Деревянная отделка в салоне.

Чёрный лак Piano black был и есть не только в рестайлах

Весь комплект стоит около 70 тыр. по-моему

 

Царапается, дико,нужно будет только самому бархаткой пыль вытирать.

 

Знаю...
Но второую машину уже с ним заказываю.
Афигенно выглядит

 

светлое дерево смотрится просто буэээ и даже светлый салон не спасает. Лучше поменять . Себе брал темное, салон темно-серый.

 

а по мне тк очень ничего берёза ента на светлом салоне...

 

Лучше не клеить....

Плёнка - колхоз и дёщева смотриццо

 

Разрешите и я поучаствую в дебатах


В этой ветке очень подробно обсуждалась тема оклейки чего-либо в плёнку, в частности дерева в карбон: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=286848

Вот фото с иностранного ресурса:http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=291701
Плёнка может быть как матовой, так и глянцевой.

По поводу качества: Вам просто стоит посидеть у меня в машине, чтобы всё понять. Плёнка под карбон смотрится красивее и качественне, чем родная пластмасса сегодняшних БМВ. Плёнка это сухая окраска и придаёт отличный вид деталям экстерьера и интерьера не хуже, чем классическая окраска. Для справки: в предидущем БМВ я красил дерево в алюминий, тоже смотрелось хорошо, но по качеству не лучше не хуже плёнки.

По поводу колхоза.
Я считаю, что любой "тюнинг" стокового авто можно назвать колхозом, просто он бывает разного качества и уровня.



Я недавно ездил в одно тюнинговое ателье по поводу перешивки потолка в алькантру, работники этой станции окружили мою машину и не верили, что у меня дерево затянуто плёнкой, до этого они работали только с окраской, обтяжкой кожей и прочими дорогими финтами улучшения интерьера. Всё закончилось тем, что они сказали что смотрится очень красиво и взяли у меня образец плёнки (остался кусочек), чтобы подобное предлагать своим клиентам.

Плюсы плёнки таковы: смотрится не хуже окраски, стоит дешевле окраски, стоит дешевле покупки оригинальных планок другого цвета, когда надоест можно снять - как временную татуировку.

И ещё по поводу колхоза: оклейку плёнкой теперь на официальном уровне предлагает один Питерский дилер, в котором я покупал авто и сейчас туда поставил свою машинку на обвес. Пока, правда, в эксперементальном порядке (подряд оклейщиков приезжает по звонку). Примне у дилера БМВ оклеивали СРТ.


Решать Вам.

 

Кстати, это не реклама. Моя сфера деятельности совсем другая!!!


Жаль, что зубы нельзя обтягивать в белый глянец )))

 

Принимая во внимание всё выше сказаное...

Я никогда не буду красить или обклеивать что-то в BMW вообще и в 6er в частности.

Если нужен карбон, то это можно заказать и поставить.

Ведь Ulysse Nardin тоже можно купить за 2000 тыр.

 

Денис, спасибо за частное мнение, с Вами всегда можно вести конструктивный диалог.

 

to Bobby: обклеивать или нет конечно дело каждого, тему Вашу видел, всё выглядит симпотично, но для себя этого не приемлю....
дело ведь ещё и в любви к самой марке и в так называемом приобщении к ней в как можно более чистом(оригинальном) виде. есть возможность сделать именно так - сделаю, нет-тогда нет!
всё имхо

 

И Вам спасибо на добром слове, просто есть вещи, над которыми можно поглумиться, в хорошем смысле, а есть те, которые хороши в оригинале.



Если есть деньги и любовь к БМВ, а также желание иметь что-то не как у всех, то велкам в БМВ-индивидуал или в цех Альпина.




PS Мне нравится в БМВ движки и шасси, поэтому их трогать не собираюсь. А убрать мерзкую мебель (дровишки) в салоне - дело святое.



ЗЫ В БМВ 7-й серии я бы такое делать не стал бы.

 

Наверное 335i как раз подходит

 

+1