Стоит ли менять 5 (E60) на Х5 (Е53)???

Вот именно по этой причине я месяц назад и пересел с 525 Е-60 2005 года на Х-5 4.4 2006 года
Очень уж низкая пятёрка-для меня это было основной причиной, сейчас получаю нереальное удовольствие от 4.4 и не жалею ниразу

зы в этой ветке есть мои темы месячной давности о переходе с Е-60 на Е-53

 

Даунгрейд, имхо

 

Это не матом

Уровень ниже

 

Относительно Х5 - в точку имхо

 

был выбор брать из германии X5 или 5ку,вибрал икса и ни капли не пожалел)

 

А какая комплектация у икса и у пятака? Просто если к примеру пятак пустой а икс на фуле то менять можно не задумываясь, если же наоборот то я бы 20 раз подумал бы.

 

Я думаю здесь мнения разойдутся.Если 100% город,то не стоит,а если хотя-бы процентов 30 обл.,то я думаю стоит.Для меня например,не существует возраст БМВ,существует только состояние.Многие скажут,что Е53 прошлый век,не модно и т.д.Икс отличный авто и не чем не хуже Е60.Ни разу не пожалел,что выбор пал на икс.Всё ИМХО.

 

А чё,иксы и в Калининграде собирали?

 

если икс в хорошем состоянии, то я бы выбрал икс конечно, хоть и е53.

 

+1, но сердцу, как говорится, не прикажешь

 

Полностью согласен

 

По-моему только в штатах.По крайней мере,я ниразу не встречал Калининградских иксов.

 

Если у икса хорошая комплектация и к тому же он едет (т.к. 4.4) в отличии от 525 (не в обиду) то я бы поменял. Еще немаловажный момент конечно состояние одного и второго авто. Если примерно одинаковое то меняй.
Хотя в пятаке есть один плюс - его продать и щас и в дальнейшем гораздо проще чем икса.

ЗЫ Калининград это скорее всего место ввоза авто а не про-ва

 

Я тоже думаю,что речь шла о таможне.

 

думаю что это самое верное решение, сердце подскажет!!

 

Икс отличный авто и не чем не хуже Е60.Ни разу не пожалел,что выбор пал на 5 е 60

 

При выборе е53 и е60 дорест, пока лидирует е53рест, ну в принципе они с одного года пошли, с конца 2003, ровесники.

А если сравнить е53рест и е60рест? Мне почему то кажется что выбор очевидно падает на е60рест, несмотря на ее минус в качестве клиренса.

 

сейчас катаюсь на х 5 4.6 тоже отличный аппарат. главное чтоб был неукатаный.

 

обслуживание и все такое -сколько готов положи
ть денег так машинка и поедет. выбор за тобой что больше нравится а не что круче.

 

я за икс

а автору ваще по-моему лэнд крузер нужен, чтоб по стройкам гонять)

 

Неа

 

Через день езжу на Е-53 4.4 и Е-60 530.
5-ка летом еще ничего только низко и оч. жестко так что к концу дня всю душу выбивает.
Х тоже жестковат, но после 5-ки крузак! За то зимой!!!!!!!!


Вывод: однозначно Х5 только рестайл!