Срочно нужна помощь!Сверчок на Е39!

проблемы похожие,только при нагрузке гремит,а при большой нагрузке аж что-то с низу бьет по машине.Думаю либо коробка,хотя хорошо работает,в ней может муфта полетела,либо крестовина в кардане, а кардан дорогой.У меня то пропадает,то появляется,зависит от погоды или если утром на холодный едешь.У меня сначала была вибрация,потом бренчание появилось.Хороший стук,как говорится,должен сам вылезти.Будем ждать,пока машина не встанет.
У тебя что за авто?

Я до этого здесь обсуждал http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=276118&page=2,вот еще один бумерок с такой проблемой.

 

нас теперь много с такой проблемой.Тоже М54

 

я тоже имел ввиду "под нагрузкой" когда давишь на газ или еще и с кондером.У меня тоже звук так проявляется,утром выезжаю около 10 минут езжу все тихо и начинается эта музыка.Как будто пружинка звенит или жестянка обо что-то бьется.
У меня еще есть вибрация в это время,на холодный более менее,а когда прогреется,что-то начинает биться под машиной,особенно на 1,2,3 передачах,проехал только что с отжигом на типтронике и получилось так,при 1800-2200 оборотов на 1,2,3 передачах какой-то стук идет под машиной,как будто что вырвет щас из под машины,это если давить на газ.А если держать газ при этих оборотах то просто гремит.
У вас такого нет?

 

такое чувство что что-то с коробкой,может потому что у меня акпп поэтому и тряска.я звук пытался записать,не слышно нормально.Звук похож на сагнал трамвая .
У меня еще иногда при торможении бренчит немного,когда коробка при понижении проходит эти обороты.
Но у меня еще что-то под машиной бьет,аж страшно.
Такое чувство что мы первые у кого такая проблема.
Никто ничего не знает.
При глушении у меня только какой-то свист с моторая на долю секунду и все.

 

у меня звук то ли с мотора то ли из под нища в районе коробки.

Сегодня уже начало прогрессировать,начало колбасить сильно при тапке в пол,особенно на 1 и 2 передачах,сильно бьет в районе коробки и глушителя между передними сиденьями прям глухие удары раз 5 и болтает машину.А когда топишь до красной зоны то при 2000 оборотах бьет и при 4500 бьет.Короче страшно аж,что-то вылетит думаю скоро.Такое чувство либо коробка прыгает на месте своем либо глушак бьет по кузову.
Может ли кардан так бить по днищу?или глушак?или акпп?

 

ОК!еще раз посмотрю.А разве когда подушки садятся не должно на холостом вибрировать?и может ли из-за севших подушек бить под машиной под определенными оборотами?
Ладно,если подушки,а что тогда гремит?
все никак не могу записать на диктофон,чтоб послушали.

 

Как раз при этих оборотах,гремит,колбасит и стучит.проверю подушки и выхлоп.начал тоже грешить на подушки,потому что было переднее крепление глушака оторвано,сварил его,думаю еще где-то оторвалось.Проверю и отпишусь.Спасибо за помощь.

 

заехал еще к одним на диагнгстику.
колбасить при нагрузке начало сильно уже.Бьет при средних оборотах по днищу,глухие стуки.Обнаружилась такая фигня еще,когда меделенно катишься что-то примерно каждую секундну стучит сзади,звук похож на звон,который у меня при движении на оборотах 1500.
Подушки посмотрел,левая более менее целая,а правая севшая,но мастер говорит что это не критично,типа из-за этого таких стуков по днищу в районе коробки не должно быть.в итоге пришли к тому,что нужно найти кардан б/у поставить и если не пройдет то отдать обратно.А так ниче там не видно под глушаком и защиткой.И еще при тороможении гремит.
Поменять подушки двигателя это как пальцем в небо ткнуть.я не люблю все подряд менять а результата никакого.
может ли еще подвесной подшипник такое творить???подскажите кто может!
и что за стук при меделнном качении?один чел говорит,что привод.
Я уже весь свой моск съел!

Подскажите на 528 и 530 Е39 карданы одиноковые?

 

причина более менее найдена:
надорванная левая подушка двигателя и убитый подвесной подшипник.
подскажите номерок подвесного,не могу найти.
Е39 530iA 2002

 

все нашел ,оказывается промежуточная опора называется.

ниче так монолог получился

 

окей отпишусь.
Спасибо тебе за советы!
Кстати ты говорил что садится правая подушка первее,у меня левая надорванная.
Думаю может сразу в паре поменять.БМВисты говорят можно только левую поменять.

 

так и сделаю наверно.если одна уже умирает то и вторая тоже скоро сдохнет.

 

Поменял подвесной и подушки двигателя!
Вибрация,бренчание и стуки пропали!
Но мастера сказали что там уже лазали.В смысле с карданом что-то делали или уже подвесной меняли.Я машину купил свежепригнанную с сша.Значит там ковырялись.Говорят если опять разобьет опору, то кардан на замену,потому что на кардане не было заводских меток,имеют ввиду что возможно собран не правильно.
И после замены подушек,двигатель как бы стал работать грубее,раньше не чувствовал как мотор на холостом работает,а теперь чувствуется,не вибрация,но разница есть.

 

Я так и думаю!Благодарю за помощь!А что думаешь насчет подушек?

З.Ы. Они же все таки сервисмэны,должны так говорить,куда ж без этого!