Alpina B3 vs M3 E92

Сомнения меня одолевают, насчет "Заднеприводная Альпина Б3 360лс всегда впереди М3 на руке", хотя, позволь узнать, какая именно /// М3?

 

Е30?

UPD Слепой совсем стал)))

 

Мус заезжал на квотер(правда у него дкт) с полноприводной б3с и насколько я помню проезжал.

Кто знает отпишите, как тогда Мус заехал с Альпиной?

 

вообще полное название B3 Bi-turbo, я напутал, сорри

Квотер 420 сильная может и выйграет у заднеприводной М6, но дальше М6 откачает её и чем дальше, тем больше.ИМХО разумеется

Кстати как ни странно оооочень бодро едет М3 дкт с очень небольшими доработками.

Рекомендую посмотреть все видео его заездов с его канала на Ютубе

Вот парочка интересных и провокационных

Modded E92 M3 vs. Modded E63 M6


Modded E92 M3 vs Modded E60 M5

 

Звиняй, не заметил. Тогда вдвойне непонятно.

 

НЕ ВЕРЮ

 

B3 очень хорошая машина... и ничего удивительного в том, что она едит!

 

Я снимал в прошлом сезоне из M3 на DCT,Alpina на видео полный привод и даже сложенные зеркала ему не помогли

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=5423994#post5423994

 

А в чём собственно вопрос ?! Написано что Альпина проехала М3 на палке и всё,спросили как Mus на М3 заехал с Альпиной,я ответил,заезд был больше,чем на квотер с места Альпина прыгает,но потом М3 догоняет,если найду видео,выложу

 

Ходом вчера на своей м5 на сток прошивке отшторил 335 Эвотековскую, без особых проблем.

 

Очень странно ,может у м3 резина плохая или х.з что ,знаю что м3 на ручке не ахти едит ,но чтоб заднеприводной альпине сливать ,вот полный на альпине тогда на 402 метра ловить нечего м3 на ручке...А вобще 402 метра не показатель быстроты машины...
В3 с оборотов ехала ...,только так можно сей факт объяснить...
Я как-то катал с B3 и она мне на 402 метра если я с оборотов ехал ну корпус привозила,если без оборотов то корпуса 2-2.5...
м3 побыстрее должна быть...Хотя на 402 метра м3 ручка плохо едит...

 

500 сильный полностью исправный SL должен быть быстрее.

 

Готов тебе в сентябре дать B3 для личного сравнения... Реально удивишься: 335 с тюнингом рядом с ней близко не стоит...

 

500Нм у B3 делают своё черное дело...
Мне товарищ B3 периодически даёт для понятия настроения: лица у догонял грустные...

ALPINA никогда не позиционировалась как конкурент М-серии: есть кого рвать на стороне, т.к. ALPINA и BMW M - две вершины одного дерева. Одна - комфортная и быстрая, другая - жесткая и быстрая...

 

Да удивляться нечему особо будет - моя M3 E90 DCT даже с места (c ланча, правда, на хорошем асфальте) с первых же метров просто в точку уходит от Alpina B3... Не совсем понятно, о чем спор вообще... Возможно просто еще одно подтверждение того, что на ручке Мка серьезно медленнее, чем на dct...

ps. когда асфальт не очень и Мка буксует, все наоборот))) Когда все ок, так приятно смотреть на владельцев E55 AMG (сток), Lexus IS-F и т.д., которые кичились, что М3 - не конкурент и всех они проезжают, а потом такой облом

 

В точку... Ты уверен, что Альпинист с тобой заезжал?
Чтобы E55 объехать, не нужно быть героем...

 

Позвольте на такие примитивные вопросы не отвечать и глум оставьте при себе.

 

Да какой тут глум: в Москве есть 3 B3, которые потенциально могли "заезжать": белая полноприводная, зеленая и синяя задние.

Синяя - с вечнолысой резиной уже пол-года, Зеленая - только-только обкатку прошла...

 

В3 по сути своей и есть легкий тюнинг 335 от Альпины и от обычной 335 отличается только чипом, при чем весьма посредственным, поэтому последнее утверждение выглядит более чем сомнительным, учитывая, что тюненые 335 есть сейчас на полном выхлопе, впуске, поменяном железе и более "злых" в отличии от Альпины версиях прошивок.

 

стоит уехать на недельку и тут начинается беспредел ))))

 

ага) Круасавчик) ОТШТОРИЛ Надо было это по-любас в какую нить тему вставить)))))