E71 Блог владельцев Е71

А он бы не открылся вообще.
После того, как стекло грохнули, мы же первым делом и за ручку с другой стороны подергали, и на кнопку на консоли нажали - фигвам Пришлось внедрять через окошко Алексеймихалыча, чтобы он добрался до ключа (на полочке багажника) и тока тогда замки разблокировались.

 

не откроешь ни ключом, ни отверткой, ни линейкой
проверяли

 

Вот потому-то меня так и заинтересовал дядечка со щупом) интерено, что же он там такое делает, если при определенных настройках замки механическим спообом не разблокируются...

 

это глюк или так и должно быть? когда разгоняешся и резко тормозиш на высокой скорости и останавливаешся аварийники включаются сами

 

так и должно быть

 

а почему ключем-то не откроешь?на водительской ручке есть личинка.вставляешь ключ и открываешь

 

это на всех авто так.двери в режиме охраны из салона не откроешь.у замка 2 стадии блокировки..что-то типа lock и security.

 

разблокируются. ключом снаружи..ну или подобной волшебной палочкой

 

Бъется легко ? Помню раньше приходилось в мерине форточку бить, так далеко не с первого раза молотком.

 

имелось в виду - другим ключом, не штатным
пробовали штук 5 ни один не подошел

 

Вот ничо подобного, как оказалось Степаныч свидетель - спецы послали нас нафиг с такой затеей))

Ха-ха. Раз 15 я колуном била, и удара с пятого, как минимум, Степаныч.
Первое время даже сколов не появлялось на стекле
Хрен его знает это индивидуальное защитное остекление...

 

Вроде бы штука в том, что в режиме охраны на этих машинах ты чем попало их и снаружи не откроешь. Типа, режим снимается, тока по сигналу с электронного ключа.

 

Значится так,для всех владельцев 5.0 .Проверьте какого цвета у вас АКБ.Вернее номер этой батареи.Или просто звоните своим ОД и спрашивайте по ВИНу надо ли вам менять АКБ.Я уже говорил ,что у меня довольно быстро разряжалась батарея.Сенгодня у электрика стал распрашивать от чего это могло бы быть.Он и говорит ,надо список посмотреть,достал расспечаточку посмотрели мой ВИН и поменяли АКБ.Вообщем всем дилерам сбросили списки машин у которых подлежит замена АКБ.Так что узнавайте....

 

http://www.evotech.de/index.php?article_id=151&clang=0

на 5.0 шьет то что на сайте?
УЖе есть прошитаая, можно затестить?
550 на ресурс наверно сильно повлияет

 

да. 5.0 нашего соконфетника,отпишется здесь,попробуйте договориться о покатушках.
если нужно,контакты представителя Эвотека в Москве кину в пс

 

Смелый чел !

 

кинь плз контакт

 

не бывает такого на BMW открывается механически через личинку замка родным ключом.
с охраны может и не сняться,но замки откроются.

 

ну имеется в виду этот, который с кнопкаме у вас его нет?

родным-то да, вероятно (хотя тоже не факт).

 

Ну Вы даете! Тот который с кнопками и есть родной, и железка из него вытаскивается, которую в личинку если чо сувать можно.

 

(дополню)... причем можно запрограммировать так, что механическое открытие замка (не имеет значения чем его открыть) не приведет к снятию автомобиля с охраны. У этой опции даже есть номер...
Т.е. если у Вас эта опция не активирована, то механически вскрыв вашу бибику (цивильно ессно, а не зубилом и молотком), фулюган автоматом снимет ее с охраны.

 

Ну кто там 5,0 прошил, колись как оно ?

 

Ну во-первых как раз и суть в том, что ключ оказался заперт в машине
А во-вторых, как было сказано, при определенных настройках по идее ручным способом может ничо не открыться)

 

"Ручным способом" мона открыть при любых настройках.

 

Сегодня заглянув под капот с удивлением обнаружил вмятины на радиаторе.Причем достаточное количество,пытаюсь придумать откуда они взялись - не получается.У кого нибудь из владельцев есть подобное?

 

Ну блин йа уже крайний, 50й раз сообщаю, что прежде чем бить стекло, мы обзвонили как раз службы, которые этим занимаются. И никто за эту машину не взялся. Степаныч свидетель
И все, и закроем на этом, потому как вот объективный факт заключается в том, что вот бывают такие ситуации, когда приходится все же бить стекло, и глупо сейчас пытаться с этим спорить

 

Купил оригинальный коврик в багажник . Коврик пластмассо-резиновый с бортиками по краям. Очень душевно он улегся. Но еще хочу установить систему крепления с рельсами по бокам и подозреваю, что этот коврик так плотно лежит, что к направляющим крепежной системы не подобраться потом.
Вопрос: есть ли у кого и крепежная система и коврик одновременно? И как они живут вместе?

 

Да, есть. Другого объяснения как "Через ноздри залетают" я не нахожу.

 

Рельсы есть, но к сожалению без коврика.
Кстати, не могу врубиться как юзать эти рельсы. Сетку чтоль натягивать???
Ткните де можно почитать.