КАСКО! Важная и полезная инфа для всех.

Огромное спасибо за ответы!!!!!

 

Интересный топик получился , ток, по-моему, ты немного ошибся:

По программе 50х50 застрахованы "Хищение" и "Ущерб" в варианте полная гибель, т.е. при возникновении двух этих рисков ничего доплачивать не придется.

 

Ой, сорри. Нельзя мне так поздно писать столь заумные сообщения...
Вы правы. Поправил.

 

Кстати, инфа может быть полезна всем, кто страхуется с франшизой.

При получении недоплаченной франшизы по ОСАГО надо не забыть про некоторые моменты:

• из ГИБДД получить два комплекта документов;
• показать свое ТС в СК виновника до ремонта по КАСКО;
• постараться получить страховое возмещение до выставления претензии Вашей СК, где застраховано КАСКО, к СК виновника.

 

Предлагаю, Vovan'у Voland'у и OrDog'у, как наиболее грамотным специалистам, вернуться в эту тему для консультации соклубников.
Если, ребята, конечно, не будут против.
В теме набралось уже достаточно много свехрполезного материала (на целый сайт хватит ). Стали появляться аналогичные темы, в которых вопросы, заданные здесь, стали повторяться. Глупо распылять единую базу знаний на разные ветки. имхо.
Участие других партнеров тоже приветствуется.
Обосную свое мнение: эта тема не рекламная + лидер по просмотрам в ветке + многие на нее подписаны. Давайте отбросим коммерческую составляющую и конкуренцию здесь, ради пользы дела?
Большое число грамотных ответов на вопросы соклубников здесь, в одной теме, облегчит им поиск оптимального выхода из сложной ситуации.

 

Я ни разу не против
Готов участвовать по мере сил и возможностей.

 

Спасибо!

 

Немного полезных советов держателям полисов КАСКО в целом.

