Парашютисты есть???)))

Смысл в том, что живём по-прежнему в совке. В ВЛК вообще не много смысла. Одно насилие над мозгом. Во всём нормальном мире членство в "федерации" предполагает наличие страховки: как медицинской, так и ответственности перед третьим лицом. У нас есть активисты, которые пытаются заменить необходимость иметь справку ВЛК необходимостью иметь страховку. Пока у них это не получилось, не нужно искать какой-то смысл в виду его отстутствия, нужно просто приспосабливаться под существующие правила.

 

ну все! Пишите - плюс один! АФФ пройден, самостоятельные попрыганы!!!

этим летом пока буду прыгать в Борках - хочу напрыгать сотню - ВЛК не требуют, да и контрольный не надо прыгать!))

 

ну тем не менее арбалеты в Борках прикрыли!

кстати, в подъеме запалил парашютера в белой каске с эмблемкой БМВ сбоку, но он устроился в дальнем от меня углу самолета, думаю - надо не забыть найти на земле его, а пока летел все выдуло!))) уж не из местных ли кто?

 

еще, кстати, вопрос - какой шлем посоветуете закрытый? а то после нескольких сеансов ледяного пилинга крепко задумался!)) да и в любом случае снарягу надо приобретать

 

вообще есть выбор из импортных и отечественных
импортные - Z1 или Factory Pilot, а отечественные - это самоделки под них закошенные...

сделаны самоделки очень неплохо и полстраны в них прыгает.

так что надо мерять - какой шлем сел на башню хорошо - тот и бери.

я уже сколько лет прыгаю в самодельном (закос под Z1) все думаю его поменять на перцовый, но так и не соберусь никак....

а шлем уже трижды голову спасал - в эти выхи крайний раз случился..

оператор упал на формацию нехило... на меня удар пришелся и еще на одного перформера...

по шлему нехило так ударило металлическим звуком, аккурат в район темени..

так что шлема - форева в групповой работе )

 

закрытый лучше(зубы целы будут),да и "пиллинг" не страшен.Хороший шлем OXYGN,мне очень нравится.В Пущино продают.Реплики z1 есть в Чехове(в трубе).
Поздравляю с выходом в небо!

 

оксиджен то наверняка хорош - за 17 то килорублей!)) а вот аналоги z1 стоят существенно дешевле: от cloud9 - 9 тысяч, а от белорусов и того меньше!

 

Тут каждый сам решает.Но голову беречь надоть,мы же в нее едим!17кр конечно дорого,но зато он не расколется...

 

тут вопрос не расколется или не расколется... (мой удары еще те держал, а от страшного удара (ттт) все равно не спасет

просто оригиналы очень удобны в использовании - хорошо сидят, отлично закрывается - открывается линза - не потеют и т.д.

 

Приветствую всех парашютистов ВМВ-клуба !
Недавно на форуме - увидела тему - зашла поздороваться.

В 2004-2005 году 19 прыжков в Софрино. Сейчас не прыгаю - по здоровью (не парашюты).

Сейчас Софрино кажется накрылось, но в мое время новичкам можно было попрыгать на крыле - хоть с первого раза - на "Арбалете".
1й прыжок был в Чехове на Дубе, а со второго раза уже на Арбалете - высота 1200 м со стабилизацией, крыло

Первый свой вопрос помню - А как сильно за кольцо дергать надо ??
Люди отвечали - выдернешь, не беспокойся
Потом другим сама отвечала - жить захочешь, выдернешь ...
Это так, воспоминания .....

Еще сильные эмоции до сих пор вызывает - зеленый крякающий сигнал в АН-2 когда на высоту и маршрут выходишь


Всем удачных прыжков !!! И вообще по жизни Удачи и Всего Хорошего !!!

 

Привет, привет!)))

1200 метров стабилизация с арбалетом тема болезненная!!!

 

В смысле ? Чем ?

 

не слушай никого...
игры с гравитацией они вообще опасные..

хочешь прыгать - приезжай..
для начала осмотришься, если захочешь - прыгнешь

 

осмотришься-прыгнешь тандем-пройдешь АФФ-начнешь прыгать))) мне кажется так!)) хотя я, конечно, в этом деле начинающий, но мне кажется основной минус арбалетчиков это отношение к прыжкам как к фану и соответственное отношение инструкторов к их подготовке... ну и последствия этого!

 

Спасибо !!!
Сейчас по здоровью прыгать нельзя - даже ремень в машине не желательно туго на грудную клетку, куда уж там рывок при раскрытии

Но приехать посмотреть как другие летают - гуд
И машину новую когда купю - обкатать

 

Посмотреть красиво в Коломне.Вчера рекорд 145way положили.Тренируют 160.Время еще есть.
www.aerograd.ru :thumbup:

 

Недавно прыгнул тандемом с 4000м, понравилось.

Теперь вот думаю где АФФ лучше проходить? И что такое этот арбалет?

 

Уже 160 !!! Рекорд Европы.

 

В 160 поучаствовать увы не удалось
Прыгнул пока один раз, на 170... Собрали к сожалению только 169

 

арбалет это такая парашютная система типа крыло, предназначенная для, скажем так, не парашютистов))) поправьте меня опытные, если я ошибаюсь!!!

 

я те завидую...

а мне с работы, ну никак..

 

а для кого же она тогда предназначена? )

не для контейнера с грузом же?

просто данная система имеет стабилизацию (маленький парашютик, который держит за шкирку парашютиста, который не умеет стабильно падать).

затем парашютист вводит в действие основной (крыло, настоящее, хоть и медленное и большое) посредством кольца и с помощью команд по рации осуществляет приземление...

самая что ни на есть настоящая парашютная система

 

вот я как раз из тех, кто "потусоваться" в Борки дорога уж больно хороша.. Но мне и в Коломне тусоваться понравилось

p.s. 1 тадем с Рубиком

 

вот Жека-то раздухарился!))

 

я имел в виду для парашютистов не спортсменов, а тех кто прыгает от раза к разу, кстати и для грузов он тоже предназначен. Я прыгал крайние выхи как раз с арбалетом и раскрывал его обычным способом - выкидывая медузу!
http://spkirbis.narod.ru/refbook/arbalet.htm

 

да уж, дорога в Борки... кстати там подлатали те самые 9,5 км дороги плача!
А Рубик со Стасом сейчас в Норвегии летают с фьордов!!!

не, ну а че))) приезжай в пятницу! прыгать будем!!

 

щас должны вроде еще раз сходить 170

сегодня крайний день, вечером пьянка и завтра самолеты улетают

хочу в рекорд

 

Держу пальчики,-удачи!!!

 

Вот насчет команд по рации - у нас (Софрино 2004-2005) этого всю дорогу не было !
Инстуктаж классический, все случаи проблемные - как что делать если
закрутка, разрыв и проч.. Теория насчет ветра и коробочки ... и в путь

Вышли с 1200, сам над площадкой снижаешься, на 300 метров заходишь по ветру - стараешься разглядеть колдун наземный, а затем уже против ветра садишься
Все сам, своим умом, никакой рации