Запотела фара, это гарантия???

Обычное дело. Обратите внимание, очень у многих машин потеют фары (в том числе машины премиум класса). На форуме наука-авто данная проблема поднималась. Они советовали два варианта - осматривать на предмет трещин и заделывать это все, но 100 гарантии, что это поможет нет, второй вариант заменить фару)
можно ещё кстати забить и не париться) у меня одна фара в дождь тоже запотевает)

позвоните дилеру и спросите у него) быстрее ответ получите)

 

даже на хундаях меняют по гарантии

 

1. 100% гарантийный случай.
2. если запотела, то 100% есть где-то разгерметизация блока.

 

У меня обе потели, когда из салона забрал.
Спустя некоторое время перестали потеть.
Чем это объяснить?

 

Такое иногда бывает на новых машинах, максимум через несколько дней проходит и потом больше не повторяется. Природу первоначального появления конденсата объяснить не могу

 

В TIS-е, там где рекомендации по рекламациям (для сотрудников сервиса) написано, что если фара "отпотела" обратно за 15 минут после вклю ближнего света, то это нормально, если больше, то гарантийная замена фары. А дальше, я так понимаю, на усмотрение работника сервиса. Если он с хорошим настроением, то не будет выделываться и поменяет сразу, если с плохим, то включите ему ближний на 15 минут, покажите, что фара не отпотела и заставьте поменять по гарантии.

 

Вы случайно машину не зимой забирали? Если зимой - то все просто. Если летом - то и в правду непонятно.

 

гарантия.
у меня потела правая, поменяли обе, причем сам дилер (БХ) это предложил
новые не потеют)

 

не уверен наасчет бавара, но у фокуса-1 с тыльной стороны фары были небольшие отверстия для "проветривания", т.е. фара изначально негерметична. в воздухе всегда есть некоторое количество воды и температура ее конденсации зависит не только от количества влаги, но и от разницы температу снаружи и внутри фары. в принципе если через пару десятков минут стекло отпотеет, то это не криминал

 

Любая блок фара имеет такие отверстия. Иначе при включении и прогреве её просто разорвет. К "ксеноновой" фаре это тоже имеет отношение, хотя и в меньшей степени. Поскольку в ней тепловыделение в несколько раз меньше, чем в галогеновой.

 

В середине ноября, да. Я, собственно, и не стал ничего предъявлять тогда. Но она потела потом еще некоторое время - на мойках и т.п. Сейчас все ровно.

 

Тогда - скорее всего перед выдачей Ваша машина стояла в теплом помещении достаточно долго, произошел воздухообмен полностью, когда машина оказалась на улице - конденсат и выпал. Затем через дренажные отверстия "вошел" уличный воздух, с большим относительным, но меньшим абсолютным влагосодержанием - и выпадать стало не чему.

 

Фара галоген или ксенон???

Подозреваю,что галоген. Просушите и все.
Помыл неделю назад мотор . осле мойки, пока он сох, решил сдуру поменять лампочки в галогенках (пока мотор был сухой, влажные испарения попали в фару). фара запотела, но потом просушил и все ОК

 

да какая там герметизация? там сзади обычная крышка с уплотнителем на защелках для замены лампочек.