• Оставляя машину на ночное хранение во дворе или на временную стоянку днем, убедитесь, что поставили автомобиль на охрану. Старайтесь не парковать машину так, чтобы она мешала свободному проезду других машин или проходу пешеходов, даже если очень торопитесь. Наверняка найдется невнимательный водитель, который не заметит торчащий на проезжую часть задний бампер Вашего автомобиля или «добрый прохожий», который в отместку за стоянку на пешеходной дорожке проведет ключом вдоль всей Вашей машины. Старайтесь парковать машину в зоне камер наружного наблюдения, расположенных на стоянке или на соседних строениях. Помните, что оставленные в машине на виду вещи/папки/сумки/GPS-навигатор повышают риск того, что Вам разобьют стекло и украдут приглянувшуюся вещь до уровня "почти наверняка".
• Если по полису КАСКО у Вас предусмотрена рассрочка платежа, обязательно поставьте себе в мобильный/ежедневник напоминание о крайнем сроке ее погашения. Ваш агент, конечно, должен о ней напомнить, но обязанность своевременного погашения лежит именно на страхователе. Если Вы не погасите в отведенный срок очередной платеж, страховая компания имеет право расторгнуть договор КАСКО в одностороннем порядке, и Ваш первый платеж может быть потрачен впустую.
• Обязательно и немедленно уведомляйте Вашу страховую компанию о случаях утери/кражи одного из ключей или регистрационных документов и следуйте дальнейшим указанием специалистов call-центра. Эта обязанность четко прописана в правилах страхования. Ее невыполнение может расцениваться страховой компанией как «изменение степени риска, о которой страхователь не уведомил страховую компанию». Если у Вас произойдет страховой случай, а один из ключей/документов утерян – Вам откажут в выплате.
• Помните, что за руль Вашего автомобиля могут садиться только те водители, которые указаны в полисе ОСАГО и имеют доверенность на право управления. Чтобы ДТП с их участием было признано страховым случаем, они должны быть указаны в качестве допущенных и в полисе КАСКО. Список допущенных по полису КАСКО и ОСАГО может различаться. Например, страхователь не хочет вносить в КАСКО супругу с «нулевым» стажем, которая к тому же редко ездит, чтобы избежать удорожания страховки и вписывает ее только в ОСАГО. В этом случае он должен четко понимать, что любое ДТП, где супруга будет фигурировать в справках как водитель, находившийся за рулем – не покрывается полисом КАСКО.
• Не стоит недооценивать нарушение сроков прохождения технического осмотра Вашего автомобиля и получения талона ГТО. По правилам страхования запрещается эксплуатация технически неисправного (читай, не прошедшего тех. осмотр) автомобиля. Если Вы попадете в ДТП с просроченным талоном ГТО – страховая откажет Вам в выплате по КАСКО.
• Имейте в виду тот факт, что при продаже застрахованного автомобиля Вы можете вернуть часть страховой премии за неиспользованный период (за минусом расходов страховщика на ведение дела (РВД) и произведенных выплат). Второй вариант - сделать взаимозачет оставшихся средств на новый полис КАСКО для нового автомобиля (без учета потерь на РВД и произведенные выплаты). В этом случае Вам остается доплатить лишь часть премии до полноценного полиса КАСКО. Второй вариант более рационален с финансовой точки зрения, т.к. Вы не теряете лишние деньги.
• В случае утери/порчи страхового полиса или квитанции об оплате страховой премии, Вы всегда сможете получить в страховой компании их дубликаты. В течение срока страхования Вы также можете вносить изменения в договор КАСКО, обратившись в ближайший офис Вашей страховой компании. Например, добавить в полис новых водителей, расширить территорию страхового покрытия или достраховать установленное на автомобиль в течение года дополнительное оборудование (зимнюю резину, магнитолу и т.п.).
• Старайтесь не копить на автомобиле различные мелкие повреждения. Лучше заявлять их в компанию сразу по мере обнаружения. Множество разных царапин и потертостей на разных кузовных элементах Вам потом будет очень сложно увязать в один страховой случай – эксперты страховой всегда определяют причины их возможного возникновения, которые сравнивают с написанным Вами в заявлении. Ваша фраза о том, что «причины/время возникновения повреждений мне не известны», «царапины появились в течение года вследствие эксплуатации автомобиля», а также попытки предоставить в страховую справку от знакомого участкового (сотрудника ДПС), куда он Вам по доброте душевной вписал все несопоставимые повреждения одной кучей - приведут к отказу в 95% случаев!
• Если Вы хотите проконсультироваться в страховой компании по вопросу того, как правильно заявить обнаруженное повреждение, но пока не собираетесь этого делать (нет времени/возможности), не называйте оператору номер Вашего полиса/Ф.И.О. или скажите, что с автомобилем все в порядке и Вы просто хотите получить теоретическую консультацию на будущее. Фиксация оператором Ваших данных и информации о наличии повреждения расценивается устным заявлением о страховом событии. Это автоматически запускает отчет времени на уведомление о происшествии компетентных органов (24 часа) и письменного обращения в компанию (обычно 5 рабочих дней).

 

По этим пунктам лучше сначала консультироваться со страховым агентом. Грамотный агент всегда поможет Вам правильно подготовиться к обращению в СК, в том числе и по мелким повреждениям - почти всегда можно что-то придумать

 

Кстати, агент также может вносить изменения с полисы ОСАГО, КАСКО.

Не уверен, что все, но некоторые агенты точно могут выступать в роли эксперта, осматривающего Ваш авто после самостоятельного устранения повреждений в случаях:
- когда Вы берете со страховой деньгами, а не направлением на ремонт.
- когда Вы устранили зафиксированные при страховании повреждения.

 

НЕМНОГО СОВЕТОВ И ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОМ, КАК ИЗБЕЖАТЬ ЛИШНИХ ПРОБЛЕМ ПРИ ПОКУПКЕ ПОЛИСА КАСКО.

Итак, Вы выбрали понравившуюся страховую компанию, внимательно изучили условия страхования, выбрали себе нужные опции и собираетесь заключать договор КАСКО. На данном этапе я советую Вам проявить еще немного участия в заботе о собственном спокойствии.

