидущими задними катками, перекачивал их постоянно, в результате по бокам протектор ещё вполне нормальный, а центральные полоски в ноль
недавно купил новый диамарис ( по кругу) качаю перед 2.2, зад 2.3 езжу в основном один, реже с женой, машину не гружу, багажник всегда пстой

 

качаю перед 2.4 зад 2.5 . износ везде равномерный.

 

Вы чего, бревна возите, что 2,5 качаете?

2,0 на всех колесах. Езжу 95% времени один и без груза.

По поводу размерности, юзаю Диамарис 19 - никакого шума.
Ну табуретка. А 20 будет табуретка в квадрате...

 

Мне кажется сбоку на двери написано для переда 275 давление 2,2, зад при ширине 315 - давление 2,7

 

2.2 on diamaris 20`

 

2,2 делаю по кругу, но собираюсь менять на другую марку резины, уж больно износ резины большой да и г...но если честно!!!

 

У меня зад был 2.4 накачан и стерся протэктор в середине. Перед 2.2 нормально все.

 

К сожалению - ПРИСОЕДИНЯЮСЬ. На Туре - Диамарис, на RRS - Латитьюд Тур (оба, соответственно, Мишелин). Разница - очень существенная. Латитьюд тише и мягче, вот только протектор СОВСЕМ асфальтовый. На ИКСа - только Латитьюд Тур буду ставить... Весной. (на зиму есть Мишелин Латитьюд Алпайн)

 

Это если нагрузка больше чем четыре человека.

Вообще резина гуляет по дороге. Думаю - из за особенности рисунка протектора - чем больше и выраженее продольные канавки на шине тем машина устойчивее на прямой. У Диамариса основные продольные канавки только в середине. Поэтому предполагаю, что если хочешь устойчивости на прямой и меньшего реагирования на волны надо качать побольше, но здесь другой минус- неравномерный износ и эти самые канавки сильнее стираются. Поэтому надо искать компромис.
В этом плане показателен Континенталь , который более устойчив на прямой за счет своего рисунка.

 

Совсем не корректно сравнивать резину на таких разных машинах.

По теме ... свой диамарис качаю, как написано в табличке на кузове.
Износ равномерный вроде, но и пробег не большой.

 

Почему? Я же не комфортность подвески сравниваю... У меня и на ХС90 Латитьюд стоял, тоже САМЫЕ положительные ощущения. Так што - 2:0 в пользу Латитьюда.

Но! Не будем спорить

 

Может Мишлену вопрос задать по поводу оптимального давления в резине на E53 и E70 для Диамарисов на 20"....

 

+100

 

Позвонил В Мишлен на 8(800)700-22-08. Константин (ответил на звонок) посоветовал следующее:

Для E70 с двигателем 3.0Si:
1. Передние колеса (275/40 R20)
- при обычной загрузке: 2.2
- при полной загрузке: 2.2
2. Задние колеса (315/30 R20)
- при обычной загрузке: 2.2
- при полной загрузке: 2.7

Для E70 с двигателем 4.8i:
1. Передние колеса (275/40 R20)
- при обычной загрузке: 2.2
- при полной загрузке: 2.4
2. Задние колеса (315/30 R20)
- при обычной загрузке: 2.3
- при полной загрузке: 2.7

 

Очень грамотный ответ! Спасиб что не поленился!

 

А какой размер резины у вас стоит? ( Латитьюд )

Тоже хочу альтернативу Диамарису найти. сейчас у меня
перед 275/40/20
зад 315/35/20

Есть такой размер на Латитьюд?

 

Вот что прочитал про Michelin Latitude Tour HP :

Michelin Latitude Tour HP обеспечивает максимальный комфорт и отличается увеличенным пробегом*. Имеют маркировку M+S** Особенности: - Больше пробег (км)*. - Максимальный комфорт: - Улучшение акустического комфорта на 5%*** - Индекс скорости: H и V - Серия: от 70 до 45 - Посадочный диаметр: от 15’’ до 19’’

Т.е. больше 19 радиуса не бывает. Или есть еще модификации?

 

315/35-20 MICHELIN Latitude Tour HP 106W
275/40 R20 106W Michelin Latitude Tour HP

есть такие!

Подскажите : Где приобрести?

 

Я что то залез в интернет и такую экзотику обнаружил только на Украине, похоже там и выпускают и то 315/35/20 не нашел...

Надо на Мишлен позвонить - они точно должны знать

Вот здесь есть Мишлен Латитюд Спорт такой размерности ..

http://www.shinosait.ru/shina.php?shina=michelin-latitude-sport

 

На Украине я сам нарыл их.

Отзвонитесь, дайте знать.

 

Да я... Этто... Крестьянин, понимаешь! У меня R19 при чём 255/55 (высокая резина). Мне приходится гонять по просторам нашей Родины и во многих местах низкопрофильная резина просто противопоказана (так же, как и РФ. Бросаю в багажник запаску в добавление к докатке). О как...

 

Интересно, а высокая резина на 20 радиус бывает? , скажем 275/45/20 и 315/40/20 ...
Впрочем, я 275/45/20 нашел а 315/40/20 пока нет...

Кстати, скажите Виталий (Жук.МО), а высокая резина не создает трудностей - задевание за арки и т.д.?

 

Нет, не задевает. Да даже визуально она не кажется сильно высокой. Если правильно помню то разница в радиусе порядка 12.5 мм.
Но вот одно ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ качество присутствует точно - при сильных боковых нагрузках она "заваливается". И ощутимо. Это, конечно, абсолютно естественно, но тем не менее - имеет место быть.
Да и машина становится повыше с соответствующим изменением центра тяжести. Таким образом это далеко не однозначное решение.