Land Rover Freelander II дизель.

таже проблема с рулем, записался в субботу на ТО, замену тнвд и узнаю про руль

 

Проблемы с рулем...уже обсуждалось, мож кому поможет

 

на диско и спортах меняют кстате. на фриле в отказ...

 

давай я узнаю у инженера по гарантии, что реально, а что нет

 

узнал?

 

нет. надо лекарств попить. киньте страждущие пс. завтра

 

вопрос: спецпредложение действует до 31 августа. А что потом? Цены повысят или понизят?
По их логике должны поднять, но - а) 14 сентября презентуют новый Прадо, который явно оттянет часть платежеспособных клиентов; б) насколько успешным было действующее спецпредложение.

 

отказ. что и следовало ожидать. естественный износ
на бмв такого даже на 200ткм нету...

 

Мой фрил уже 75 тыс накатал. Если кому интересно, что с ним к этому времени происходит, то велкам. Вкратце - все отлично!

 

Руль не затерся? Сверчки?

 

Под правой рукой кожа на руле лоснится немного, но такого чтоб облазил руль и пачкал руки - нет и в помине. Побрякивает немного дверь багажника после недавнего ремонта - сгорел моторчик стеклоочистителя. Думаю дилер этот косяк со сверчком признает и исправит.

Поломок всего 2: вышеупомянутый моторчик, который очевидно сгорел из-за того, что банально забился грязью (машину редко мою, много езжу по подмосковью, стеклоочиститель сначала работал плохо, как на волгах, потом совсем перестал) и сорвало шланги омывателя с левой фары и правой форсунки лобового стекла. Тоже не без моего участия - как-то в сильный мороз залил левую незамерзайку, вот все и позамерзло. Напором шланги сорвало.

В остальном - все работает. Мелкие недочеты: скрипит водительское кресло, быстро забиваются форсунки, течет верхний стоп - ну в общем всем все известно

Хотя наврал - один ремонт был: в первую зиму 2007-2008 года 2 января в -25 долго валил по трассе под 180, и словил reduced engine performance. Долго до дома добирался со скоростью 80-100, дилер все починил.

 

звонил "лучшему" ОД -
это даже не смешно: по телефону цену ну о-очень не хотят называть, "конечная цена определяется рукойводителем" и бла-бла(как на базаре в начале 90-х), но в итоге дизель SE с автоматом и ксеноном прозвучал за 1млн800 тыр(предварительно опять же - "приезжайте к нам, обсудим итд"). Интересно, что весной, до "спецпредложения", цена по телефону начиналась с 1млн560 тыр за такую же комплектацию.
может, у меня с ЧЮ неполадки?

 

Подниму-ка темку.
Продал я свою трешку, сейчас в поисках авто. Сегодня позвонил товарищ, продает Фрилэндер 2007 года, с небольшим пробегом, цвет не знаю, с просонья не спросил, комплектация HSE, мотор 3.2 бензин, отдает за 900 т.р.
Сижу читаю форум, голову сломал.
Как считаете стоит или не стоит?

 

Так этта.... Ты возьми прокатись. После трешки это СОВСЕМ другая телега. Может понравится, может нет. Кто ж знает, что тебе надо?

 

у этой машины только один минус- нет дизеля, а так предложение неплохое! только бензонасос надо сразу в ремкомплект положить.

 

бензин бы вообще не смотрел бы. едет не особо а кушает много...

 

Сам пересел с трешки на дизельный Фрил-зимой кайфую,летом скучаю вспоминаю купеху.
Бензиновый Фрил не очень ликвидный,но цена неплохая.
Надо покататься.

 

как выяснилось, он его 2 месяца продает, никак не может продать

готов даже в рассрочку

 

узнай плиз, а то я перешивать уже собрался))

 

апну свой вопрос)))

 

поставь штурвал

 

это ж не биг яхта

 

как заводились в морозы? на улице, ессно..

 

отлично!

 

С Вебасто всегда легко.
Разок в -27 попробовал без нее,тоже покрутил пару сек и затарахтел

 

на луке заправляю - без проблем даже в -28....
после бипи даже при -18 еле еле....

 

у меня без вебасто заводится нормуль. но не после бипи...