• Агент или представитель брокера, который будет оформлять Вам полис, должен иметь агентский договор. У агента также должна быть Доверенность (см. прикрепленный файлы ниже) на право заключения договора страхования. В Доверенности, как правило, указаны его паспортные данные, полномочия, а также прописаны лимиты страховых сумм, до которых он может подписывать договора страхования. Зачастую в ней указываются и лимиты по стоимости автомобилей, для которых он имеет право проводить предстраховой осмотр и ставить подпись на акте. Попросите агента заблаговременно взять с собой на сделку свою Доверенность и попросите кратко разъяснить, чьи интересы он представляет – брокера (уточните название, контакты и адрес местонахождения брокера и контакты самого агента) или интересы непосредственно страховой компании.
• Если Вы страхуете автомобиль с пробегом, то агент должен провести его предстраховой осмотр, сделать фотосъемку и дать Вам ознакомиться с заполненным актом осмотра. Ваш автомобиль должен быть максимально чистым во время фотосъемки, чтобы у страховой компании не было претензий по качеству фотографий, на которых «ничего не видно». При получении Вами небольших повреждений лакокрасочного покрытия у страховой компании может быть лишний повод придраться к тому, что данные повреждения были у Вас на момент страхования, и их не было видно на фотографиях. Это, конечно, юридически не правомерно, но лучше подобных проблем избежать заранее.
• В страховую компанию агент должен сдать минимально необходимый комплект документов (ксерокопии) от Вас, чтобы полис был акцептован и занесен в базу. Это:
- копия ПТС с отметками о том, что собственник страхуемого автомобиля совпадает с указанным в полисе (оба разворота формата А4);
- копия свидетельства о регистрации ТС (если авто страхуется с номерами);
- копия паспорта собственника/страхователя с пропиской;
- копии водительских удостоверений всех водителей, которые указаны в полисе в качестве допущенных к управлению (кроме случаев, когда у Вас опция «Мультидрайв» по полису);
- копии заказа-наряда на установку дополнительного оборудования с указанием его цены (если таковое страхуется отдельно), а также копию заказа-наряда на установку оговоренной в полисе дополнительной противоугонной системы (если наличие таковой обязательно или дает скидку на тариф по риску «угон»).
Для новых машин и машин без пробега также в обязательном порядке прикладывается:
- копия договора купли-продажи автомобиля, где указана его цена, которая должна совпадать со страховой суммой;
- копия акта-приема передачи авто из салона, который подтверждает факт приемки Вами транспортного средства, не имеющего механических повреждений и дефектов.
Для кредитных машин:
- копия кредитного договора с Вашим банком (первая и последняя страницы).
• Зачастую, Ваш полис может долго висеть неакцептованным/в статусе заявления, если агент при сдаче не приложил к нему требуемый комплект ксерокопий документов (см. предыдущий пункт) и/или забыл запросить у Вас недостающие на момент сдачи им полиса в страховую. Это не послужит поводом для отказа в выплате, но может затянуть сроки рассмотрения Вашего страхового случая до тех пор, пока все документы не будут получены (от агента или от Вас) и проверены страховой компанией.
• После подписания и оплаты договора КАСКО, у Вас на руках должны остаться следующие документы:
- оригинал страхового полиса КАСКО;
- оригинал квитанции об плате страховой премии;
- правила страхования, на условиях которых заключен договор КАСКО;
- информационная пластиковая карточка (в некоторых случаях/страховых компаниях она номерная) с основными идентификационными данными из полиса (Ваши Ф.И.О, номер полиса, гос. номер автомобиля и т.п.);
- в некоторых случаях страхователю остается акт предстрахового осмотра (копия), а также экземпляр доп. соглашения к полису (если таковое делалось). Доп. соглашение может выглядеть, например, в виде перечня застрахованных позиций при страховании доп. оборудования или в виде списка особых условий при страховании кредитных машин.
• Проверьте заполненный агентом полис перед подписанием с Вашей стороны. Сравните Ваши данные (Ф.И.О., адрес прописки, стаж и дату рождения указанных водителей) и данные по застрахованному автомобилю (марка/модель, VIN, регистрационный знак), с указанными в оригиналах Ваших документов. Проверьте сроки действия договора страхования, страховые суммы, правильность указания застрахованных по полису рисков и наличие оговоренных опций.
• Не стесняйтесь обратиться к агенту с просьбой - пояснить все отраженные в полисе условия страхования и термины, которые вызывают у Вас вопросы или сомнения.
• В середине месяца (15-17 число), следующего за тем, в котором Вы заключили договор страхования, не поленитесь позвонить в Вашу страховую компанию и уточнить, проведен ли полис в их базе. Если получите отрицательный ответ, не спешите делать негативные выводы! Задержка может быть связана с техническими сложностями внутри самой страховой компании. Свяжитесь с Вашим агентом и попросите его уточнить местонахождение Вашего полиса и сроки его появления в базе страховой компании. Обычно закрытие отчетности агент/брокер проводит с 1-го по 5-е число следующего месяца. При этом надо брать запас как минимум +10 дней на то, чтобы полис после сдачи был проверен внутри самой страховой компании, внесен в их отчетность и вбит операторами страховой в базу данных.
• Помните, что Ваш договор страхования считается заключенным и действующим уже с момента подписания бланка страхового полиса и квитанции об его оплате обеими сторонами (если срок начала действия полиса совпадает с датой его выдачи). Страховая компания после подписания документов ее уполномоченным представителем (агентом)уже не имеет юридических оснований отказать Вам в выплате, сославшись на отсутствие полиса в ее базе. Например, частым явлением бывает наступление страхового события буквально на следующий день после покупки полиса. Ваш полис скорее всего еще физически не попал в страховую компанию, однако диспетчер страховой компании обязана принять от Вас заявку о страховом случае, а при наличии у Вас оригиналов полиса и квитанции, вызвать аваркома на место события (если таковая услуга предусмотрена у Вас договором). Поэтому мы советуем клиенту держать их под рукой (лучше вместе с документами на машину, а не в бардачке) первые 30 дней с момента покупки полиса КАСКО. Также имейте в виду, что если агент вообще не сдал вторые экземпляры договора страхования вместе с Вашими деньгами в страховую (мошенничество) - сильно паниковать не стоит. У страховой нет юридических оснований отказать Вам в выплате при наличии на руках подписанного оригинала полиса и оригинала квитанции об оплате Вами страховой премии.

