PORSCHE CAYENNE TURBO GT 650 HP vs MERSEDES E 55 AMG KOMPRESSOR TUNED 550 HP

что-то он рано поехал =)

 

фальстарт

 

ага, заводской сток

 

гембалла судя по индексу или др. тюн. Сток версии 650 сил нет.

 

не на этом каене случайно перепускник стоит ?

 

на нем Данила это...)))
сток, сток bone stock

 

я бы на месте владельца е55 не погнался бы
что за прикол) выйхал на 2 корпуса за пол минуты до зеленого)))
я понимаю очень охота с тормоза прыгнуть что аж на месте не удержишь - но кого это волнует )

 

а так есть Gemballa Tornado 750 GTS, 750 л.с.

 

Это моя бывшая ешка, как тока зацеплялась, проезжала кай сильно, видео ниочём.

 

И в мерсе 530 сил в лучшем случае, а не 550, но едет ооочень бодро!

 

ога,он самый

На мерседесе был я.
Этот старт получился скажем "самым честным", когда по словам владельца Каена и турбина не перегрета была, и все дуло ,
и работало
К разрыву уверенно его нагонял и когда поравнялись, вылез какой-то олень и мы чуть оба не убрались

Катались мы долго,но видимо больше никто не снимал.
имхо, итог таков:
-ходом(с 40 км/ч) отпрыгивает,максимум на корпус-полтора;
-с места и до 140 для мерина тяжело, после Каен проезжается уверенно.

ps владелец утверждал, что его резалт 12 сек., поржал.

 

Ну почти такой кай едет 12.6 на драгтаймзе, этот едет где-то на корпус быстрее, так что зря ржал.

 

с тормоза не прыгал ни разу.
без фангатизма.

есть еще две отмазки

- не вкатался еще, надо потренироваться стартовать;
- в каждом заезде был с пассажирами.

 

0,6 сек. это корпус???

 

Корпус там был при равном весе. После этого Даня еще выкинул полсалона, поставил ковши и вообще всячески снижает вес. На круг могло и 12 получится.

 

Кирюх продал?
а че в замен брать будешь?

 

Я ему 2 корпуса к 200-м везу где-то, потом он начинает догонять и чуть поравнявшись к 260-ти едем дальше одинаково, но у него телега всегда реально легче моей во время заездов К тому же у нас коробки разные по ощущениям, у него машина чуть раньше переключается всегда, или у меня отсечка дальше сдвинута - не могу никак понять

 

А вообще, хорошо едущий кай, стартующий с педалей, очень тяжело удержать на месте, иногда хочется второй ногой зажать тормоз К тому же, надо привыкнуть, чтобы стартовать с педалей, потому как у меня пару секунд держит 2800, а потом скидывает до 2400, получается два совершенно разных старта.

 

А он говорил иначе. Но вообще странно, прошивались-то в одном месте.

Так на всех каях, даже на моем. Старт с педалей имеет смысл только с 2800, если недодержать или передержать, считай просто так поимел коробку.

 

Блин, это турбо тюненый.. а гт он прост наклеел. Таких машин не было в жизни...