Как выжить в авиакатастрофе???

Вполне возможно. Не так давно в Гудзон посадил самолет бравый пилот - все выжили.

 

ну... у него еще вся жизнь впереди... видно в рубашке родился...

 

По статистике самые безопастные места в самолете - конец фюзеляжа. Бизнесом не летайте - больше шансов, если чо
(да уж, параноя )

 

А почему 500? может и 200 с небольшим быть...тем более не Ж... же ударишься, а сначала фюзеляж погасит скорость
А ситуация поражает!

 

У некоторых людей ангел-спаситель очень прилежный и настойчивый.

 

может и 0 быть - пилоты именно к 0 и стремятся
имхо выжили многие - не все всплыли
(простите если грубо)

 

Про хвост согласна Самое безопасное место

 

Обожаю документальные "Расследования авиакатастроф" от National Geografic
По каналу часто показывают и на ДВД покупала - серий 40 у меня есть с разными катастрофами.... Очень интересно, афигенно занимательно, увлекательно но ....

Лучше бы я их не видела ! Честно ! Я совершенно не боялась летать, а после всего этого просмотра ... Так и мелькнет шальная мыслишка - о не прикрученных болтах наладчиком или о бензобаке в Боинге ....

 

Чем же хвост может быть безопасен, например, с высоты 12 км и в плоском штопоре? Вот как у Пулковского Ту-154, из Анапы летевшего.

 

Говорят, что этот бравый не тот двигатель выключил, который птичка протаранила, а рабочий, поэтому в Гудзон и заехал.

 

С 12 км в плоском штопоре никак

 

лучший способ выжить в авиакатастрофе - в неё не попадать.

 

А Вы правда стюардесса?

 

В авиакатастрофе, исключая случаи штопора, большинство погибает не от удара о землю, а задыхается, захлебывается или сгорает, потому что не может/не в состоянии выбраться из самолета.

 

От разрыва сердца и "закипания" крови при падении самолета , также от паники некоторых пассажиров , также прут с собой багаж на выход , а могло бы из-за таких людей больше выжить при аварии на земле , открывают аварийный выход , который не надо открывать , если там пожар или опасность , т.к. пламя сразу в салон и воспламенение , а самолет сгорает за 90 секунд и много чего еще !

 

Фильмы интересные , познавательные , но для людей . работающих в авиации ))) Просто смотреть не стоит , развивается страх летать !

 

Читайте внимательнее она стритрейсерша.

 

я кстати тоже фанат этой передачи, но мне наоборот как-то спокойнее стало после просмотра серий 50...
Просто приходишь к выводу, сколько же всего должно разом случиться, чтобы самолет упал. Ну или что-нить такое абсолютно невероятное должно произойти... Ну т.е. типа разом гроза, отказал двигатель, кончилось топливо для работы второго, неопытный летчик, который пил до этого неделю, а потом сутки летал и устал, и посадил "полетать" своего маленького сына в кресло пилота - тогда да, страшно)
А так, если там один-два нехороших фактора, то в современных самолетах столько всяких штучек предохраняющих, что фиг ты его уронишь.

 

У меня отец пилот!(лётный стаж-35лет)у меня была мечта детства пойти по его стопам-не пустил_)Говорит сейчас не то время-работа опасная,и платят за неё копейки -не ценят у нас пилотов,допустим как в штатах!Летать я люблю,и не боюсь!если уж суждено..,но почемуто в последние рейсы мне в голову закрадываются всякие мысли не хорошие))но надо учесть,что самолет это один из самых безопасных транспортов,попасть в аварию и разбиться на машине в тысячи раз больше!!Но иногда мы с вами сидя в салоне и не догадываемся,какая жопа у них там в кабине может произойтимного всяких факторов!Батяня тут пару дней назад летал на Сахалин,так говарит еле селипогода просто ад была(такая фигня за все года у него была пару раз),после такого не только поседеешь,вся жизнь перед глазами пробегает!и ладно еще сам,а когда ты в ответе за сотню пасажиров сидящих сзади и говорит будь на его месте не очень опытный пилот-посадка могла быть очень жесткойМы с ним частенько на эти темы разговариваем,-сейчас очень мало хороших пилотов!старое поколение уходит,а новое летать не научилось!конечно не говарю за всех,но этот фактор присутствует! ох,это всё лирика-в ообщем не бойтесь летать и не думайте о плохом!-и всё будет Хорошо!

 

Да - пересмотрел очень много серий на тьюбе) Реально интересно. Страх у меня не развился, я как раньше не любил летать, так и сечйас. Просто укрепилось мнение в верности своей позиции - виноваты почти всегда люди (полностью или частично). Не охота чужим доверять свою жизнь

Есть же ряд рецептов, как выжить
- выбирать определенное время недели для полета
- то же с месяцем
- выбирать хорошие авиакомпании
- то же с самолетами
- считать сколько рядов кресел до выхода, чтобы выйти на ощупь
- брать мягкое в салон, чтобы не сломать ноги при ударе о впередистоящее кресло
-внимательно следить за речью кэвээса. При малейщем намеке на неадекват, поднимать шум и требовать замены экипажа
- сидеть поближе к хвосту (идеально - это в проходе перед аварийным выходом - чтобы и выход рядом и ноги не сломать, так как впереди кресла нет
- брать с собой элементарный набор для выживания на воде (зеркало, иголка, леска, вода пресная, фонарик)
- при приближении удара снять очки, выбросить из карманов ручки, заколки и прочюю фигню, вылить напитки в карман впереди стоящего кресла, пристегнуть ремни, поднять шторку иллюминатора, проложить между ногами и передним креслом мягкое - плед, сумки, занять известную всем позу
- брать с собой самонадувающийся надувной плот (это уже из серии бреда от mythbusters - они на таком плоте в свободном падении с неба выживали и нам советовали)))

Готовиться можно начинать, если услышали от пилота pan-pan-pan, а уж тем более "майский день"(((

Я не летаю особо, но надо мной друзья шутят - мол, такой фрик в самолет идет с пледами, плотом, парашютом, консервами и бутылками

 

От летчика слышал что в гражданской авиации самое безопасное место туалет хвоста и кто бы что не говорил а два парашюта всегда есть на борту. Другой вопрос где вот они лежат )))))

 

а нафига? слышал, что когда военники летят с пассажирами, они парашюты - часть штатной амуниции - оставляют на земле всегда

 

Да ладно?

 

вроде как не самолет сгорает целиком, а выжить после 90 секунд пожара, находясь в салоне шансов почти нет. Бывает rush through - типа лавина огня по салону идет и всех сметает - как раз после 1,5 минут

 

Однажды одну из серий показывали прям в самолете...

 

да ладно?????
А потом бортмеханик выходил в салон, смотрел на двигатели и скорбно качал головой, наверное? Экипаж-приколисты)

 

Серьезно... Но люди кипишь подняли и включили другое кино...