 

И тут спрошу
Когда то я на этом сайте хвалила МСК, беру свои слова обратно.
Ситуация, есть каско плюс. Обратилась в МСК така как разбит бампер (противоправные действия третьих лиц) . Они должны дать ответ, через 15 рабочих дней, выплатят или нет. Прошло уже более 50 рабочих дней!!!!!!! Дозвонится не возможно, все врямя швыряют трубку, если все же получается дозвонится горорят документы у начальства. Отвезла им письменную притензию, заверила. Сегодня вышел срок по притензии. Суть притезиии в том, что я хочу расторгнуть догоров каско и получить стоимость полюса, в связи с тем что я свои объязательства выполнила, а компания нет. Подскажите пжл. шансы и перспективы, а также может у кого есть хороший адвокат по этому вопросу. Киньте в личку координаты пожалуйста.

 

Официальный ответ от МСК пришел? По-другому претензию надо было составлять - не вернут они деньги за полис в полном объеме.
Могу дать контакты своего юриста - специализируется на страховых делах.

 

Офицальный ответ не пришел, сегодня был последний день. Буду благодарна за координаты юриста.

Вот моя претензия, как я ее отправила им.


Претензия от ********* Анны Викторовны от 30 июля 2009 года к Страховой компании МСК (Московская страховая компания)

В результате противоправных действий третьих лиц моя машина Мерседес CLC 200 компрессор, государственный номерной знак*******199, получила повреждения. Я обратилась в вашу компанию, где мной ранее был приобретен полис каско плюс от 28 сентября 2008. Обращение было зафиксировано аварийным комиссаром вашей компании 28 мая 2009. В соответствии с договором страхования средств наземного транспорта каско плюс ******* ваша компания обязуется известить меня о решения по моему вопросу в течение 15 рабочих дней. На настоящий момент прошло 46 рабочих дней. О решении меня так и не известили. На мои звонки ваши сотрудники просто вешают трубку или рекомендуют обратится в суд, сроки назвать компания отказывается.
На основание выше изложенного, я считаю необходим расторгнуть договор *******, в связи с тем что я свои обязанности выполнила своевременно и в полном объеме, а а ваша компания свои обязательства выполнить отказывается. Прошу выплатить мне полностью сумму уплаченную мною за полис каско плюс, т.е 75582р
Прошу до 5 августа 2009 г. выплатить мне 75582 рублей на расчетный счет в банке. Реквизиты были доставленны вам ранее.
В случае не выполнения данного требования я буду вынуждена взыскать с вас данную сумму в судебном порядке, а также проценты по ст. 395 ГК РФ и компенсацию судебных издержек.

С уважением ********* Анна Викторовна.

Данная претензия составленна в двух экземплярах и заверенна представителем МСК (московской страховой компании).

 

Контакты юриста у Вас в ПС, будут вопросы, можете и мне звонить

Виталий, извиняюсь, что в твоей теме

 

Дим, все ок. Тема общая и служит именно для решения подобных сложностей.

