2009 FORMULA 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE, 21 - 23 August 2009

Нормально,Шуми не будет но пусть хоть Алонсо участвует,а то совсем зрителей не будет.

А в ферари то определились кто конкретно поедет?

 

А в ферари то определились кто конкретно поедет?
__________________
Лука Бадоер

 

Трасса конечно не очень интересная.
И шумми не будет

 

эээээээх

 

В преддверии Гран При Европы

Пилоты BMW Sauber Ник Хайдфельд и Роберт Кубица рассказали о прошедшей подготовке к Гран При Европы и поделились своим мнением о трассе в Валенсии, на которой будет проходить гонка.

Несмотря на двухнедельный летний отпуск, во время которого завод команды в Хинвиле был закрыт, BMW Sauber привезет в Валенсию новый аэродинамический пакет.

“Я рад тому, что последние внесенные изменения возымели положительный эффект, и скорость машины возросла”, - прокомментировал эту новость Хайдфельд.

Также немецкий пилот присоединился к мнению некоторых других гонщиков о том, что Гран При Европы нельзя считать классической уличной гонкой, поскольку трасса в Валенсии похожа на современный круговой трек. “В Валенсии не приходится ехать непосредственно посреди зданий, и здесь не такое узкое пространство, как это обычно бывает на уличных трассах, - сказал Хайдфельд. - Валенсия – великий город. Конечно, постараюсь найти время и зайти в здешний ресторан, который я открыл для себя во время последнего визита”.

Хорошо отозвался о трассе в Валенсии и второй пилот BMW Sauber Роберт Кубица: “Мне очень нравится трасса в Валенсии. Я люблю треки, которые носят характер “stop-and-go”. В Валенсии много длинных прямых участков, которые сменяются узкими поворотами, а затем - вновь длинными прямыми”.

Кубица считает, что очередное Гран При Европы будет вновь проходить в сложных жарких условиях. “В прошлом году здесь было очень жарко. Поскольку трасса проходит между высоких стен, то непосредственно внутри не хватает свежего воздуха. Такие условия приводят к чрезмерному перегреву машин”, - отметил польский гонщик.

 

Лука Бадоер совсем не тянет20 И 18 места..

 

Фига се, Кубица 3-й

 

Он хуже новичка Альгерсуари,притом что машина у него лучше.Причем медленнее на секунду.

 

Вы наверное не ту формулу смотрели.

 

Кубица стал десятым в квалификации Гран При Европы

Команда BMW Sauber показала не самые плохие для текущего сезона результаты в квалификации Гран При Европы.

Немного не повезло Нику Хайдфельду, занявшему по итогам второго сегмента квалификации 11-е место. Немецкого пилота на последних секундах выбил из дальнейшей борьбы любимец местной публики Фернандо Алонсо.

В свою очередь, Роберту Кубице удалось пробиться в заключительный сегмент квалификации. Однако в последней гоночной сессии Кубица показал лишь последнее время, заняв 10-е место.

Таким образом, завтрашнюю гонку в Валенсии Кубица и Хайдфельд начнут с 10-й и 11-й стартовых позиций соответственно, и оба пилота имеют реальные шансы побороться за турнирные очки.

Итоги квалификации Гран При Европы

1. Л.Хэмилтон McLaren
2. Х.Ковалайнен McLaren
3. Р.Баррикелло Brawn
4. С.Феттель Red Bull
5. Д.Баттон Brawn
6. К.Райкконен Ferrari
7. Н.Росберг Williams
8. Ф.Алонсо Renault
9. М.Уэббер Red Bull
10. Р.Кубица BMW Sauber
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber
12. А.Сутил Force India
13. Т.Глок Toyota
14. Р.Грожан Renault
15. С.Буэми Toro Rosso
16. Д.Физикелла Force India
17. К.Накаджима Williams
18. Я.Трулли Toyota
19. Х.Альгерсуари Toro Rosso
20. Л.Бадоер Ferrari

 

я свободные заезды смотрел

 

Хайдфельд: имеем шансы побороться за очки

Пилоты BMW Sauber Роберт Кубица и Ник Хайдфельд признались, что они остались удовлетворены исходом квалификации Гран При Европы.

Роберт Кубица: “Если раньше ты начинал гонку с последних позиций, то ты не можешь быть разочарован десятым местом в квалификации. Мы должны быть реалистами. Думаю, в целом сегодня был хороший день. К сожалению, на своем последнем быстром круге я попал в трафик и, к тому же, допустил небольшую ошибку. Это стоило мне нескольких десятых секунды времени. Завтра будет достаточно сложно завоевать очки”.

Ник Хайдфельд: “Уже шестой раз в сезоне я не попал в последний сегмент квалификации, заняв 11-место и отстав лишь на сотые доли секунды. Конечно, я немного разочарован результатом. С другой стороны, мы свободны в выборе топливной стратегии и можем рассчитывать на хорошую гонку. Каждый человек в нашей команде старается сделать всё возможное для лучшего результата и показать, на что он способен в будущем. Мы смогли улучшить машину, и, думаю, имеем шансы побороться за очки с 11-й позиции”.

 

Немолодой дядька для Ф1 однако - 38 лет
-------------------
Бадоер обладает сомнительным достижением, как пилот, проехавший наибольшее количество Гран-при (48) без очков. Ближе всего к своим первым очкам он был на Гран-при Европы 1999 года, когда Бадоер шёл четвёртым за 13 кругов до финиша. К сожалению коробка передач на Minardi отказала и телевизионные камеры показали Бадоера плачущего у застывшего болида (c) wikipedia

 

А теперь на месте Бадоера представляем Шуми и понимаем что такой пиар ему не нужен. Феррари не обладает вундерваффе в виде машины, поэтому обосратсо можно было легко, а тут на кошках можно протестить без потери имиджа.

 

поехали

 

что - то и я сегодня скучаю у телека... тупо смотрю на экран...
эмоций - ноу!

 

ну вот ....
и Феттель задымил...

 

скоро будет файт

 

непонятно чего Бадоер пропустил Грожана на пит-лейнe...