Что взять? 4.4 или 3.0D?

Короче разговор сводиться к 2 м литрам на сотню км. Дизель только новый! Недавно у знакомого наелась турбина на 75 тысячах,высосала все масло с движки и аля улю!
Недавно тема была,девочка заправилась дизелем на заправке на 15 евро!А таких заправок до фига!
И еще сечей то нет,но одна форсунка 400 евро).А при нашем топливе).Удачи.

 

После дизельного икса даже седан буду брать дизельный

У кого в салоне воняет - в сервис!

 

это абсолютная норма.

 

Я за 3.0Д. От 4.4 отпугивают налоги, растаможка, ликвидность.

 

Вот это правильно!

 

На сервис такой машин!

 

Да, зато у 3.0Д нет такой тяги и такого звука как у 4.4, почти 2 секунды разницы говорят сами за себя. Вопрос о ликвидности тоже спорный, налоги... для многих влядельцев X5 это несущественно.
Поэтому данный выбор это исключительно вопрос индивидуальных предпочтений.

ЗЫ: средний расход по компу у меня 18л.

 

Хорошо сказал!

 

я бы брал 4.4 рестайл, N62 - гениальный двигатель.

 

Был 3.0d 2004 года поменял на 4.4 2005 года пока только радует. Да и трактор был в идеальном состоянии.

 

тоже маялась, 2 недели назад сделала выбор в пользу бензина, при средней скорости 40 расход 18-19, почему не дизель ? потому что на воге дизель перебрала сразу после покупки, он там БМВ. В Москве его чинить не хотели почти везде, либо за 120-140 тыс рублей вроде он там старый (модель), но больше экспериментов не хочу.
ну и стремные 18-диски, потому что этим летом уже катала два и варила один 19-й, такая вот дача труднодостижимая

 

Вот это не понятно.

 

to Joker_83

мне кажется, сколько людей и машин, столько будет мнений... каждый хвалит свое... одно точно, что выбирать нужно хорошо и ухаживать, тогда прослужит долго и ломаться будет мало)

динамика у обеих хорошая, а равать со светофора нужны совсем другие аппараты, где получаемый кайф ни с чем не сравним)))

 

Что не понятно? У дамы ранж крякнул! Вобще я пол года на ранже ездил, большего дерьма в жизни не было!

 

Ровер нужно покупать новым

 

Сейчас езжу на 4.4, но след. скорее всего будет трактор и конечно Х

 

Ровер нельзя покупать вообще! Теперь он еще и индийский....

 

.......если не дальнобойщик, то по Мск онли бензин 4,4...

 

Конечно конечно, 3d большая редкость,
прям так с ходу и не взять,в отличии от 3,0 и 4,4.

 

Да о чем ты говоришь. Дизель такое говно что объявы о его продаже даже не публикуют. Срам. Будем сами давиться.....

 

Буду ездить еще два, а то и три. Че его менять и на что? На е-70? на дизель 230-286 л.с. , На Е-70 4.8? Ну в принципе шило на мыло. Че в нем такого есть чего нет у меня?

Так что буду пока травить атмосфэру своим неэкологичным 4.4. Станет 7-летним куплю Е-70. ( наверное..... шлавное не зарекаться!!)

 

ну да ... вот это и растраивает товарищ пригнал МЛ280CDI -вчера пол-Москвы обЪехали , если спалили литров 10 (а может и нет)

 

Да уж это жесть! У знакомого Зафира жопель дизель вчера видел. Расход
4.5 литра ........ я плакал.

 

Егор! я плакал когда он 1170 км проехал на баке , и есчё литров ~ 15 осталось- 3 литра/190 пони расход (на этот маршрут 7,5л/км) .... хотелось надавать по его довольной роже....

 

да возьми дизель - я бы сейчас дизель взял....

 

согласен ездил на 3 литра щас на 4.8 доволен как слон !!!