На дальние расстояния на копейке

лучше чем не ваз 21099. хуже чем на MB s-klasse. все познается в сравнении.

 

наверное смотря куда ехать
сам собираюсь в августе в германию, надеюсь не устану))

 

в первый день получится примерно 700 - 900 км. проехать

 

Проверяйте машину на сервисе перед поездкой. Особенно шкив, у меня развалился (это и баблосы и время)

 

Шкив, который крутит все ремни, у меня был дизель, не знаю как на остальных моторах. Херь сделана из нескольких половинок, и залита резиной. У меня развалилась на ходу.

 

Я ещё всю подвеску пересмотрел...
и всё равно под Саратовым амортизатор оторвало

 

Ездил несколько раз 1000-1200км за раз. Никаких проблем не было.

 

Менее комфортно чем на Х3, но не менее комфортно чем на Е92 М-пакет.
На плохой дороге будет сложнее, все таки подвеска менее энергоемкая и от постоянной тряски можно и устать.

 

сильно зависит от резины и от дороги.

 

Ну на Х3 то однозначно получше, если ещё и 3.0д

 

Колесная база мала на дальняк. Как козел прыгает. 100прцентная городская тачка. Устанешь.
Недавно дядька ехал из Москвы к нам на 325. Говорит мозоли на руках

 

ездил несколько раз на 750 км от москвы, уставал не очень сильно (с учетом того, что рост 190 и машина мне немного маловата). если дорога хорошая, то без проблем. в конфе есть тема, там соконфетник в барнаул уехал на е46, посмотри, может что пригодиться.

 

ездил 2 года, и 600 и 1500 в один конец. уставать не уставал, но скорость конечноо высокую не всегда комфортно держать, за 140

 

http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=89

тут очень много тем.
хотели с мужем поехать за 1000км, потом передумали...подвеску пожалели)

 

ездил 600 км даже не заметил....

 

Тоже собирался на машине за 1600 км в один конец рвануть. Передумал-машину жалко. Трасса по-любому убивает автомобиль (подвеска,сколы краски...лобовое)

 

Ездили на юг, 1600 км в один конец, на ВАЗ 2107 (похожая платформа). В машине было 4 взрослых + ребенок в детском кресле + барахло до самого потолка. За бортом была Т>30 градусов, в машине наверное все 60. Хорошо отдохнули. Все колеса остались целыми, даже балансировать не пришлось потом. Только накрылась пятая передача на полдороге к Москве. А если ехать на копейке с кондеем, то и 10000 км не проблема.

 

да вообще не отличишь, за что деньги берут только )))))

 

вчера проехал на машинке 1500 км. Правда двое водителей было. Ничего терпимо. До этого 700 км сам ездил без проблем.

 

масла обязательно возьми минимум 2 литра. у меня в городе не ест вроде, но после динамичной прогулки в 1500км по трассе потребовался долив 1 литр.

 

Недавно съездил в Литву и обратно - по 900 км за один день. Не уставал совсем, хотя на наших дорогах не расслабишься. вполне комфортно, хотя на большой машине было бы лучше.

 

время от времени езжу на расстояние около 1000 км в одну сторону - ни какой усталости, по хорошей дороге 200 идет легко, расход вполне приемлемый, с собой кроме всего прочего действительно лучше брать масло и антифриз..

 

в одну сторону 200 кмч, а обратно 40кмч и на эвакуаторе? ))

 

У меня тоже сегодня вечером попросил литр масла. А какое можно доливать?

 

то, которое уже залито в двигатель

 

Nash, Ну почему же. На одном участке от Нижнего Новгорода до Владимира ехали с группой товарищей со скоростью 160-190, дорога позволяла. Забойщиком был дядя на е46 Правда видимо от такой езды движок и схавал маслица.