Volkswagen Двигатель Volkswagen 1,4TSI

Ну для 200л.с. куллер желательно долженбудет быть побольше!

 

У Evotech спроси . Как раз Оливер тут . За 1 час чипанут . и будет твой друган супер гонсчегом

 

зависит от наличия компрессор\турбины
там самая слабая версия без того или другово, не помню

 

грят те 7 ступ дсг не держат момент да и обычные на гти гольфах летят мехатроники тока в путь, как начинают активно ездить на них в стрит челенджах и ланчавать инфа с гти клуба от друган, он уже менял этот мехатроник и стоит он около 50к руб пока гарантия не страшно, без проблем меняют (это вам не гтр ) а вот после окончании гарантии уже палево гонзать на такой авто или держки лавешку на ремонт

у автора скорее не турбо-компрессорная, а обычная и с ней уже не что не сделаешь

 

1,4TSI без турбо?

 

Слышал что вроде в 2008 поправили этот косяк.
А так да у некоторых с коробками проблемы были
даже коробку вроде кому-то меняли а стоит она недешево

 

Эвотек нормально вобще что-нибудь чипует?
Сил мало - денег много (Политика Эвотек)

 

короче... у твоего друга версия онли турбо без компрессора, она послабее изначально и не знаю как там что чипуется. а так у меня на днях друг чипанул 140 сил до 215 валииит

 

просто на тот же гольф ставится 3 движка. моно турбо 122 силы, твинчарж 140 сил и 170 сил

 

1.4 TFSI - рулит

 

дядя слава - если 122 силы - там только турбина . Ничего путного из этого двига не выжать - 15 лошадей в лучшем случае Компрессор на 140-170 сильных . Другое дело скока он выдает по факту на нашем бензе - вопрос Отсюда 170- сильные гольфы к нам поставлять прекратили . 215 лошадей одной прошивкой без железа - развод . Кстати замена мехатроника стоит с запчастями около 90,000 . Летят эти коробки тока в путь . Так что если у твоего друга после чипа умрет коробка и чип обнаружат - чиниться он буит за свои бабки .
Кстати по надежности ДСГ - эти коробки как орехи сыпяцца - особенно сухие . Охота гимора за свои кровные - велкам . Ваген построил завод по производству этого недоразумения , а чтоб отступать было некуда - пихает их на все модели безальтернативно . Менять то по гарантии меняют - но через два года выкладывать за каждую замену почти сотню - сомнительное удовольствие .

 

не развод а реальный замер на стенде, пусть и спортека но это факт

 

постучись Renz'у он те и подскажет как чипануть эвотеком
по силам учтите силы силами но момент сильно возрастает при чиповке что не гуд для коробки

посмотрите еще апр в разы дешевле будет стоить http://www.goapr.com/
если понравится то могу контакт кинуть человека кто официально шьет вв им

 

eNma - замеры до чипа и после были ? И там же где шился ? просто 215 кобыл с 1,4 равносильно 310 где-то с 2,0 по обьему . Ты сам то в это веришь ? И бенз надо 100 лить с таким давлением .

 

согласен одним чипсом не обойтись.
вот что предлогает МТХ кит 1 (мозги+выхлоп) на 1.6 турбо миник:

COOPER S appr. 210 BHP
COOPER S JCW appr. 240 BHP

 

до и после на стенде спортека... 310 с 2л объему ваще ерунда если допустим берем 4g63
бенз теперь строго льется 98 туда.

 

eNma - ну да - хочешь сказать , что из 2,0 200 можно 310 без железа выжать ? И еще стоит задумацца - почему на ЭВО с 2,0 295 кобыл гарантия 20000 пробега . Простой чип без железа дает около 10 - максимум 15 процентов прибавки - при условии , что из данного обьема уже все не выжато . То есть из 170 сил можно реально сделать 190-195 и то под вопросом . Вообще если там реально 215 коней - он как СТ и ГТИ должен ехать . А вообще была статья в каком-то издании - там с 1,4 компрессорного сняли что-то около 220 кобыл - но поменяно было все .

 

эво только в россии гарантия 20к . в англии и сша 80 тык миль.

 

информация в ЛС

 

иди учись стартовать на 500 сильном эвике, чудо... а то как обычно слов много, а на деле ты как всегда пукаешь в лужу.

 

это все один и тот же мотор, отличающийся ТНВД
по факту ваша машина легко чипуется до 200, максимально 230 лс
цена истории 15 тыс руб
гарантия 1 год
манибак 2 недели на тестдрайв
звоните +7 903 790 01 80

 

Скажите,а до какой мощности можно чипануть Фольцовский 2.0 TFSI 200л.с и 280нм?!

 

судя по волшебным чипсам в этой теме то 2.0 ТФСИ должен легко до 400-450 сил гнаться

 

Врядли так много.Но сил 300 наверное можно...

 

от силы 240-250 можно снять и то это с выхлопом

 

Без выхлопа столько же, как показала практика