 

Виталий!
Спасибо за содержательный топик.
Есть ли у Вас советы по контролю качества работ гарантийной машины при ремонте
( по КАСКО)у ОД?
Понятно, что качество работ интересно хозяину машины, но при некачествено выполненом ремонте по каско, он лишен права предъявлять претензии к исполнителю работ( ОД), так не состоит с ним в договорных отношениях.
Дилеры разных марок этим успешно пользуются.

 

Спасибо Вам за отзыв - я стараюсь.
Никаких прав Вы ни лишены.
Все взаимоотношения держателя полиса КАСКО и СТОА при ремонте машины точно также регламентируются "Законом о защите прав потребителей".
Клиент, машина которого ремонтируется по направлению от страховой компании точно такой же потребитель, как и тот, кто ремонтируется за свои деньги. Страховая компания является просто заказчиком услуг по ремонту, но никак не потребителем.
Дилерские СТОА просто пользуются незнанием клиентом своих прав, апеллируя к доводам вида "Вы не платите за ремонт, следовательно не можете предъявлять нарекания к качеству". Они глубоко заблуждаются в таких доводах.
Проще говоря, Вы полноправный потребитель в любом случае. ведь документальную приемку машины СТОА осуществляет именно Вас и машина числится в базе кузовного цеха за клиентом-физ.лицом, т.е. за Вами лично.
Просто Ваш ремонт оплачивает "третья сторона". Факт оплаты ремонта "третьей стороной" никакой роли не играет. На моей практике мой клиент трижды (!) заставлял "Мусу-моторс" перекрашивать крыло на Range Rover тупо отказываясь подписывать акт приемки. Сервис был вынужден это делать, т.к. без подписанного клиентом акта страховая им не оплатит работы.

 

Виталий! Спросил не без практики.
Имею ответ росротребнадзора и ФССН о том что в данном случае "Закон о ЗПП" на меня не распространяется, проблемы мол надо решать через судебный иск к страховщику.
Само дело-октября прошлого года с Кунцево( Тойота Лексус), решилось досудебно, но осадок остался, как и все официальные позиции надзорных органов.
Интересна Ваша конкретная практика и советы по ней имено для случая некачественого ремонта по каско.
Напрягает следующее- процедура сдачи приемки машины при ремонтах по каско у ОД(есть опыт нисан, ауди, тойота) отличается от обычной( СОГЛАСНО УТВ . Пр.РФ "ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ "), не тот акт приема передачи и выдачи ( только заказ наряд от страховой).
НА Требование оформить как за деньги-ответ- мы с вами не в договорных- и вроде правы ведь черти.
Ваш совет в таких ситуациях?
Остальных участников прошу обратить на это внимание, вы не защищены ЗЗПП при общение с сервисом!

 

Добрый день. Подскажите правомерно ли оценщик с.к. "оранта" считает мне замену бампера по каталогу "экзист", в котором есть два бампера оригинал - 33000, и не оригинал - 12000, естественно за 12000. Договор по КАСКО на выплату запчастей и ремонт без учёта износа. Хотел завтра поехать ругаться, но почитав данную тему, что то засомневался стоит ли? Спасибо!

 

Имейте в виду тот факт, что при продаже застрахованного автомобиля Вы можете вернуть часть страховой премии за неиспользованный период (за минусом расходов страховщика на ведение дела (РВД) и произведенных выплат).


у меня было не так.
оплатил каско за год.
продал автомобиль. страховых случаев за этот период не было.
обратился в страховую по поводу перерасчёта каско (возврата части суммы).
отказали, т.к. за предыдущий год были страховые случаи.
Ингос

 

Читаю письменный ответ и не верю своим глазам...

Договор на ремонт между страховой компанией и сервисом по-любому заключен в пользу страхователя (третьего лица), т.к. СТОА ремонтирует именно машины третьих лиц, а не самой организации (страховой компании).

А дальше читаем ст. 430. ГК РФ, где такой вид договора законодательно признается.

Статья 430. Договор в пользу третьего лица
"1. Договором в пользу третьего лица признается договор, в котором стороны установили, что должник (в данном случае СТОА - прим. автора) обязан произвести исполнение не кредитору (в данном случае страховая компания), а указанному или не указанному в договоре третьему лицу (в данном случае страхователь), имеющему право требовать от должника (в данном случае СТОА) исполнения обязательства в свою пользу."

