Что взять? 4.4 или 3.0D?

Зря ты поднял эту тему

По теме - если мотаться чисто по городу я бы взял 4.4 т.к. по городу расход у дизеля где то 14-16 а у 4.4 где то 18-19. Да дизель немного поэкономичней, но все же по мне динамика, звук и отсутствие вони дизеля на заправке склоняют меня к 4.4. Если ездить довольно часто на большие расстояния по трассам я бы взял конечно дизель т.к. на трассе у него конечно расход не сравним с бензином, а когда едешь на дальнее расстояние постоянно заезжать на заправки и накладно и утомляет, да и дизель в той же европе стоит немного дешевле бенза

 

Никаких

 

Нет расхода у 4,4 18-19 л. по городу.Имею 3л.Расход 18-19.Комп показывает 17,2.Езжу быстро, средняя скорость за несколько месяцев-39 км\ч.

 

масла в движок на пару литров больше и свечей на 2 больше ))

 

Есть. Вам пойти сфоткать БК?

 

Это откуда такая инфа что у 4.4 нет расхода 18-19? Кто то сказал?
У меня так сказать в наличии и 4.4 и 3.0 и парадокс в том что при одинаковом стиле вождения (не пенсионерский) расход на 3.0 получается больше чем на 4.4

 

+1
Тоже могу сфоткать. Токо вчера смортрел - 17.3 или 17.6 чтоли был расход

 

Утомляет динамика - бери V8, утомляют налоги, бензин и заправки - дизель..... До сотни 3.0i и 3.0d разгоняются примерно одинаково, дизель из-за момента сильнее прет со старта, потом у бензина раскручиваются обороты и он догоняет.... (Щас придут дизелисты и скажут, что можно поставить коробочку за 200$ или 300 евро, и тачка начнет рвать 4.4 и 4.8, типа на 2 секунды до сотни тачка становится быстрее... )

 

У меня комп кстати практически точно показывает, максимум 0.3 разница была.... Последняя заправка 64 литра на 380км (всегда до полного заливаю), это 16.84 литра на сотню, комп показывает 16.6, много раз проверял - примерно такая разница, чуть-чуть совсем занижает....

 

+1 4.4 жрал у меня 23-25 л , 18-19 сильно оптимистические данные

 

Средняя скорость какая и за какой промежуток времени?

 

4.4,286л.с. расход 19-21 при очень агрессивной езде и постоянными прогревами-охлаждениями перед поездкой

 

Все забывают про среднюю скорость по бк.Я тоже могу тошнить 40 км\ч, тогда расход будет 10л.

 

правильно. у меня по моему в районе 34км

 

У дизеля нет свечей

 

36 км/час. да год уже не обнулялся. 18.7-18.8 сейчас
а зимой вообще 17,6-17,9 было.
гашетка в пол 99% времени

 

Армен, вопрос был в разнице по обслуге бензинок 3.0i и 4.4i

 

В городе очень удобно с дизелем, со всеми пробками и поездками в достаточно агрессивном стиле в среднем от 12 до 14, если ехать хорошо, но не доводить до включения турбины - от 8 до 9)))

Особенно отмечу, что дело не в деньгах, а когда начинаешь забывать крайний заезд на заправку - вот в чем настоящее удовольствие))) по трасе, так вообще стрелка не двигается, на одном баке больше 1000 точно)))

По динамике - очень чутко отзывается на педаль газа, с места принимает на ура, перестраиваюсь без проблем)))

Воняет(((

 

+1 налоги)))

уже стоит вебасто...

-1 не на всех заправках, я только на лукойле... хотя и с бензином тожно нужно аккуратнее

 

при чем тут холостые, на всех дизилях обычно включение турбины происходит на 3000, в Х5 вроде чуть ниже, но прекрасно можно ехать в потоке не более 2000, отсюда и результат (замерил только сегодня утром ради интереса)

3 литра и 15 у товарища 18-19-20...

Мне кажется, замена 3 литра на 4,4 не так очевидна, если только не простая смена машины (возраст, тех. состояние)

динамика-динамике рознь... 8,8 секунд и напрмер 5,3 я могу понять... везде где разница около 1 секунды - потуги

 

А я бы наоборот для города брал бы именно дизель, т.к. он с места рвёт хорошо, а в городе одни светофоры и пробки как раз. А Вот 4.4 лучше для трасс, т.к. с любой скорости можно обогнать безпроблемно кого угодно, запас тяги там как будто бесконечный на нём, просто тапок в пол... "и уносят меня, и уносят меня..."

А вообще 3 литра рестайл менять на 4.4 рестайл смысла нет, если и менять то на 4.8 или на E70 вообще.