запах соляры в е39 530д

Нет. Ищи подтекания.

 

во всех дизельных авто пахнет соляркой
чтобы не пахло надо покупать бензинку
и не верьте тем кто говорит, что у него не пахнет.

это связано не с неисправностью авто
достаточно на заправке наступить на пролившуюся солярку, одноразовые перчатки не на всех заправках и т.д.

 

с такой логикой и в бензиновых машинах должно пахнуть соляркой - на одних заправках заправляемся и в одни лужи наступаем! Имхо бред, запаха быть не должно!

 

ройте в сторону воздуховодов, которые соединяют корпуса где микрофильтpы с входом в отопитель. Часто при не аккуратном снятии, обламывают фиксаторы и тогда воздуховод не прилегает плотно к входу в канал отопителя или если старого образца, то при стыковке с корпусом микрофильтрoв часто подварачивается резинка и соответственно идёт подсос воздуха из моторного отсека минуя микрофильтра. Вообщем смотрите и проверяйте, удачи.

 

в Е60 530д был такой же косяк, воняло после запуска, потом вроде проходило.
Проблема была в выпускном коллекторе - микротрещины.

 

По идее если всё нормально с двигателем, если нет подтёков солярки (из резьбового отверстия для форсунок, в местах соединения топливных трубок, шлангов обраток, трещины в трубках или просто было пролито где-то) и всё везде герметично, то запаха солярки не должно быть даже в двигательном отсеке. Т.е. то что запах попадает через воздуховод в салон может быть плохое его соединение с корпусом или с креплением микрофильтра, но причина возникновения самого запаха скорее в другом. Допустим у меня нет запаха солярки в салоне (это я к тому что expertBMW писал выше что все дизеля воняют внутри соляркой и бенз лучше, хотя он воняет намного токсичней солярки), и когда открываешь капот то сразу на секунду чувствуется запах скорее какого-то теплого выхлопа что ли, но не самой солярки, как если допустим открыть канистру с ней. Вообщем просмотрите внимательно все места и соединения где может течь дизельное топливо

 

M47TU2 - ничего не пахнет. Вот даже совсем чуть-чуть.

 

не надо гнать!!!!!!!!!

 

это предубеждение всех владельцев дизельных авто

лично я вообще не понимаю, для чего нужны легковые дизеля, кроме запаха в салоне, дорогого ремонта, и солярки дороже чем 92 бензин, преимущество только крутящий момент, не нужный на легковом авто, и умеренный расход, не окупающийся ремонтом.

пожалуй если большие пробеги, а машина новая, еще оправдается, а так????
вам в Минске хорошо ремонтировать, номер двигателя в документы не занесен, выехал в Польшу мотор сменил и назад, в России не катит)))

 

Каждый конечно выбирает что ему нравится. Но по пунктам.
Насчёт запаха было сказано уже, что дизель в салоне не пахнет, если всё нормально с машиной. Кстати стоя на светофоре через обдув можно хорошо почувствовать иногда вонючий спереди бензином авто от выхлопа, приходится врубать внутренний обдув-не всегда, но факт.
Цена на бенз, допустим где я живу одинакова с соляркой на данный момент, а расход дизеля всё таки намного меньше (как ездить конечно), но при одинаковом стиле вождения и примерно равных характеристиках литра 3-4 с сотни набегает по любому я думаю. И когда едешь на дальняк это тоже не маловажно. Разница если ездить 20-25К км в год, будет ощутима.
Ненужный крутящий момент особенно даёт хорошо о себе знать на обгонах в горочку причём довольно крутую или на серпантинах.
Насчёт ремонта- надо следить за машиной или не покупать уже убитый вариант. А дизельный двигатель (при равном с бензином объёме) и при хорошем внимании прослужит дольше, моторесурс у них по более. Кстати любой ремонт двигателя или топливного оборудования дорогой, про подвеску не говорю там почти всё одинаково.
Конечно каждый сам решает какую машину покупать, я предпочёл дизель бензину, может если бы работал близко от дома или наезжал только тысяч 10 в год взял бы бенз, хотя и тут навряд ли)))

 

Соляра дешевле, чем бензин. Есть возможность достать по более низкой цене(причем с АЗС). Если цена бенза у нас 1 евро(на АЗС), соляра 0.9еро(АЗС), то соляру я достаю по 0.65 евро. Расход около 8л. Есть разница? В салоне запаха не было ни разу за 2.5 года. Ремонта пока тоже(3 раза тьфу)! Авто 530D 1999г.

 

в Латвии солярку для с/х цветом не помечают???
придет злобный полицай цвет проверит и разницу придется доплатить))))
не забывайте где европейская Лиепая, а где глубинка России, солярка одно название
сам мотор конечно ходит дольше, навесное (форсунки, турбины и т.д.) ходит мало
поэтому вывод: когда нет хорошей солярки, пробеги маленькие, зимой температура опускается на длительное время за -20: дизель нах не нужен

 

солярка у вас дешевле это точно только не понятно на сколько наё...т на заправке.
Не давно в Бресте на лукойле в 80 литровый бак вошло 88 (еще лампа не горела) ну и где экономия????)))))

 

Я беру не с\х цветную , а у дальнобоя или у кореша с фирмы. Цветную-стремно!