На сколько упадут в цене X5 e53 после того, как e70 станут проходными?

К гадалке не ходи....
Трупы как стоили копейки, так будут стоить.
А хорошие и целые с маленькими пробегами особо не упадут, т.к. ввоза почти никакого нет, пошлины грабительские и курс немаленький.

 

Они бы упали, если бы все бросились их завозить в огромном колличестве, но этого не будет. Мало того, что цены на расстаможку подняли, так еще и придумали очередной геморой по поводу проверки на Карантин. Это может не особо дорого, но лишний геморой при ввозе.

 

+1

 

Прогноз: цены немного снизятся(берем в расчет только хорошие машины)процентов на 10-20
Е-70 проходные в сентябре -октябре стоят 40$ таможня на 3.0л до 20уложиться мона итог 60, а тут цены начинаются от 2лямов за помойку, сами считайте

 

жесть короче.

 

Это касательно американок, или европеек?

 

Читаем внимательней $$$

 

Паша, а они точно сентябрьски-октябрьские есть? вроде с ноября пошли...

 

надо поставить себя на место владельца ухоженного Е53 и подумать, а не продать ли мне его подешевле...) я думаю нормальные в цене упадут тока с годам а проходимость не сыграет..

 

октябрь

 

Они у нас позже, чем в Европе и штатах стали продаваться, если не ошибаюсь. Так что, вполне возможны октябрьские варианты.

 

Вот подсчитал на данный момент себестоимость E70 3.0 как проходного: целого и с пробегом до 40 т.миль, выходит около 1700 т.руб., продавать будут дороже соответственно.
Так что пока некуда хорошему Е53 падать.

 

а у меня вопрос к "прогнозистам"- а кто возить то будет?? почему (ни у кого не возникает вопроса ) сейчас машины не возят?? ЗЫ ...... даже не Х-сы???

 

На продажу не возят. А для себя везут.

 

а тут все имеют родственников в ЮСЭй???

 

и тема опять "уехала"-ТС интересуется (дабы имеет определённый бюджет) провалится цена на Е-53 или нет, утешу -из личного опыта покупки 3-леток -НЕ СРАЗУ!

 

В том и дело что ввоз почти отсутствует, т.к. смысла нет за такие деньги что-то везти.

 

Кто хочет купить машину, тот покупает. Другой вопрос, что потоком машины перестали идти. С этим согласен. То же самое было, когда еврик к доллару подскочил и стали продаваны из пиндосии таскать, но это не значит, что из Европы совсем перестали гонять. Так что рынок медленно, но верно заполнится 70-ками. Меньше дров повезут просто. По первости они не сильно повлияют на ценник 53-х. Все ИМХО.

з.ы. Не понял про родственников и ЮСЭй.

 

Ну да, родственники то тут причем?
Типа больше никак машину в юса не купить.

 

е53 и так ниже плинтуса сейчас

 

я покупал дизель в Гермашке (привёз и занимался друг) - нынешний в ЮэСэЙ другой друг-сами будете привозить машины??? если через салоны -тогда очень сомневаюсь за 1700 мио (это про "посчитал"), у меня друзья давно и плотно занимаются продажей машин -5 месяцев барыжат "комиссиоными" машинами.... грустно....."....медленно, но верно заполнится 70-ками...."-там ещё 53-их полно

 

Потому я и написал, что себестоимость 1700, а бесплатно ни один салон не будет деньги гонять и завешивать на пару месяцев, да + там бесплатно за вашей машинкой бегать смотреть, выкупать, отправлять. Да еще с доками куча засад бывает, которые там надо решать.

 

Ну кто хочет купить 70-ку, тот ее купит.
Я принципиально не покупаю машины в пиндосии. Все из Германии. И скажу больше, что и пригоняю свои машины сам. Ну не вижу смысла отдавать за перегон деньги.
53-й уже устарел, каким бы он ни был. ИМХО, имея от 2 мультов на машину, выбор будет в пользу более свежей, нежели ушедшей модели. Другой вопрос, что количество тех, кто в состоянии выложить эти деньги, резко сократилось. Ну и не стоит забывать, что машину мало купить, еще на ней нужно ездить и обслуживать. А 53-й - далеко не бюджетный вариант в эксплуатации, несмотря на низкую рыночную стоимость сегодня. Хотя, хорошие экземпляры находят своих покупателей.

 

возят

 

А куда это сам афтар делся

 

А что значит в таможне 3.0л можно уложиться до 20? Ставка 3 евро кубик. Вродь 12000 получается таможня.

 

ничего не упадет... все уже и как упало.