продайте нормальную 645 650:)

думаю не настолько уж и лучше управляется 6ка чем 5серия.С Активрулем и с Динамик драйвом машина очень хороша.КУПЕ может быть получше только из да короткой базы и то совсем немного. А ДД на 6 серии есть?!

 

Ребят....
Наверное моя 550i с АС и ДД на R19 была какой-то "левой"

 

Денис на зимней что ли еще ездит?!

 

Уже на зимней ... готовь сани летом, и все такое

Продал он летние колеса

 

Да....

Моё лето у Souler'а стоит

 

ТОЧНО !

Я её прогреваю перед зимой

 

какой стиль заказал?

 

Диски свои новые R21 жду со дня на день.
Toyo T1R уже ГОТОВА !

360Forged MESH 8.

Карбон-центр, полиров. обод

 

вы не поняли!530,545 для человека корова.если только на пару месяцев

 

C чего 545 -то корова ?

Тем более если он смотрел 545-е ...

 

разница в рулении связана с жесткостью кузова 6ки, почувствовать ее можно только пересев сразу из одной в другую

остальное самовнушение из-за разной посадки например или дисков, на 21 дисках даже тойота корола рулится будет.

 

Значит не такая огромная все же разница..

 

Мне наоборот низковат руль при моей посадке в пятерке.. Но я с сиденьем не морочился с настройками особо ...

 

вопрос не ко мне.пост 17,последняя строка

 

Посмотрел человек убогую 545 , не значит что все такие ..

Салоны разные есть же...

 

Да нет конечно, у шохи кузов жесче, посадка сильно ниже, к тому же у него диски большего радиуса на шохе стоят как я понял. Вот и кажется что шестерка как-то сильно иначе рулится.

Кто-то на 300+ сильной машине кондиционер чувствует, другие полный или пустой бак, третьи рулежку разную, это настолько тонкие нюансы, почувствовать которые конечно можно, но так что прям сильно отличалось, это уже на уровне самовнушения из-за разных, посторонних вещей. Сам думал когда-то 545 брать, устриц ел.

 

545,550-отличная машина!650-отличая машина!думаю сравнивать не стоит.они совсем РАЗНЫЕ,но такие классные

 

Любая машина с активный рулем не может резко объехать препятсвие, вернее делает это неохотно и руль надо больше крутить, потому что с ростом скорости она значительно увеличивает число оборотов.

У меня на японке 1,8 оборота руля, что на 10 км/час, что на 200, вот она да, на скорости очень резко виляет.

Расхлябанность это резина, подвеска, рейка и еще 1001 причина, работает ли ДД и Аруль проверить элементарно на месте, люфт рейки тоже, если все впорядке, значит радиус колес и резина, мб подвеска, иначе опять самовнушение.

 

У тебя японки были?

 

тоже? )) ты уже купил шестерку?))

вот когда ты купишь свою шестерку, которая очень резко рулится и поездишь, мы сможем их сравнить )) а пока не понятно о чем говорить, я уже дохрена наездил, а ты несколько раз за рулем посидел . я говорю, что шестерка весьма вальяжное авто, она в принципе не резкая, даже например как трешка, не говоря про многих ипонцев, а ты споришь о чем-то.

пока я вполне допускаю, что свежая 650 Дениса, может произвести весьма острые эротические ощущения, слабо связанные с технической частью и исправностями))

 

Количества моих машин мне для небольшого семейного автосалона и без 545 хватит ..

Не особо они одинаковы, в 545 четыре двери например )

Но если так интересно -- мне на 645 обвес ставят, а 545 это компаньона моего машина, и пока он на отдыхе, я езжу на его машине и заодно ее продаю

 

Ну вот ты удивишься , порулив японкой классической...