Вопросы к представителям и официальным дилерам BMW Motorrad | Kонсультации, ремонт

а мне только черный нужен

там целого ничего не осталось

 

кстати себ еодин раз чинил редуктор на ххх,нормально сделали,а был порваный пипец.
специализация сервиса по редукторам и МКПП.

 

33 11 7 705 773
Редуктор заднего моста Silber
с 08.06 на КС и ГТ.
черных на ГТ не бывает походу.

зы закарбонить серебристый потом!

 

в тему редуктора
http://www.avtodom.ru/vb/showpost.php?p=552368&postcount=4

 

Одинаковый с КСом.

 

ну и отлично, значит они одинаковые

Андрюх, а че, заколхозить с покраской никак чтоли? Есть термостойкие краски, делов на час, как раз пока редуктор снят

 

Добрый день.
Уважаемые официальные дилеры, подскажите, пожалуйста, содержание ТО после обкатки(500-1000км) для F650GS 2008г.
При продаже советовали не тратить время до планового ТО 10 000км.

 

может знает кто ?
K1200R 2007 ,пробег 10000 км.обнаружился люфт в обеих шаровых передней вилки.при чем люфт не маленький.возможно ли прибить шаровые за такой короткий срок эксплуатации ?

 

А как обнаружили..??

Просто мне "спецы" в Питере приговорили шаровую на подобном пробеге.., их нужно проверять уперев мотик в стену... и вывешивая...,но не зажимая тормоз.., потому часто стук путают со стуком тормозных дисков при зажатом передке..))

зы.. шаровые ходят по сей день..,родные..

 

появился грохот на небольших кочках,сначала небольшой потом все сильнее и сильнее.вывесили передок и обнаружился люфт передней вилки.люфт прощупывается именно в обеих шаровых.ценник в МСК,из германии месяц ждать,но в два раза дешевле

 

Странно, у меня на КР пробег 14000, и по всяким плохим дорогам езжу.

А сколько в Москве стоит шаровая?

 

низ-10 000,верх-14500.или наоборот.

 

ГСМу закажи..)) и будет щастье..))

 

K1200R. Подскажите какой регламент работ при пробеге 10тыс.км?

 

Суперские чехлы на мото, авто и всё что хочешь, которые не горят, делает московская фирма http://www.4exol.ru/

Знакомый на Веспу заказывал, доволен.


Вопрос по F 650 CS....
Хдзе разъём к которому подключаеццо микрик цилиндра переднего тормоза. Реально достать электросхему на мотоцикл?

 

А на других поколениях, разве не меняют
Про тормозуху ясно- т.к. усилитель, а все остальное

 

Я почему спросил. У меня ближайшие официалы в Польше за 200км. Вроде как и не далеко, но если нужно только масло и фильтр сменить, то своими силами справлюсь, но думаю может там еще что то проверять и менять должны? Моц 2008г.

 

и вовсе не из-за сервопривода (на мотоциклах до 2002 г.в. и с 2007 г.в. - сервопривода нет) - тормозная жидкость гигроскопична, при этом её общий объём очень невелик - оба этих фактора и являются определяющими для замены раз в два года (не зависимо от пробега)
по последним требованиям регламента BMW добавило обязательную замену тормозной жидкости после первого года эксплуатации, далее раз в два года.

 

в первую очередь скидывай VIN (Z......) на предмет проверки выполнения технических акций (кольцевая антенна, вставка, пепятствующая вспениванию тормоз.жидкости в перед.расширит.бачке и т.д.), далее замена масла в двигателе (если способен можешь сделать сам), замена масла в редукторе (обычно делается на ТО 1000), проверки моментов затяжки основных креплений, фунционирование световых приборов, звукового сигнала, блокировки двигателя, износа тормозных колодок, состояния тормоз.дисков, проверка уровней других технологич.жидкостей (гидравл.жидкости сцепления и антифриза), далее проверки на GT (смогут сделать только МОТОЦИКЛЕТНЫЕ дилеры BMW) и замена тормозной жидкости (после первого года эксплуатации), обнуление и установка сроков проведения след.сервисного обслуживание (тоже только через GT), ну и... немаловажная деталь - отметка в сервисной книжке для сохранения гарантии.

 

понял. спасибо! поеду к ОД.

 

Есть несколько вопросов про g450x
1. У мотоцикла нет ключа. А какое нибудь запорное устройство на вилку есть?
2. У Мотоцикла есть переключатель 40 - 50 лс. Какая переодичность и стоимость ТО в режиме 40 лс и в режиме 50 лс
3. Можно ли получить таблицу стоимости данных ТО
4. Какая гарантия на мотоцикл

Заранее спасибо!

 

Что то замолчали официалы.
Видимо идёт борьба с жабой.
Неужели никто не ответит на мой весьма простой вопрос?

 

Оба нач.мотосервисов в АВТОДОМЕ только сегодня вышли из отпусков....,дайте прийти в себя...

 

2. на приобретаемый мотоцикл предоставляется диск с репромом (руководством по ремонту) в котором однозначно определены объёмы и переодичность проведения регламентных работ.
1. запорное устройство - ключик (ма-ааааленкий такой) для блокировки вилки. А так только цепь (желательно якорная, всё остальное самообман) - при весе мотоцикла в 120 кг. в случае заказа - подъезжает некто и забрасывает (в одиночку) в кузов.
4. никакого дополнительно ограничения по гарантийным обязательствам со стороны BMW не было, хотя техника реально спортивная.
3. можно, но только при обращении в любой дилерский центр или (предоставляете таблицу с интересующиим данными, в соответствии с репомом) и я лично трачу своё время для предварительной калькуляции.

 

Почему спрашиваю здесь....
Потому, что когда приехал на 51-й км, там затруднились ответить. А ты говоришь позвони...

 

Вот я и ХОЧУ УЗНАТЬ периодичность,объемы и стоимость работ! А так же стоимость комплектующих.

Ясно, этого вполне достаточно для такого аппарата.

Так какой срок гарантии на этот мотоцикл?

Посещение дилерского центра не удовлетворило мои запросы. Там тоже говорили про диск, и то что мне все посчитают когда я предоставлю вин мотоцикла. Я хочу знать расходы на содержание мотоцикла ДО его приобретения

С Уважением

 

точно такой же, как и на твой F800GS.

каждые 10 моточасов

- замена масла в ДВС
- замена воздушного фильтра
- проверка свечи (если всё штатно - замена на 70 моточасах)
- проверка топливной системы
- проверха выпускной системы
- проверка системы охлаждения
- проверка моментов затяжки

каждые 20 моточасов

- проверка зазоров в клапанах (первый раз при пробеге в 10 моточасов)
- проверка компрессии в цилиндре (первый раз при пробеге в 10 моточасов)

каждые 70 моточасов

- сервис двигателя (очень серьёзный с проверками всего-всего)
- замена тормозной жидкости
- обслуживание передней и задней подвески

короче, для тех кто собирается брать СПОРТИВНЫЙ аппарат, обслуживание присущее спортивной технике, для тех, кто не понимает что собирается брать - "добрый совет" не брать.
Привязка к моточасам не случайна - моточасы наматываются на трассе, в километраж надо наматывать на технике другого плана (а то большой сюрприз будет)

 

Я обойдусь без ваших советов. Не нужно считать других людей глупее себя.