Почему купе на столько дороже?

любопытство победило сходила посмотрела документы: купе легковой.
в 1998 была купеха, там тоже было купе 100%., купе 2+2 как-то так написано было.

 

вот! я знал!!!

 

стоп-стоп-стоп.. а что бывает купе грузовой?

 

вы меня пугаете этим заявлением
интересно, можно ли поменять документы, сочтут ли это ошибкой?

у грузовика две двери, выходит, что купе

 

мама дорогая, удивительное рядом, так проснешься с утра, а у тебя в гараже - грузовик..))))))

 

Купеха круче седана, вот и дороже

 

где-то показывали случаи как люди просыпались от грохота и видели грузовик у себя прямо в доме

 

Ойдаладна! Чем это она круче? Тем, что на задние сиденья надо через Ж залезать?

 

Купе дороже потому что сама модель сложнее в разработке, вторые двери это элемент кузова, жесткости, а в купе их нет, ну и конечно же маркетинг

 

Ваще то купе проще с точки зрения конструкции меньше деталей проще обеспечить жесткость, маркетинг 100%, сделали дизайн чутка лучше, хотя и это спорно, мне например 3-ка купе не особо нравится, седан агрессивнее.

 

А у меня в свидетельстве BMV

 

Купе всегда стоило дороже в разных классах у разных производителей, тк это машины для фана, а за фан нужно платить.

Тут действительно речь идёт о целевых аудиториях, очень редко, мне кажется, покупающий купе до этого приценивается к седану и тем более к турингу, но на кабрио поглядывает )))

 

по цене БМВ АГ выстраивает всё вот как:

седан < туринг < купе < кабрик

имеется в виду база с одинаковыми моторами

 

Сегодня смотрел купе 325 за 1,6,новая в салоне, 08 года,как думаете хорошее предложение?правда комплектация,не очень...

 

kype-sportivnaya, sedan-semeinaya))) v moe krasnoe kype, nikakaya semeika ne vlezet, y menya samoi golova v krishy ypiraetsya)))

 

У тебя какой рост, 2.20?

 

все кто надо, в купе помещаются. и соглашусь с Бобби - поглядываю на карбики.))))

 

+1
тоже позанудствую, там же можно еще сиденье в низ опустить и наклонить спинку

а в кабрике чтобы просто в носу поковырять придется поднимать крышу. очень непрактично

 

или можно не возить в купе толстых хлюдей. я смотрела Эос от ФВ, в этом кабрике полноценные задние сиденья, смутило только то, что все операции с крышей - только на паркинге, в дороге крышу не закроешь, а если дождь..

 

Есть более интересные предложения, например: 335 купэ на спорт-салоне с моником за 1680. Обзванивай дилеров.

 

Ой Ой Ой... сейчас я чуствую иногда что прогадал со своей купехой...ааа)))) надо было 7 серию 730Li брать за 1850 и играть в ганкстера)))

 

Может когда-нибудь появятся кабрики у которых крыша с датчиком дождя

7я в обслуживании дороже

 

+1

 

по тому как:

1. Как писалось выше, рамок нет -
2. Девочкам нравится,да и не только -
3. Сморится гораздо выигрышней седана

ну и это......понты дороже денег

 

ну и сзади в купе места больше чем в седане, для двоих конечно только.

 

siden'e opystish, ni4ego ne vidno!!! i tak kazhestay 4to yzhe na zemle sidish...vse mashini svisoka smotryat, zato ya ih ostavlyau pozadi na svetoforah =)))

 

кстати у меня тип кузова в птс написан купе

 

А мне нравится и низко сидеть и высоко, этим и хорошо наличие разных машин в твоём автопарке.

 

зачем переделал моё сообщ?
на кабрег нужно не поглядывать, а покупать

 

Посмотрел: тип ТС: купе

Думаю зависит от тиража: больше машин, дешевле производство