двигатель жрет масло

Тож после долгой поездки (большие скорости, обороты). Останавливаюсь - тож кричит про масло. Остывает, смотрю уровень - норма.

 

У меня такая я же хрень! И двигатель тоже М54-Такая наверное наша доля (ЛИТЬ МАСЛО)

 

Ага. Тока масло я не доливаю вапще. От замены до замены ни граммульки. Тока комп иногда рыкнет и усе на этом.

 

подпишусь!

 

Прогазовывать полезно чтобы нагар выгнать, только на новом масле)))

 

оставь на минимуме и все))))

 

Полезность в том, что при повышеной температуре, которая при высоких скокростях (оборотах двигателя то бишь), выгорают все каки и шлаки, накопившиеся в поршневой - двигатель прочищается. К тому же замечено, что после езды на больших скоростях движек раскручивается легче. Не знаю, может это субъективно, но впечатление такое, будто машина "разрабатывается" что ли (не знаю как точно это назвать)...

По теме сабжа - мистика какая-то...
Может реально щуп не от той машины - большее количество масла разбрызгивается коленвалом , до нормального уровня, который "козий" щуп считает минимумом?

 

+1, беру часто родителей машину пока не прокачегареш хорошенько вообще сонная, потом бегает как угарелая

 

Аналогично на том же моторе....но пробег 240т(а может и больше).Заменил ККГ,трубки все были чистые,но в масле,лью 5-40 кастрюль...

 

на 39 кузове проблемы с радиатором снизу расширительный бачок трескается и бежать начинает во время не увидел трындец. на 523 также бежал радиатор подклеивали-времени не было поменять, в итоге по трассе валили хорошо взорвался радиатор, перегрели движку, когда все устранили начал жрать масло, разобрали движок кольца залегли.
10w60 для этого и льют что бы сильно не жрал масло, это масло для М3,М5

 

Ага, все.......все затраханные


Автор, ЗАМЕР КОМПРЕССИИ решает
Масло реально ахтунговое

 

Попробуй залить Ligyi Molly Top-Tec 4100 5W-40 LL-04 Очень хорошее масло.Заливать Кастрюль это маркетинговый ход БМВ.

 

Если на то пошло MOTUL LL-04 5W-40 в 330CI M-54 залили и вообще забыли про доливку

 

М54 пробег 180000км. жрал кастрол 5W40 0.5л. на 1000км. решил перейти на МОБИЛ 5W40 проехал уже 7000км. долил 1л. загадка какая то , а в принципе я уже начинаю понимать в чем дело, все привыкли лить кастрол а он практически везде паленый , ЛИТЬ МОЖНО МАСЛО ЛЮБОЙ МАРКИ ГЛАВНОЕ НА СТО ПРОЦЕНТОВ БЫТЬ УВЕРЕЕНЫМ ЧТО ОНО ПРИВЕЗЕНО ИЗ ГЕРМАНИИ! КАСТРОЛ НЕ ПАНАЦЕЯ.

 

+1 вероятнее всего...

 

По статистике МАДИ М-54 с пробегом больше 120000 км очень любит жрать масло.Ибо уж очень отстойная конструкция маслосъемного кольца и они тупо залегают.Масло 10w60 это жесть для этого двигателя.Пять сорок в самый раз.Самое первое с чего надо начинать.Это проверить мембрану вентеляции картера.Все трубки идущие на нее и от нее.Когда мембрана не работает расход масла может быть до литра на 1000км. Если мембрана в порядке и трубки продуваются.То надо делать диагностику эндоскопом и смотреть,что там в поршневой группе не так.

 

+100000. Я бы тоже сначала проверил(поменял) ККГ и перешел бы на мобил/мотюль 5-40 или 0-40.
У у меня М54Б30, лью мотюль 5-40 X-clean у него допуск LL04.Расход масла 1-1,25л на 10Ккм.Но я раз в неделю езжу 240 км на большой скорости(150-200). На зиму лью 0-30(40). Чтобы кто не говорил, М54-е моторы не критично едят масло.

 

м54 жрал масло безбожно 1л на 1000км лил кастрол магнатек 5в40
менял ККГ все трубки не помогло стоял уже вопрос по замене сальников клапонов, НО!

заменил масло на МОТЮЛЬ 5в40 икс-цесс 8100 проехал уже 3 тысячи - УРОВЕНЬ

делайте выводы!

 

Ниправда. Пробег 315 ткм, М52TU, после пригона из Дойчланд масло лилось 0-30 Кастрол от ОД, щас 0-40 Оригинал (говорят тот же Кастрол), расхода в межсервисный интервал (10 ткм) нет вообще, также как и налёта на крышке маслозаливной горловины

 

был у меня тоже бумер с двиглом М52TU лил кастрол магнатек 5в40 не жрал ни капли менял по компьютеру около 23000км

мажет фирма кастрол - испортилась

 

вопрос любителям Мобила - 5W50 хорошее масло? почему вскрыв мотор митсубиси, при пробеге 90тыс ,в поддоне и на стенках блока цилиндров были обнаружены "мазеобразные сталактиты" ,а голова чистенькая?почему при таком пробеге он жрал масло 1литр на 1000км?