Т.е. договорные отношения все-таки есть, поэтому они попадают под ЗоЗПП.
Я все-таки не юрист и могу ошибаться, но тем не менее... Может профессионалы из области права прокомментируют?

 

Виталий! Добрый день!
Есть еще письмо ФССН, где он подтвердил позицию РОСРОТРЕБа.
Проблема в Определении "потребитель" , что дает ЗЗПП,
ст.430 не играет.
Так что за качество работ отвечает страховая.
Если у кого то есть документарно подтвержденная иная практика - прошу поделиться.
С уважением


ЗЫ. В моем случае страховая признала ремонт в тойота кунцево "страховым случаем" и отправила а.м. к другому ОД ( ВСК спасибо, заняло это 4 месяца).

 

АУ !! ПРОФЕССИОНАЛЫ???

 

Если можно вопрос профессионалам:
Имею Z4,КАСКО (угон,ущерб),РОСНО- программа "бизнес".
1)Интересно мягкая крыша,в случае ущерба от вандалов попадает под возмещение?
2)Жесткую крышу надо отдельно вписывать в полис как доп.оборудование?
Спасибо.

 

Доброго времени суток!
Все зависит от того, какая крыша у Вас предусмотрена заводом изготовителем. Увы, я не спец в технических деталях Z-4, поэтому не знаю специфики наличия (заводская/не заводская) той или иной крыши на конкретном авто. Но в целом:

1) Если мягкая шла с завода и будет повреждена, то за нее должны платить в любом случае при наличии справок из ОВД.
2) Если жесткая НЕ была предусмотрена заводом изготовителем, то ее надо страховать отдельно как доп. оборудование. Если шла с завода, то проблем нет. См. п.1.

 

Понял.Спасибо.Жесткая покупается отдельно - значит как доп.Еще раз спасибо.

 

Здрвствуйте Виталий! Вопрос такого плана. Угнали Лексус GX-470, еще в январе этого года СК отказала в выплате, потому что в автомобиле оставлено свидетельство регисации ТС, говорил с адвокатом, он сказал что надо в суд но посмотрел судебную практику по таким делам понял, что СК выигроит дело. Може у Вас есть на этот счет какие-нибудь мысли. Буду очень благодарен. С уважением

 

Скорее всего, шансы у Вас минимальны...
Увы.

 

Виталий, добрый день.
Сначала благодарю Вас за интересный топик, пока пролистывал, прочитал интересную и полезную информацию, о которой и не подозревал.

У меня такая ситуация:
почти 3 месяца назад купил свое авто, покупал КАСКО через мусу моторс финанс в СК "Россия". Ворчать после покупки смысла нет, хотел бы узнать как лучше поступить.
Есть несколько моментов, которые меня смущают со страховкой.
1. поскольку машина была б\у, при покупке каско делали снимки авто, места где были мелкие дефекты (потертости и т.п.). На вопрос, какие дефекты были включены в лист осмотра, агент настойчиво отвечал "те, что есть на фотографиях". Позже какие-то дефекты, я устранил за свой счет, позвонил агенту, чтобы зафиксировать, на что с удивлением узнал, что этот дефект не был включен в лист осмотра. Опять же, узнать список дефектов, которые были включены - не удалось. Что делать в этом случае, чтобы не устранять за свой счет то, что не включено в лист осмотра ТС?
2. КАСКО покупалось мной с рассрочкой платежа - половина сразу, половина через 3 месяца. У меня есть пример общения с Россией моего друга - зимой он въехал на машине, машина восстановлению не подлежала. "Россия" ему больше полугода выплачивала компенсацию. Плюс ходившие недавно слухи о финансовых трудностях России навели на мысль, что может не стоило покупать полис России. Рассматриваю возможность не делать второй платеж, расторгнуть полис, а купить например Ингосстрах. Тем более через две недели у меня будет уже "больший стаж", и страховка будет дешевле. Вопрос такого плана - при расторжении договора, должна ли СК вернуть часть уже уплаченных денег по первому платежу?
3. Как рассчитать стоимость полиса в том же ингострахе, например? Рассчитываю стоимость полиса по калькуляторам на сайтах СК, когда приходишь к агентам, они рассчитывают стоимость порой большую, чем получалась при расчете самостоятельно.