Треснул диск, стоит ли делать?

Можно сделать, но нормальный ремонт будет стоить 5К рублей, вот и думай что лучше.

 

Сдай в металлолом.

 

ИМХО только на выкидыш.

 

не в коем случае не вздумай делать, внутренняя структура диска уже нарушена как бы не варил ничего не восстановишь, не рискуй жизнью.

 

как-то прокатывали и варили два хром диска R20.трещины были по 25см по кругу диска.За ремонт 2 дисков ушло 150$,потом их продали,щас дальше катаются.

 

мне в диск вваривали кусок который вывлился вообще, получилось отлично диск прекрасно балансировался и я на нем проехал 10000 км потом продал всю машину так что предлагаю найти "аргоньщика" с правочным станком у нас в городе это стоит 1000-1500 рублей

 

на помойку!

 

Это не сильное повреждение. Прокатай и кинь в запаску.

 

В мусорку.

 

смотри ремонт дисков бережковская набережная. все сделают за 2 часа даже заметно не будет 100%

 

часто ли запаску юзишь? Если не дороже 1000р - то делай, кидай в запаску при необходимости, ставь на заднюю ось. Даже, если, невероятно, но оно взорвется, ничего страшного не произойдет. Главное больше 100 не ездить... береженого как говориться...

 

Сколько водителей, столько и мнений)
Я просто 31 год ремонтирую автомобили после серьезных аварий, наверное по-этому и такое отношение к их травмам: подлечили и вперед, продолжайте жить

 

Тема поднимается с завидной регулярностью. И каждый раз практически одинаково развивается.

Поэтому, в пространные разъяснения вдаваться в очередной раз лень. Тогда сразу резюме.

Я б ввел уголовную ответственность по отношению к шарлатанам, впаривающим недостаточно технически грамотным людям услугу по ремонту (сварке, прокатке и т.п.) легкосплавных дисков.

Легкосплавный диск можно отреставрировать. Так, чтоб повреждения перестали быть заметны, восстановилась форма.

Отремонтировать, в смысле - восстановить структуру сплава, вернуть её прочностные, усталостные характеристики - нельзя.

Вернее можно, но это - исключение из правил. Редчайшее. И дефектовать удачу можно только способами и на оборудовании, о которых не знает не только обратившийся к шарлатану, но и как правило, не знает и сам шарлатан. Хоть на Бережковской он набережной, хоть в г. Королеве.

 

тем не менее народ спокойно варит диски и ездит...
НО этот диск будет в любом случае плохо балансироваться, если и делать то либо для задних колес, либо на запаску

зы: я делал на ВО линия там какая-то не помню... 8-я чтоли, раньше были "Хорошие колеса", щас Hoffman, нареканий по их ремонту нет

 

Уверен, что в качестве запаски его можно иногда использовать. Скорость конечно будет ограничена максимум до 60 км\ч. но ведь и докатка на различных автомобилях не расчитана на большие скорости.Тем не менее никто не предлагает привлечь к уголовно й ответственности изобретателей докатки.
P.S. На костылях тоже не рекомендуется в прыжках и беге соревноваться, но передвигаться можно.

 

Может быть просто по принципу: "дуракам везет"?

Хотя, в принципе, мне наплевать. Главное, чтоб на встречку не вынесло. И в салоне никого не было. В смысле - если и "уберется", чтоб с собой никого не прихватил.

 

На докатке написано, что её можно использовать на скорости 80 км в час. И это рекомендовано производителем автомобиля.

А не ушлепком-сварщиком.

 

красиво и много сказано..............
лично я ниразу неслышал и не видел что после ремонта диск разваливался или разлетался....
АВТОРУ;;; заваривай, поправь геометрию и катайся на здоровье.
в данном случае илюзорное представление о реальности ведёт к опустошению кошелька и не более

 

Мне кусок вваривали года 3 назад, 3500р. за ремонт отдавал, правда диск стоил на тот момент 18000р., после этого проехал тыщ.60, все отлично, отбалансировался нормально, поэтому могу сказать, что это вообще мелочь, главное, чтобы мастер надежный был, всмысле шарящий в своем деле

 

Ну-да. Не все же, играющие в "Русскую рулетку" оказывались трупами. Почему бы и автору не испытать судьбу? Может диск такой и восстановишь(теоретически). Но где гарантия, что будет сварщик, знающий досконально не только технологию сварки легкосплавного материалла, но и металловедение?

 

На запаску вполне сойдет - сделай и кинь в багажник. Но постоянно ездить я бы все таки не советовал - если качественно сделают ничего криминального с ним не случится, но диск станет мягче и вероятность загнуть его будет выше - что чревато потерей давления (постепенно) и разрывом шины - поэтому на запаску. А выкидывать не стоит - видели и более кошмарные случаи - и ничего- делали и народ катается без проблем.

 

Вот и я говорю: уберется автор старт-топика, так туда ему и дорога. Главное - чтоб с собой никого не прихватил. Так по Вашему?

Что касается "не видел и не слышал". А Вы вообще ВСЕ видели и слышали? Или того, что Вы не видели и не слышали, просто не существует.

Советы такие (восстанавливать) от глупости, чрезмерной самоуверенности (мимо меня пронесет) и бедности. В принципе, можно и накладки тормозные восстанавливать, и фильтры воздушные или масляные промывать, резину со скоростным индексом ZR наваривать.

Вопрос исключительно в том, что дефекты, возникающие при сварке того, что сваривать как правило нельзя, не очевидны, а невооруженному приборами глазу - и вовсе не видны.

Вот шарлатаны этим и пользуются. Не вижу - значит этого и нету.

Ну, а вот я и видел, и слышал, и технологию производства легкосплавных дисков знаю достаточно хорошо, и внутреннюю структуру материала и его свойства.

 

Но человек то обратился за советом не к официальному диллеру, работники которого без звонка производителю даже пукнуть боятся Да и ответ их ему заранее известен:"Ремонт запрещен,купить новый и желательно у нас".

 

Если стоимость даже 4000 руб., то восстанавливать его экономически нецелесообразно, ибо полноценно его использовать уже нельзя. На запаску наверное можно найти и неплохой б/у по такой же цене.

 

Кстати, мне тоже кажется, что своей дурацкой политикой каждую клипсу покупать у ОД по ... завшенной цене, ОД сам подталкивает не сильно грамотных в сторону шарлатанов.

Поскольку ЛЮБОЙ в состянии понять, что ОД явно дают дурацкие рекомендации, но этот ЛЮБОЙ, к сожалению, НЕ может понять, что рекомендации шарлатана опасны.

 

вот и у меня трещина на диске, думаю заваривать или нет , ремонт посчитали на 2100, но чтот как то страшновато

 

Мне заваривают задний двадцатый разноширокий а он постоянно лопается. На счёт опасности это преувеличено так как ничего с ним кроме потери давления не случится. Резина ранфлэт. Машина как ехала так и едет только сообщение появляется что колесо спустило.

 

Продолжайте наблюдение

 

Ранфлет)))