Продажа авто.

+100000

 

просто многие думают раз такое дело, то наверное начнут продавать хорошие авто по бросовым ценам, но такого в большинстве случаев не происходит. почему я должен продавать хорошую машину по цене плохой?
правда знаю пару авто которые сейчас продаются гораздо ниже рынка, в отличном состоянии, просто владельцы хотят другое и у них есть возможность продать дешевле (а это значит быстрее) и доплатить необходимую сумму за новый авто.

 

могу сказать обратное,
у меня знакомая работает в салоне МУСА МОТОРС
ренжи стоят мертвым грузом.
половину манагеров уволили, а остальных заставили обзванивать старых клиентов, предлагать поменять машины.

 

я владела мерседесом, бмв, лексусом и тойотой (все новые) самая дорогая в обслуживании оказалась тойота

 

хамер бери пока холява такая шучу.


но ты ведь понимаешь из каких данных складывается стоимость комплектации оутлендера и Х3?

 

нифига се... а должно то наоборот быть

 

лол Ренжей практически нет, есичено это не муса

 

для того, чтобы сравнивать, надо знать конкретную историю конкретных упомянутых а/м. но японцы, действительно, не самые бюджетные в обслуге.

 

и будут стоять

то, что у них в наличии стоит....хммм...как-бы помягче выразить мысль...в общем, даже с демоническими скидками, что предлагает салон, не то что надо, а под заказ ждать более 3х месяцев (со слов продавца)ато и пол года в ситуации фин кризиса отдать деньги и ходить пешком не оч радует, и вообще не понятно что будет через несколько месяцев, может цены поднимут снова...все что угодно.

вот и получается, что затарились говном (вопрос зачем?) и теперь ноют будто ничего не продается, при этом подозреваю, что спокойно ввозят заказные машины массово.

 

продавцы разные бывают

 

обслуга и ломучесть -разные вещи

 

бмв ломучий отстой(с)

 

не знаю насчет камри, но rav4 и королла, тупо по стоимости ТО многим превысили тех обслуживание мерсов е класса и пятерок бэмэве.
насчет лексуса не права он не новый был, так что не объективное сравнение.

должно. ага.

только ты к бэмэвэ комп подключил и посмотрел что менять, а тойоту по списку тупо обслуживают (ну или не тупо, но все-же дорого) .
я вобще не лезу в эти процессы, но счета иногда вижу


а еще как блонда конечно сужу, женщина всеж, но когда ломались мерсы, не надо было половину машины разбирать и весь узел целиком менять, как , например, на тойоте и судзуки

да и если сравнить стоимость нормо\часа...

 

йя только о плановых то упоминаю

это точно!

 

да просто все. кто бы там чего ни пел, но бывает попадаются "несчастливые" экземпляры и у тойоты (м.б. здесь так и было). цены на оригинальные з/ч и стоимость ТО на японцев сравнительно высокие. кто-то в год проходит одно ТО, а кто-то успевает 2-3. ну и т.д. и т.п. эксплуатируют тоже все по-разному (аккуратно/не аккуратно - разные расходы на ремонт)

для того, чтобы прикинуть "гарантированный минимум" расходов на содержание а/м - узнайте стоимость всех ТО (с учетом интервала между ними) на предполагаемый период владения, стоимость и периодичность ресурсных замен (торм. колодки, диски, ГРМ и т.п.), расход топлива, налог, страховку и т.д. + косвенные риски (очереди на сервис, угоняемость, динамика остаточной стоимости и ликвидность на вторичке и т.д.)

 

судить марку по жадности дилера не есть умно
для примера заедь в любой ЮНИТ(мерседес бмв) на ТО и попроси что б поменяли все по регламенту. они не дилеры,но суть одна

 

плюс 1

 

ниразу не ломучий отстой.бНв надо уметь обслуживать,а не тупо сорить деньгами или покупать по рычажочку в год.

 

раньше уходили только в путь. все делали сверх .........
я думаю уменьшилось кол-во людей, готовых потратить ..............сумму на новую машину.
тойота еще 2008г. не продала, а уже середина 2009 г.

 

Да знают люди, не глупые же все кругом, дело в содержании. Сама по себе стоимость ни о чем не говорит, запчасти, сервис, каско, бензин колеса и получает что у машин с одинаковой ценой стоимость содержания может в 2-3, даже 4 раза отличаться.

 

И такое бывает, зависит от условий эксплуатации, случая и поломок В целом же, ну о чем говорить, когда на тойоту фара стоит 200$, а на бмв 1400$, в тойоте 4 литра масла, в бмв 8, на тойоту колодки 1000 рублей, на бмв 5000р.

 

что бы продать, а всякое говно уходит быстрей, чем хорошие автомобили

 

как на клеркомобиль можно настроиться?