недостатки bmw k1200s

Я даже не знаю что тебе на это ответить

 

Этож талант надо какой иметь - одаренный товарисч

 

Одна из первых фотографий КС-а в сети после его выхода на рынок в 2005 г. - "кулак дружбы". Торчащий поршень из правого от пилота цилиндра. Ваня ака Микрик может больше рассказать по теме.
Йенсен, у тебя и-нет неделю назад появился? Или ты на немецких БМВ-мотосайтах не бываешь вообще? Перед покупкой своего 1300-го хоть какую-ту инфу пытался найти или только продавца слушал?

вот, нашел, только это уже другой мотик - левый цилиндр
и на этом, Йенсен, я заканчиваю своё участие в твоем мотике

 

Какие претензии ко мне то? Я так понимаю, если двигатель убит, то должна быть причина этому Что ты мне фотки то показываешь?) Это ты наверное берешь инфу только на форумах, давно ли первый мот у тебя появился?) И давай не будем переходить на личности)

 

Странно что Олег больше не пишет. за 50 т видно не только колодки махнул

 

Я знаю точно, что моторы на К1300s-r доведены до ума и оттюнингованы компанией Рикардо. К примеру, Рикардо занималась разработкой коробки на вейрон, уважаемая контора. Многие считают эти движки лучшими на рынке в данный момент. Поэтому есть надежда, что серьезных поломок не будет

 

Сорри..,не мог отвечать раньше..)))

Сейчас пробег более 55 тысяч... За это время поменял на 44 тысячах корзину сцепления... (загремели пружины демпфера)..,все остальное по регламенту..(свечи.,регулировка клапанов.,масло и фильтра еессно)..

учитывая наши дороги..,думаю что это более чем нормально для такого пробега.))

 

Олег, во сколько обошлась замена корзины?

ЗЫ С возвращением

 

Около 30 тысяч тотал..)))

ЗЫ..Спасибо..

 

Ну это не дорого, с учетом марки и пробега Я за смену резины с балансировкой отдал 200 евро, только работа

 

епта..,давай я тебе это буду за 100 евро делать..)))

зы.. у меня такая работа 500 рублей с чаевыми..(передок сам балансирую)

 

Это очень нормально! Даже приятно

 

Это в ОД Узнавал в разных, цена одна) Есть правда еще одна мастерская, мастер говорит, что они тоже ОД) там всего 150 евро я посмотрел на эту грязную мастерскую, на чувака, который с головы до ног весь в мазуте и желание там что то делать быстро отпало))

ЗЫ Да я бы все сам сделал, вот только условий нет
Говоришь за 100 сделаешь?) Договорились))

 

Как видишь всё не ахтунг

 

но вот у меня похоже на 25т сцепа начала накрываться))) ну если цена моей проблемы 30 тр я буду счастлив

 

Если в сборе, то полтос минимум.

 

ну что ты людей так расстраиваешь

 

Олег, а задний как делаешь ( где ? )

 

..,прально Саш.. я менял просто корзину...без пакета.. с пакетом гораздо дороже..(((

 

на простом станке..))

 

Какие симптомы ..??

зы.. у сцепы болячек много..))

 

Т.Е. на том, где балансируют автомобильные колеса, а не на том, на котором ты делаешь переднее.?

 

Именно так Коль..)))

У моего станка нет переходника под колесо КСа...

пришел с оправкой для РСа.. по каталогу тоже нет..

 

Олег, спасибо за консультацию
У нас с тобой похоже проблема одинакова - перед могу сам в гараже - станочек есть, а вот с задним от БМВ таже проблема - зажать не могу.
С японцами проблем нет.

 

я поменял на 49000 сцепление в сборе, Корзина была рабочая, а вот диски уже прокручивали.Не стал распыляться поменял все сразу. Считаю, что для такого пробега это вполне нормальная замена.

 

Слушай, чуви. извини, что вмешиваюсь в беседу, но чем зизер не устраивает? Это был мот моей реальной мечты был пока кризис не долбанул по зарплате!

 

Жесткое переключение с 1-2 2-3 . на высоких оборотах переключение ужасное. иногда вместо второй нетраль втыкается. может это и в коробке проблема

 

А что эти "многие" говорят про легендарный двигатель Хаябусы? Который тюнингуется до .000

Тюнинг от знаменитой фирмы не есть знак качества и долговечности. Что-то я не помню, чтобы Рикардо имела большой опыт в доводке мотоциклетных двигателей - где можно почитать об этом?

Скажи, ты ездил на Хаябусе?

 

Ну так пишут и говорят Я кстати так не считаю) Относительно бусовского двигла ничего плохого не скажу, если бусу и критиковать, то только не за мотор

Ездил, мотор сказка, не успеваешь замечать что уже далеко за 200

Я читал на одном уважаемом штатовском мотосайте, так же в журналах. На сайт сцылу могу найти

 

Мартин, была бы возможность поменял бы я свой кс не думая на десмо рр вот только возможности ноль

ЗЫ а все таки не поменял бы, даже на десмо рр а уж тем более на бусу, будь она хоть трижды турбо
Влюбился я в этот кс, ну не ожидал, серьезно, не ожидал Хорошо, если это взаимно